Caratteristiche principali
- Solo 29.998 miglia dal nuovo
- Restauro completo del 2010 da parte di un noto ingegnere di gara
- Restaurato su tutta la carrozzeria, la vernice, gli interni e la meccanica
- 15.000 sterline spese solo per i ricambi
- Splendida combinazione di colori: nero Mason con interni in pelle Magnolia
- Include hard top originale e nuove ruote cromate a filo
- Un ottimo esempio di queste rarità a 6 cilindri
Il fascino
Il roadster di medie dimensioni e di lunga durata di MG è fantastico ma, come hanno dimostrato innumerevoli proprietari e restauratori, è molto meglio quando ha più potenza. Se volete esattamente questo, oltre a un'auto di serie, allora volete una MGC.
Queste rare auto furono costruite per colmare il vuoto nel mercato lasciato dalla Austin Healey 3000. Le due auto condividono un motore simile e una guidabilità a lungo raggio che le rende perfette come auto da turismo.
Gli appassionati stanno scoprendo sempre più spesso queste auto, il che spiega probabilmente perché questa vettura è stata sottoposta a un ampio restauro nel 2010. I lavori, eseguiti da uno stimato ingegnere di gara, hanno riguardato la meccanica, la meccanica, gli interni, la carrozzeria e la vernice.
Ora è rifinita nella splendida combinazione di nero Masons con l'abitacolo in pelle Magnolia, ed è un esempio molto, molto buono. Basta osservare le linee chiuse, la lucentezza della vernice e le finiture cromate per farsi un'idea della qualità.
L'attuale appassionato detentore ha mantenuto questa bella vettura in modo scrupoloso, mantenendo il chilometraggio incredibilmente basso, inferiore a 30.000 miglia. Il risultato è un'auto che sembra un potenziale vincitore di un premio. Si tratta di un superbo esempio di una delle migliori auto sportive d'epoca dell'automobilismo britannico.
Il venditore scrive:
"Possiedo l'auto dal 2010, è stata completamente restaurata da un ingegnere da corsa riconosciuto di cui ho la documentazione completa. C'è una storia completa di quest'auto, compreso un CD sulla ricostruzione. Conservata in garage dall'acquisto
"L'auto è fantastica da guidare - è molto divertente. XWR 714G è un esempio eccezionale del marchio, restaurato secondo standard elevati. L'auto è stata protetta dalla ruggine e sigillata con 15.000 sterline spese solo per i ricambi. È presente anche un hard top originale".
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta l'8 novembre 1968
- Nove detentori iscritti
- Proprietario attuale da luglio 2010
- Precedentemente bianca con cambio di colore nel 2002
- È disponibile la storia completa della carrozzeria e della ricostruzione
- Nessun certificato di revisione, datato 04 luglio 2023.
- L'ultimo tagliando è stato effettuato il 05 luglio 2023
- Il chilometraggio attuale è di 29.998 e il venditore riferisce che è autentico e corretto.
- Restauro completo da parte di un ingegnere di gara riconosciuto, con documentazione completa disponibile
- Storia completa dell'auto, compreso un CD sulla ricostruzione
- Conservata in garage dall'acquisto
- Carta di circolazione a nome dell'attuale proprietario
- Iscritta come veicolo storico, quindi esente da certificato di revisione, tasse e ULEZ.
Le condizioni
- Prima della ricostruzione, l'auto è stata smontata fino alla nuda carrozzeria.
- Sono stati montati un nuovo pianale originale e i pannelli di riparazione necessari.
- Si presenta eccezionalmente bene in nero Masons accentuato da cromature brillanti
- La vernice è molto buona, con solo piccoli punti da notare nelle foto che non la sminuiscono.
- La carrozzeria è eccellente, con un'ottima vestibilità e finitura dei pannelli.
- Nessun deterioramento evidente nelle tipiche aree di controllo come le cuciture, gli archi e i brancardi
- Monta cerchi cromati nuovi e brillanti con ruota di scorta abbinata, tutti molto ben tenuti
- Pneumatici Nexen in tinta su tutto il perimetro
- La cromatura è stata ampiamente rinnovata
- Sottoscocca in ottimo ordine, senza alcun certificato di revisione.
- Ci è stato detto che l'auto è stata protetta dalla ruggine e sigillata con le cuciture
- Tetto in vinile in ottimo stato con parabrezza posteriore trasparente
- Raro hard top Masons Black abbinato alla fabbrica, come mostrato, con pannello in vetro e cielo Magnolia, imperiale
- Coperture tonneau per il tetto incluse
- Interni con tappezzeria nuova in pelle Magnolia con profili neri, cruscotto e pannelli delle porte coordinati
- Tappeti neri in ottime condizioni con tappetini su misura di marca MG installati
- Il bagagliaio è stato ridisegnato con moquette nera in tinta
- Dotata di volante Moto Lita a tre razze con bordo in legno
Questa è una MGC davvero impressionante. L'ampia cromatura brillante e quei bei fili accentuano l'elegante vernice Masons Black. La carrozzeria è stata restaurata e riverniciata alcuni anni fa, ma il fatto che sia ancora in ottimo stato testimonia la cura scrupolosa dell'attuale proprietario.
La storia continua all'interno con gli interni in pelle Magnolia, che sono stati ridisegnati contemporaneamente alla ricostruzione. L'abitacolo è molto ben presentato e ben curato nei dettagli, compreso il rullo del cruscotto e i profili neri in tinta con l'esterno.
L'esterno e l'interno presentano pochi segni dell'età e dell'uso dell'auto.
La meccanica
- Motore a sei cilindri in linea da 2.912 cc
- Cambio manuale a 4 marce
- L'auto mantiene le specifiche originali senza modifiche
- Ci dicono che il motore, la scatola del cambio e il cambio sono stati completamente revisionati.
- Anche le sospensioni, i freni e lo sterzo sono stati sostituiti o rinnovati secondo le necessità.
- Il venditore ci dice che sono state spese 15.000 sterline per il restauro.
- Al momento dell'acquisto il venditore ha speso altre 3.000 sterline per una revisione che ha incluso la sostituzione di tutti gli elementi usurati.
- Il venditore riferisce che l'auto è fantastica da guidare, molto divertente e che è un piacere provare la guida nostalgica degli anni '60.
- Non sono stati segnalati problemi di funzionamento o di guida
- Nessun certificato di revisione per quanto riguarda la meccanica o il cambio.
Se si vuole costruire un'auto sostitutiva della Big Healey, è logico che si riprenda ciò che era particolarmente bello di quell'auto, ovvero il grintoso motore da 3 litri. Il motore della MGC è parente ma non identico, ma non si direbbe quando si preme l'acceleratore. È il tipo di motore di cui sono fatti i viaggi su strada a lunga distanza.
Quest'auto è piacevolmente di serie dopo una revisione meccanica completa che sembra non aver lasciato intatta nessuna area. Il risultato è un'auto in ottima salute meccanica, aiutata da quello che ci dicono essere un chilometraggio autentico inferiore a 30.000 miglia da nuova.
Il venditore ci dice di aver speso 15.000 sterline solo per i ricambi da quando ha acquistato l'auto nel 2010. Guardando le foto e ascoltando la sua valutazione di come si guida questa bella auto, si capisce chiaramente che sono stati soldi spesi con saggezza.
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo offerte e/o facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, l'utente è comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata Consulta le nostre Domande frequenti e le T&C per le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su una base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L'IVA è inclusa nelle spese dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamo anche se i veicoli sono stati registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo le etichette delle categorie di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta per un veicolo.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di ulteriori dazi doganali e tasse d'importazione, quindi è bene informarsi prima.
