Punti salienti
- Modello K1 molto ricercato, simile al K0 ma più pratico
- Esemplare in gran parte originale e non modificato, con motore in fusione in sabbia
- Riverniciato professionalmente nel colore originale Candy Gold
- Importato di recente dagli Stati Uniti e ora completamente iscritto con targa britannica
Il fascino
Alla fine degli anni ’60, i costruttori giapponesi erano impegnati in una corsa per lanciare sul mercato una serie di nuove superbike. Questa nuova generazione era stata progettata per spezzare l’egemonia delle moto sportive britanniche e americane; i giapponesi avevano infatti intuito l’opportunità di eguagliarne le prestazioni con un’affidabilità di gran lunga superiore.
La CB750 vinse la gara, ma di conseguenza il modello originale K0 fu in qualche modo realizzato in fretta. Il successivo modello K1 risolse i problemi iniziali, in particolare migliorando il sistema di accelerazione e riprogettando l’ergonomia e il design della carrozzeria. Elemento fondamentale per gli appassionati di oggi, mantenne lo scarico HM300 “4-in-4” a flusso libero dell’originale e la potenza di 67bhp.
Si dice che questa splendida moto del 1972 in Candy Gold conservi il motore e la meccanica di serie in ogni parte. Importata dagli Stati Uniti, è stata iscritta nel Regno Unito nel 2025, con un libretto di circolazione (V5) intestato al venditore. La carrozzeria è stata riverniciata professionalmente nella finitura originale Candy Gold, mentre i nuovi scarichi, insieme ad altre parti di ricambio, sono stati acquistati presso un rivenditore Honda specializzato nel Suffolk. Il venditore afferma che il chilometraggio registrato, pari a 31.903 km, è ritenuto corretto. Proposta come parte di una collezione, questa è un’occasione sempre più rara per acquisire una di queste prime CB750 di grande rilevanza storica.
Il venditore afferma:
«Il motore e la moto sono non modificati e di serie e, considerando l’età, in ottime condizioni originali. Si ritiene che il chilometraggio sia corretto e che la moto sia in condizioni molto originali, sebbene sia stata riverniciata utilizzando il Candy Gold originale secondo standard elevati."
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 31.903 miglia indicate (ritenute corrette dal venditore)
- Paese di registrazione: originariamente iscritta in America, targhe britanniche dal 2025
- Stato della revisione: esente da certificato di revisione
- Specifiche tecniche: motore a benzina a quattro cilindri da 750 cc, cambio manuale a cinque marce
- Documenti: V5 iscritto a nome del venditore
I dettagli
- Carburatori puliti e rimessi in funzione; moto guidabile dal 2025
- Montati nuovi scarichi modello 300, acquistati presso un rivenditore Honda specializzato nel Suffolk
- Altre parti di ricambio sono state acquistate dallo stesso rivenditore specializzato
- Carrozzeria riverniciata a regola d’arte nel colore originale Candy Gold
- Il venditore dichiara che il motore e la moto sono non modificati e di serie
- Ci è stato riferito che le condizioni meccaniche sono ottime e in linea con l’età del veicolo
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