1969 Dinalpin Renault Alpine A110

Caratteristiche salienti

Raro modello costruito in Messico
Molto simile al nuovo, con aspetto impeccabile dentro e fuori
Si suppone che sia in buone condizioni di funzionamento e pronto per la guida
Mezzo roll bar e imbracatura da competizione montati

La più

Dopo aver conquistato i primi tre posti nei rally di Monte Carlo del 1971 e del 1973, è ovvio che l'Alpine A110 era un'auto sportiva estremamente capace. Come Colin Chapman della Lotus, il fondatore di Alpine Jean Rédélé era ossessionato dal risparmio di peso, per cui la A110 rimase competitiva nonostante un modesto motore Renault sotto il portellone posteriore.

Oltre a quelle costruite dalla fabbrica Alpine di Dieppe, la A110 fu costruita su licenza in altri Paesi, in particolare in Messico, dove era conosciuta come Dinalpin. Ecco un esemplare di questo modello del 1969, che sembra essere molto originale e in ottime condizioni per la sua età.

Questo esemplare non è stato sottoposto a una conversione da rally, ma rimane un'auto da strada che può essere utilizzata regolarmente. Il venditore riferisce che è in ottime condizioni di funzionamento, senza problemi apparenti. Se siete alla ricerca di un'auto sportiva perfettamente bilanciata degli anni Sessanta, questa merita un'occhiata.

Storia e documenti

Registrato nel 1969
Registrazione storica
I numeri di serie corrispondono
Ispezione MOT scaduta nel marzo 2024
La lettura del contachilometri non è considerata accurata
Tachimetro non funzionante

Condizione

La carrozzeria in materiale composito appare in buone condizioni, senza apparenti problemi strutturali.
La parte inferiore è in buone condizioni, senza apparente corrosione del telaio dorsale.
Attraente verniciatura gialla
Cerchi in lega Monaco PLS in ottime condizioni
Pneumatici Goodyear di alta qualità
Alcune finiture sembrano leggermente bucherellate, ma non abbiamo riscontrato usura o danni evidenti.
Gli interni sembrano in gran parte standard, anche se completi di gabbia e imbracature Nessuna usura evidente su apparecchiature e comandi
Interruttori e strumenti sono in buono stato

La meccanica

Motore a benzina Renault a quattro cilindri da 1,3 litri alimentato da due carburatori
Cambio manuale a cinque marce
Vano motore presentato in modo impeccabile
Il venditore ci informa che non ci sono problemi meccanici apparenti.
Il venditore aggiunge inoltre che l'auto si guida molto bene ed è molto divertente da guidare.

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