Caratteristiche salienti
- Rara vettura d'epoca con guida a destra e numero di telaio 00099
- Completamente restaurata intorno al 1999, con meno di 15.000 miglia percorse da allora.
- 17.000 sterline per la rimessa in servizio nel 2021, compreso il lavoro sul motore
- Verniciatura originale verde 907 con interni in vinile nero molto originali
- Ampia storia di manutenzione con un file di fatture e documenti
- Registrazione privata unica inclusa
- Nessun certificato di revisione volontario fino a giugno 2025 con nessuna segnalazione
Il fascino
L'imitazione, secondo Oscar Wilde, è la forma più sincera di adulazione. Nel caso della 240Z, ciò non portò, come Wilde supponeva, alla mediocrità, ma invece a una grandezza che probabilmente superava di gran lunga le sue influenze.
Unendo le idee della E-Type di Jaguar e della Corvette di Chevrolet, gli acquirenti ottennero un'auto veloce e agile che era, soprattutto, più affidabile e durevole di entrambe. Il fatto che fosse anche molto bella, stabilendo una discendenza che è durata decenni, ha certamente aiutato.
Quest'auto è il punto di partenza di tutto. È il numero di telaio 99, iscritto per la prima volta in Australia nel 1971, dove è stato ampiamente restaurato nel 1999 con l'accento sulla conservazione dell'originalità.
L'auto è arrivata nel Regno Unito nel 2018 e da allora è rimasta presso lo stesso appassionato proprietario. Tre anni fa ha commissionato un restauro da 17.000 sterline che ha riguardato praticamente ogni area dell'auto. Nelle foto troverete un utile annuncio dei lavori, che si estende su quattro pagine A4 accuratamente annotate. Gli interventi hanno incluso la riparazione professionale della testata ad alta compressione e il rinnovo della sincronizzazione della scatola del cambio. Un certificato di revisione volontario fino a giugno, senza avvisi, ne sottolinea la provenienza.
A differenza di alcune delle auto che l'hanno influenzata, la gioia di una buona 240Z è che si guida bene come l'aspetto. Quest'auto aggiunge un significato storico al suo fascino irresistibile.
Il venditore afferma che:
"Questa Datsun 240Z (numero di telaio 00099) è una rara e precoce d'epoca con guida a destra e un'eccellente provenienza. Importata dall'Australia e restaurata meticolosamente, vanta numeri di motore e di telaio corrispondenti e ha percorso solo 14.492 miglia dal restauro.
"L'esterno verde 907, gli interni originali splendidamente conservati e le eccezionali condizioni meccaniche, grazie a un'ampia revisione, la rendono un pezzo da collezione molto ambito. Accompagnata da documenti di manutenzione e fatture dettagliate, è completamente iscritta, pronta per il certificato di revisione e desiderosa di essere goduta immediatamente".
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta in Australia nel 1970, secondo la documentazione.
- Numero di telaio 99 secondo i registri dell'MCTC e il venditore.
- Restaurata in Australia nel 1999, secondo il venditore.
- Importata nel Regno Unito nell'agosto 2018
- Un solo detentore iscritto nel Regno Unito
- Il chilometraggio è stato azzerato quando l'auto è stata restaurata, secondo quanto ci è stato riferito
- Il venditore afferma che sono stati eseguiti 17.000 lavori di rimessa a punto da quando è arrivata nel Regno Unito.
- Il lavoro comprendeva la riparazione professionale della testa del cilindro ad alta compressione.
- Sostituzione anche della sincronizzazione della scatola del cambio.
- Ampio annuncio di riparazioni dettagliate in fotografie che coprono quattro pagine A4, come mostrato.
- Ampio archivio storico di fatture e documenti
- I lavori hanno incluso la ricromatura del paraurti per ottenere un cruscotto autentico con guida a destra
- Immatricolazione privata inclusa
- Completamente iscritta a nome del proprietario, ha il certificato di revisione in corso.
- Accompagnata da registri di manutenzione e fatture
- Carta di circolazione a nome dell'attuale proprietario che indica che il veicolo è iscritto come Veicolo Storico
- Vecchi certificati di revisione, come indicato.
- Certificato di revisione in vigore fino al 4 giugno 2025, nessun certificato di revisione.
- 13.763 miglia indicate nel certificato di revisione e ora 14.492 miglia.
- L'auto ha recentemente partecipato a una mostra a Donnington, insieme a una collezione di oltre 30 Datsun Z. Ha vinto un premio speciale per l'importanza storica e le condizioni.
Le condizioni
- Vernice originale verde 907 riverniciata alcuni anni fa durante un restauro australiano.
