1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 1 von 121)
121
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 1 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 2 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 3 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 4 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 5 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 6 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 7 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 8 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 9 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 10 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 11 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 12 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 13 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 14 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 15 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 16 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 17 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 18 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 19 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 20 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 21 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 22 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 23 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 24 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 25 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 26 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 27 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 28 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 29 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 30 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 31 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 32 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 33 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 34 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 35 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 36 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 37 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 38 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 39 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 40 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 41 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 42 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 43 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 44 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 45 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 46 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 47 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 48 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 49 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 50 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 51 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 52 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 53 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 54 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 55 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 56 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 57 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 58 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 59 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 60 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 61 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 62 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 63 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 64 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 65 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 66 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 67 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 68 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 69 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 70 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 71 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 72 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 73 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 74 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 75 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 76 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 77 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 78 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 79 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 80 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 81 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 82 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 83 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 84 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 85 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 86 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 87 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 88 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 89 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 90 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 91 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 92 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 93 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 94 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 95 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 96 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 97 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 98 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 99 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 100 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 101 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 102 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 103 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 104 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 105 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 106 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 107 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 108 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 109 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 110 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 111 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 112 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 113 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 114 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 115 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 116 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 117 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 118 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 119 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 120 von 121)
1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine zum Verkauf (Bild 121 von 121)

1970 Alfa Romeo 105 GT Junior with 1750 engine

***Vom Anbieter bereitgestellte Bilder***

Höhepunkte

  • Eine Besitzerin von Anfang an
  • Wünschenswertes Motor-Upgrade auf einen korrekten 1750ccm
  • Rechnungen für den Motorumbau im Wert von etwa £4.000 enthalten
  • Auspuffanlage aus Edelstahl eingebaut
  • Sehr originale, solide und seltene 'lemoncella' Farbgebung

Die Anziehungskraft

Die wendigen Alfa 105 und 115 Coupes sind ein Dauerbrenner unter Oldtimer-Liebhabern, aber so ein Exemplar sieht man nur selten. Keine rote Alfa-Lackierung, keine Quadrifoglios auf den Kotflügeln, nicht einmal GTA-Nachrüstfelgen. Stattdessen ist er in seinem werksseitig korrekten Limoncella lackiert, steht auf Stahlfelgen und hat seine originale, unrestaurierte Innenausstattung.
Dennoch verbirgt dieses Auto, das nur ein einziges Mal in Betrieb war, ein Geheimnis. Er verließ das Werk als GT Junior 1300 und trägt auch diese Aufschrift. Unter der Motorhaube steckt jedoch die drehmomentstärkere und drehfreudigere 1750-ccm-Version des Twin-Cam-Motors von Alfa.
Das Auto ist eine angenehme Mischung aus aufgefrischtem und ursprünglichem Zustand. Die Lackierung wurde erneuert, wobei die schöne Originalfarbe sorgfältig nachgebildet wurde, ein Auspuff aus rostfreiem Stahl wurde eingebaut und der Motor wurde für 4.000 £ überholt. Die Stahlteile, die Chromteile, die Karosseriebeschläge und die Innenausstattung sind jedoch alle original.
Gelegenheiten, ein 105er Coupé mit einfühlsamer Restaurierung zu erwerben, bieten sich nicht oft. Dieses Auto hat die Herkunft und den Charakter, um echte Alfisti anzusprechen.
Der Verkäufer sagt:
Exemplare des Alfa 105 zu finden, die so aussehen und so original sind wie dieser, ist sehr, sehr schwierig. Diesem Auto fehlt es an nichts. Völlig original, sehr geringer Kilometerstand, nie belästigt. 

"Mutter und Sohn im Besitz. 60k registrierte Meilen. Es ist eine zeitlose Schönheit in seiner sehr ungewöhnlichen "lemoncella" hellgelben über schwarzen Polstern. Alle Chromarbeiten in perfektem Zustand. Der Motor läuft hervorragend. Die Reifen sind neu. Dieses Auto ist bereit für die Straße und viele Jahre der problemlosen Genuss.
image.png 1.96 MB
und Papiere

