Caratteristiche salienti
- Raro modello costruito in Messico
- Molto simile al nuovo, con aspetto impeccabile dentro e fuori
- Si suppone che sia in buone condizioni di funzionamento e pronto per la guida
- Mezzo roll bar e imbracatura da competizione montati
La più
Dopo aver conquistato i primi tre posti nei rally di Monte Carlo del 1971 e del 1973, è ovvio che l'Alpine A110 era un'auto sportiva estremamente capace. Come Colin Chapman della Lotus, il fondatore di Alpine Jean Rédélé era ossessionato dal risparmio di peso, per cui la A110 rimase competitiva nonostante un modesto motore Renault sotto il portellone posteriore.
Oltre a quelle costruite dalla fabbrica Alpine di Dieppe, la A110 fu costruita su licenza in altri Paesi, in particolare in Messico, dove era conosciuta come Dinalpin. Ecco un esemplare di questo modello del 1969, che sembra essere molto originale e in ottime condizioni per la sua età.
Questo esemplare non è stato sottoposto a una conversione da rally, ma rimane un'auto da strada che può essere utilizzata regolarmente. Il venditore riferisce che è in ottime condizioni di funzionamento, senza problemi apparenti. Se siete alla ricerca di un'auto sportiva perfettamente bilanciata degli anni Sessanta, questa merita un'occhiata.
Storia e documenti
- Registrato nel 1969
- Registrazione storica
- I numeri di serie corrispondono
- Ispezione MOT scaduta nel marzo 2024
- La lettura del contachilometri non è considerata accurata
- Tachimetro non funzionante
Condizione
- La carrozzeria in materiale composito appare in buone condizioni, senza apparenti problemi strutturali.
- La parte inferiore è in buone condizioni, senza apparente corrosione del telaio dorsale.
- Attraente verniciatura gialla
- Cerchi in lega Monaco PLS in ottime condizioni
- Pneumatici Goodyear di alta qualità
- Alcune finiture sembrano leggermente bucherellate, ma non abbiamo riscontrato usura o danni evidenti.
- Gli interni sembrano in gran parte standard, anche se completi di gabbia e imbracature Nessuna usura evidente su apparecchiature e comandi
- Interruttori e strumenti sono in buono stato
La meccanica
- Motore a benzina Renault a quattro cilindri da 1,3 litri alimentato da due carburatori
- Cambio manuale a cinque marce
- Vano motore presentato in modo impeccabile
- Il venditore ci informa che non ci sono problemi meccanici apparenti.
- Il venditore aggiunge inoltre che l'auto si guida molto bene ed è molto divertente da guidare.
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