Circa 4.000 sterline di fatture per la ricostruzione del motore incluse
Scarico in acciaio montato
Molto originale, solida e rara colorazione "lemoncella
Il fascino
Le agili Alfa 105 e 115 coupé sono tra i preferiti degli appassionati d'epoca, ma raramente se ne vedono di simili. Niente vernice rosso Alfa, niente Quadrifoglio sui parafanghi e nemmeno cerchi GTA aftermarket. È invece rifinita con la Limoncella corretta per la fabbrica, poggia su acciaio e ha gli interni originali non restaurati.
Tuttavia, quest'auto con un solo proprietario nasconde un segreto. Ha lasciato la fabbrica come GT Junior 1300 e porta quel marchio. Ma sotto il cofano c'è la versione Alfa da 1750 cc del bicilindrico, più torcente e con un buon numero di giri.
L'auto è un piacevole mix di rinnovamento e originalità. La vernice è stata rinnovata, replicando con cura il bellissimo colore originale, è stato montato uno scarico in acciaio e il motore è stato ricostruito al costo di 4.000 sterline. Ma gli acciai, le cromature, gli accessori della carrozzeria e gli interni sono tutti originali.
Non capita spesso di avere l'opportunità di acquistare una 105 Coupé con un restauro accurato. Quest'auto ha la provenienza e il carattere necessari per conquistare i veri Alfisti.
Il venditore dice:
Trovare esempi di Alfa 105 che abbiano questo aspetto e che siano originali come questo è molto difficile. Quest'auto non ha bisogno di nulla. Completamente originale, con un chilometraggio molto basso, mai maltrattata.
"Proprietà di madre e figlio. 60k miglia registrate. E 'una bellezza tempo warp nel suo molto insolito ' lemoncella ' giallo chiaro su tappezzeria nera. Tutte le cromature sono in perfette condizioni. Il motore funziona brillantemente. I pneumatici sono nuovi. Quest'auto è pronta per la strada e per molti anni di divertimento senza problemiimage.png1.96 MBe documentazione
1970 Alfa Romeo GT Junior 1300
Fornita in fabbrica con motore da 1300cc, ora aggiornato a un'unità da 1750cc
Tenuta da una sola donna fin dal primo anno di vita, con il figlio che in seguito si è occupato della vettura
Motore recentemente revisionato dall'Auto Azzuri Workshop di Città del Capo, un rinomato specialista Alfa
Sono incluse circa 4.000 sterline di fatture per la ricostruzione del motore
60.000 miglia registrate, ritenute originali
Richiede la prima immatricolazione presso l'MCTC, una procedura semplice.
Il venditore è un ex residente sudafricano e sarà lieto di fornire assistenza per la registrazione.
Se necessario, può occuparsi del processo di immatricolazione presso l'MCTC per conto dell'acquirente dietro pagamento di una piccola somma.
L'Auto è attualmente in navigazione e dovrebbe sbarcare nel Regno Unito entro il 04/09/2025.
L'auto sarà disponibile per il ritiro a Norwich, Regno Unito.
Tutte le spese di spedizione e le tasse di importazione sono state pagate dal venditore.
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