  • 1970 Alfa Romeo GT Junior 1300
  • Werksauslieferung mit 1300ccm Motor, jetzt auf 1750ccm aufgerüstet
  • Von Anfang an von einer Dame gehalten, deren Sohn sich später um das Auto kümmerte
  • Der Motor wurde kürzlich von Auto Azzuri Workshop, Kapstadt, einem renommierten Alfa-Spezialisten, überholt.
  • Rechnungen für die Motorüberholung im Wert von ca. £4.000 liegen bei
  • 60.000 Meilen aufgezeichnet, vermutlich echt
  • Erfordert eine Erstzulassung bei der DVLA - ein unkomplizierter Vorgang
  • Der Verkäufer ist ein ehemaliger Einwohner Südafrikas und ist gerne bei der Registrierung behilflich.
  • Er kann die Registrierung bei der DVLA für den Käufer gegen eine geringe Gebühr übernehmen, falls erforderlich.
  • Das Auto befindet sich derzeit auf dem Wasser und soll bis zum 04.09.2025 in Großbritannien ankommen.
  • Das Auto kann in Norwich, UK, abgeholt werden.
  • Alle Versandkosten und Einfuhrsteuern wurden vom Verkäufer bezahlt

Der Zustand

  • Die Karosserie befindet sich in einem sehr guten Zustand und wird vom Verkäufer als sehr solide beschrieben
  • Vor einigen Jahren professionell in der Originalfarbe 'lemoncella' hellgelb neu lackiert
  • Wie auf den Fotos zu sehen ist, präsentiert sich die Lackierung weiterhin sehr gut
  • Originale Chromteile in gutem Zustand mit leichten Alterserscheinungen, was zu erwarten ist
  • Stahlfelgen mit originalen Chromradkappen und kürzlich aufgezogenen Reifen
  • Die originalen schwarzen Vinylsitze sind für ihr Alter in sehr gutem Zustand
  • Original-Teppiche bleiben an ihrem Platz und sind gut erhalten, mit einigen Alterserscheinungen in den Fußräumen, wie gezeigt
  • Die Kofferraummatte der Marke Alfa Romeo ist noch vorhanden
  • Die Innenausstattung einschließlich der Türkarten, Furniere und des Dachhimmels sind original und in gutem Zustand.
  • Diese Armaturen weisen leichte Alterserscheinungen auf, wie auf den Fotos zu sehen ist
  • Hilfszifferblätter unter der Knierolle des Armaturenbretts wie abgebildet
  • Radheber wie abgebildet

Die Mechanik

  • Alfa Romeo Doppelnockenwellen-Motor mit 1.750 cm³ 'Nord'.
  • Aufgerüstet vom ursprünglichen 1300ccm
  • 5-Gang-Schaltgetriebe
  • Kürzlich von der Auto Azzuri Werkstatt in Kapstadt überholter Motor
  • Auspuffanlage aus Edelstahl eingebaut
  • Der Verkäufer sagt, der Motor läuft hervorragend
  • Uns wurde gesagt, dass das Auto bereit für die Straße und viele Jahre der Freude ist
BEVOR SIE KAUFEN
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Indem Sie ein Gebot abgeben und/oder ein Angebot machen, erklären Sie sich auch mit den folgenden Bedingungen einverstanden:
Der Verkäufer dieses Fahrzeugs ist als gewerblicher Verkäufer registriert. Für Sie gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.
Wir verlangen eine nicht rückzahlbare Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und AGBs für spezifische Preise.
Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen.
Die Mehrwertsteuer ist in der Gebühr für den Käuferenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.
Wir wollen eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und deshalb lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, durch eine Online-HPI-Prüfung laufen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungsschulden haben, so dass Sie mit Vertrauen bieten können.
Käufer sind verantwortlich für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Beim Import von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies im Vorfeld zu prüfen.
Verkauft

Angebotsdetails

  • Jahr1970
  • MarkeAlfa Romeo
  • ModellGT Junior
  • FarbeGelb
  • Kilometerzähler60,000 Meilen
  • Motorgröße1750cc
  • Verkäufer TypHändler
  • GrafschaftNorfolk
  • LandVereinigtes Königreich

Kaufen mit Car & Classic

animation

Fünf Schritte zum sicheren Kauf

Wir machen es sicher und einfach, Ihren Traumklassiker zu sichern

animation

Versand & Transport

Nützliche Informationen zur Abholung Ihres neuen Fahrzeugs

animation

Sichere Zahlungsmethoden

Wie wir Sie und Ihr Geld schützen, um Car & Classic zur sichersten Marke für Transaktionen zu machen

Weitere FAQs

Ansehen