- La vernice si presenta bene, con alcuni leggeri segni di invecchiamento e di utilizzo tipici del chilometraggio e dell'età.
- Questi includono alcuni piccoli segni di sasso e altri segni leggeri sulla vernice.
- Carrozzeria in ottime condizioni con pannelli dritti e buoni archi, davanzali e sottopancia
- Il venditore ci dice che le piccole imperfezioni della carrozzeria sono state corrette professionalmente.
- Descritta dal venditore come un'auto dall'aspetto pulito e nitido, non a livello di concorso, ma che si presenta bene.
- Presenta indicatori di direzione distintivi posizionati sotto i paraurti
- La cromatura è stata ricromata durante il restauro e appare in buono stato e brillante.
- Fari e vetri in buone condizioni, senza appannamenti o crepe segnalate
- Leghe originali Minilite da 15 pollici con finitura anodizzata grigia in ottime condizioni
- Pneumatici Firestone di qualità montati su tutto il perimetro in buone condizioni e con abbondante battistrada
- Ruota di scorta Minilite argentata nel bagagliaio
- Interni in vinile nero con molte caratteristiche originali dell'epoca.
- Ci è stato detto che gli interni sono originali e sono stati solo leggermente migliorati.
- Pochi segni dell'età o dell'uso degli interni, ma a causa dell'originalità ci sono segni minori.
- Le caratteristiche includono la radio originale, il volante e il pomello del cambio rivestiti in legno e l'orologio originale.
- Ci è stato detto che sia l'orologio che la radio funzionano correttamente.
- Il cruscotto è stato sostituito durante il restauro con un'unità RHD corretta e ora è protetto da una copertura come mostrato.
- Tappeti neri nell'abitacolo e nel bagagliaio ben presenti
- Elegante rivestimento in vinile trapuntato sulle torrette posteriori
- Sottoscocca in buone condizioni, nessun certificato di revisione in corso.
- Nessun guasto elettrico, di illuminazione, di interruttori o di quadrante segnalato.
L'elegante vernice verde di questa vettura fa da complemento all'ampia cromatura brillante. Entrambe sono state restaurate durante la ristrutturazione dell'auto, che ha ricevuto leggeri miglioramenti tre anni fa nell'ambito di un aggiornamento di 17.000 sterline. È un'auto molto bella, aiutata da un set di eleganti Minilites che ne rinfrescano e modernizzano l'estetica.
Al di là delle linee filanti della GT, gli interni in vinile nero sono ben conservati e, ci dicono, molto originali. C'è persino una radio d'epoca e l'orologio originale, che ci dicono funzionare correttamente. Abbondano i dettagli, come le coperture trapuntate della torretta posteriore e i cerchi in legno. Una vera chicca per gli appassionati di dettagli di auto d'epoca.
La meccanica
- Motore a sei cilindri in linea da 2.393 cc che sviluppa 155 CV
- Scatola del cambio manuale con sincronizzazione recentemente ricostruita
- Rimessa in funzione tre anni fa, al costo di 17.000 sterline.
- Testata ad alta compressione riparata professionalmente per risolvere una perdita di benzina
- Meccanicamente sana e mantenuta bene secondo il venditore
- Auto con motore e numero di telaio corrispondenti
- Vano motore molto pulito, come mostrato nelle foto
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
- Nessun certificato di revisione in corso.
- Ha anche recentemente completato un tour di 900 miglia senza alcun problema.
Alcune auto giapponesi dell'epoca venivano criticate perché erano un po' appariscenti e non andavano. Non così la 240Z. Il suo setoso sei cilindri in linea erogava 155 CV, più che sufficienti per far sì che questa auto leggera e agile potesse fare il giro delle contemporanee muscle car di Detroit, per non parlare della maggior parte del repertorio sportivo britannico.
Si dice che quest'auto sia un modello con numeri corrispondenti e che abbia ricevuto un'ampia revisione meccanica durante il suo restauro nel 2021. Il lavoro ha incluso la ricostruzione professionale della testa del cilindro ad alta compressione e la ricostruzione della scatola del cambio. Nelle foto troverete un lunghissimo annuncio di tutti i lavori eseguiti: vale la pena di dare un'occhiata, ma vi consigliamo di prendere una birra perché vi porterà via un po' di tempo.
Il fatto che questa vettura venga immessa sul mercato con un certificato di revisione volontario testimonia la cura dell'attuale detentore a lungo termine. Il suo status di auto esente da avvisi aggiunge trasparenza e rassicurazione per l'acquirente. Siamo consapevoli che si tratta di un'auto pronta all'uso, che non richiede alcun intervento.
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