Apresentado em 1967, o Lotus Elan +2 combinava o desempenho e o comportamento excecionais do Elan com uma distância entre eixos mais longa, uma via mais larga e um habitáculo mais espaçoso, com dois pequenos bancos traseiros. O modelo teve sucesso e foi produzido até 1975, dois anos depois de terminar a produção do original. Apesar disso, e da sua carroçaria em fibra de vidro, que não enferruja, estima-se que existam menos de 1200 unidades, o que torna este exemplar raro.
 
Este carro adquiriu o seu azul brilhante intenso (em substituição do vermelho original) em 2020. O vendedor afirma que é polido regularmente, mencionando um pequeno arranhão no para-choques traseiro e uma ligeira amolgadela no capot, causada pela proximidade da tampa do radiador. O carro está equipado com jantes pretas com aros cromados e calotes de três raios.
 
No interior, os bancos e tapetes pretos foram recuperados, o painel de instrumentos é em nogueira, e o volante Moto-Lita de três raios tem aro de madeira. O vendedor afirma que todos os instrumentos funcionam, com exceção do rádio, que não está ligado, e que o conta-quilómetros é “um pouco caprichoso, apesar de um cabo e uma engrenagem do velocímetro novos”. Na traseira, foram instalados cintos de competição Spyder Cars em 2023.
 
Por baixo da carroçaria em fibra de vidro, este Elan +2 tem um chassis galvanizado e suspensão regulável, bem como uma centralina de controlo de ignição Omex para o seu motor bicames. O vendedor afirma ter comprado o carro em 2023, quando este tinha recentemente sido sujeito a uma restauração completa, iniciada em 2019, e que desde então tem estado guardado numa garagem.
 
Entre os trabalhos realizados contam-se um motor e caixa de velocidades totalmente reconstruídos, um novo motor de arranque, triângulos de suspensão, travões, radiador e ventilador elétrico, e escape em aço inoxidável. O vendedor refere que os faróis escamoteáveis são agora acionados por motores de Mazda MX-5.
 
O vendedor descreve este carro como “Espetacular de conduzir... surpreendentemente confortável e silencioso, até carregar no acelerador, e tem um comportamento soberbo em curva.” Está agora pronto para partilhar os seus encantos com um novo proprietário.
 

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