Auto fornita dal Regno Unito con numeri corrispondenti
Il fascino
Un'ondata di nostalgia si avverte spesso quando si incontra l'iconica roadster e auto sportiva Triumph, la TR6.
Le linee squadrate e aggressive e la potenza di 150 CV sotto il cofano hanno reso la TR6 estremamente popolare e la maggior parte della produzione è stata esportata nei mercati esteri.
Questa vettura RHD, fornita dal Regno Unito, è stata restaurata dal telaio in su circa vent'anni fa e da allora ha percorso meno di mille miglia, naturalmente solo in giornate soleggiate e asciutte, ed è stata acquistata dal venditore nel 2016 dal precedente proprietario dell'auto, che aveva 13 anni e che era l'ingegnere in pensione responsabile del restauro molto accurato e impressionante.
Storia e documenti
Iscritta per la prima volta nel 1970
Il precedente proprietario ha iniziato il restauro intorno al 2004
Restauro completo
Riverniciatura completa a metallo nudo
Cambio di colore da verde (Laurel) a rosso segnale TR6
Carta di circolazione presente
Viene fornita con certificato di revisione di 12 mesi con scadenza 20.04.2024
Servizio completo recente
Certificato di autenticità
Manuali d'officina
2 set di chiavi
Ruota di scorta e cric
Fattura enorme e file di storia con foto dell'entità del restauro e dei punti salienti
Negli ultimi 20 anni è stata tenuta in garage durante l'inverno e guidata solo all'asciutto.
Goduta dall'attuale venditore nelle giornate di sole degli ultimi 7 anni, ha conosciuto l'auto negli ultimi 20 anni, osservando il vicino di casa che restaurava lentamente la TR6 nel corso della sua lunga proprietà. Quando l'auto è stata finalmente messa in vendita, l'ha acquistata immediatamente, consapevole della profondità del restauro e dell'ovvia attrattiva dell'elegante roadster britannico d'epoca.n0T2P149IVakBwjJQOEgRN9FKg5Qn8dLy3A5JJ9P.jpg441.5 KB
Interni
Interni neri originali, con i sedili recentemente ri-schiumati e imbottiti con i rivestimenti in vinile originali.
Alcuni segni sul cuscino del sedile del guidatore
Bel cruscotto in legno, un po' sbiadito in alcuni punti, ma senza crepe o danni
Volante in legno Moto-Lita e pomello del cambio in legno
Carte e tappeti delle porte in buono stato
Nessuna crepa sul cruscotto e tutti gli strumenti e gli indicatori funzionano come dovrebbero
Gli interni ben presentati e originali, con la leggera patina dell'età in alcuni punti, rendono l'abitacolo della TR6 un posto fantastico. Tutto funziona come dovrebbe, con il bagagliaio che contiene la ruota di scorta e il cric, e il vano motore è particolarmente pulito e impressionante.
Gli esterni
La carrozzeria e la vernice Signal Red sono state sottoposte a una riverniciatura completa del metallo nudo.
Le cuciture dei parafanghi posteriori iniziano a creparsi e necessitano di attenzione.
Un piccolo graffio sull'alettone anteriore del lato passeggero, che è stato riverniciato in modo approssimativo.
Alcune schegge di pietra e qualche piccola imperfezione nella vernice, per il resto eccellente.
Cerchi e pneumatici in acciaio in buone condizioni
Badge e finiture esterne presenti
La parte inferiore appare buona, pulita e solida, essendo stata completamente sigillata.
Tutte le cromature, a eccezione del paraurti posteriore, sono in ottime condizioni
La capote nera è in buono stato con i finestrini posteriori chiari e si alza e si abbassa senza intoppi.
Le portiere sembrano avere bisogno di qualche piccolo aggiustamento per affinare l'adattamento.
Alcune piccole crepe di vernice sul labbro del cofano posteriore del bagagliaio
Le luci funzionano tutte e, a parte una piccola crepa in una lente degli indicatori di direzione, non presentano crepe o danni.
Una TR6 di grande effetto da qualsiasi angolazione, con solo alcune piccole imperfezioni che certamente non sminuiscono la presenza complessiva e la desiderabilità di questa grande auto sportiva britannica.
La meccanica
Iniezione di carburante e 150 CV di potenza
Scatola del cambio manuale a 4 velocità con overdrive
Motore ricostruito
Sospensioni e impianto frenante completamente revisionati e rinnovati
Recente servizio completo
Meno di 1.000 miglia dal completamento del restauro
Recente manutenzione dell'olio e del filtro
Spogliata fino al telaio e ricostruita da zero dal precedente proprietario appassionato, l'auto è in ottima forma meccanica e beneficia di una recente frizione nuova e di una scatola di scarico posteriore in acciaio.
La TR6 si accende al primo giro di chiave, con una buona accelerazione e una frenata decisa in rettilineo, ed è una gioia da guidare, soprattutto con il tettuccio abbassato, quando si può apprezzare appieno il glorioso suono del motore e la sua nota di scarico.
Completamente revisionata e con un certificato di revisione fresco, quest'auto è pronta per partire e godersi le strade aperte.
Il riepilogo
Una grande opportunità per acquistare una TR6 ben restaurata, ordinata e solida che dovrebbe rivelarsi un ottimo investimento e un'auto divertente da possedere e guidare, soprattutto nelle calde e soleggiate giornate e notti estive.
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