Caratteristiche salienti
- Rara Sable corretta in fabbrica con pelle beige
- Uno degli ultimi 200 esemplari di V8-250 costruiti
- Un unico proprietario iscritto fino al 2007
- Restaurata nel 2010 e da allora usata con parsimonia
- Recente e completa rimessa a punto della meccanica
- Auto da turismo ideale con servosterzo e cambio automatico
Il fascino
La popolarità della forma originale della Mk2 la fece rimanere in produzione anche dopo l'arrivo della XJ6 negli showroom. La versione Daimler era particolarmente richiesta, poiché la nuova vettura non prevedeva l'opzione V8.
Questa V8-250 è stata una delle ultime costruite e ha lasciato la fabbrica con le opzioni desiderate di servosterzo e scatola del cambio automatica. Ciò la rende particolarmente adatta ai viaggi su strada e ai tour in auto d'epoca, dove queste vetture offrono un'esperienza rilassante e molto confortevole. È rifinita in Sable, un colore molto raro su un V8-250 ma molto diffuso sulla XJ6. William Lyons scelse notoriamente la sua XJ6 in Sable.
Il primo proprietario ha conservato l'auto fino al 2007, mentre l'attuale proprietario l'ha acquistata nell'agosto del 2023 come progetto che richiedeva una leggera revisione. Nel frattempo è stata restaurata, per cui gli interventi recenti si sono limitati a modifiche meccaniche.
Oggi presenta alcuni segni dell'età all'interno e all'esterno ma, grazie a questo lavoro di ricondizionamento, arriva all'acquirente in buona salute meccanica e pronta per nuove avventure.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 1° agosto 1969
- Il primo proprietario ha mantenuto l'auto fino al 2007
- Sette detentori iscritti
- Il certificato BMIHT del 22 agosto 2023 conferma che l'attuale combinazione di colori è corretta per la fabbrica.
- Numero di telaio 5587, con numero di telaio finale RHD 5780.
- Equipaggiata in fabbrica con servosterzo e scatola del cambio automatica
- Acquistata nell'agosto 2023 come non-corridore/pilota
- La maggior parte della sua vita è trascorsa in un deposito asciutto
- Fascicolo storico completo con tutti i proprietari iscritti annunciati
- Verniciatura documentata nel 2010, mostrata nelle fotografie
- Ulteriori lavori intrapresi nel 2014 registrati nelle fatture
- Recentemente è stata rimessa in funzione, compreso il servizio al motore e alla scatola del cambio.
- Numerose fatture e foto nel fascicolo storico
- Nuovo certificato di revisione e nessun certificato di revisione
- I certificati di revisione mostrano un chilometraggio di 40.799 miglia nel 2007.
- Ora indica 46.044 miglia
- Veicolo storico quindi esente da certificato di revisione, tassa e ULEZ
Ricondizionamento recente:
- Pinze anteriori
- Adattatore per il filtro dell'olio motore
- Tubi dei freni sia rigidi che flessibili
- Pompa del carburante
- Revisione del serbatoio del carburante
- Sonda del carburante
- Tutti i tubi del refrigerante
- Termostato
- Filtro carburante
- Guarnizione della pompa dell'acqua
- Ricostruzione e revisione del radiatore
- Ricostruzione e messa a punto del carburatore
- Punti di sollevamento posteriori saldati
- Assistenza al motore
- Assistenza alla scatola del cambio automatico
Le condizioni
- Restauro di vecchia data che ha mantenuto la vernice Sable e la pelle beige di fabbrica.
- Alcuni segni e deterioramenti visibili sulla carrozzeria visibili nelle fotografie
- Piccole aree di corrosione superficiale sulla carrozzeria in luoghi comuni
- Lievi bolle sulla parte inferiore delle portiere posteriori
- La parte superiore del passaruota anteriore destro presenta una piccola quantità di bolle.
- Il telaio sembra essere solido, con nessun certificato di revisione e saldature recenti.
- Interni completi e generalmente in ordine, non modificati, con alcuni segni dell'età
- Interni originali in pelle con sedili anteriori Daimler a panca individuale
- La pelle presenta alcuni segni dell'età visibili nelle fotografie, tra cui una crepa sulla base anteriore.
- Alcune crepe sulle impiallacciature ma completa e generalmente presentabile
- Descritta dal venditore come comoda e rilassante da guidare
- Dotata di servosterzo di fabbrica
La meccanica
- Motore V8 "Turner" da 2.548 cc da 140 CV, ben considerato
- Scatola del cambio automatica a 3 marce opzionale di recente manutenzione
- Il venditore riferisce che il motore funziona bene e la scatola del cambio è fluida.
- Recentemente è stata rimessa in funzione, quindi ora si trova in buone condizioni meccaniche di manutenzione
- Revisione meccanica approfondita come descritto sopra
- Recentemente sono stati sostituiti i tiranti dello sterzo ed è stato regolato il gioco dell'albero settoriale della scatola dello sterzo.
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