Il venditore ci ha informati di ritenere corretto il basso chilometraggio indicato di soli 30.000 chilometri sin da nuova
Completamente restaurata da cima a fondo da un apprezzato specialista in restauri di Fiat 500
Non è mai stata guidata dopo aver ricevuto un restauro completo e meccanica nuova
Una trasformazione aperta in stile Jolly, con interni in rattan fedeli a quelli originali dell'epoca
Le Attrattive
La storia della Jolly ebbe inizio quando Gianni Agnelli, principale azionista ed amministratore della Fiat e celebre playboy, decise di regalarsi una sorta di "tender" terrestre da utilizzare per visitare le località balneari e i piccoli borghi marinari del Mediterraneo. Carrozzeria Ghia fu incaricata di creare una versione aperta e dallo spirito inequivocabilmente balneare e vacanziero della piccola Fiat 500, eliminando il tetto e le portiere e sostituendo gran parte degli interni con sedili in rattan e lucidi mancorrenti di ispirazione nautica. Nacque così la "Jolly", e presto tutti gli amici di Agnelli desiderarono una vettura simile. All’epoca ne fu realizzato un numero piuttosto limitato di esemplari e oggi sono auto straordinariamente rare, quindi una replica ben realizzata come questa rappresenta una tentazione davvero irresistibile.
Questo esemplare di Fiat 500 del 1971 è stato trasformato in configurazione aperta Jolly da un’azienda molto nota ed apprezzata, specializzata in restauri e trasformazioni di Fiat 500. Il risultato è un’auto che si presenta come nuova e che, stando a quanto ci ha riferito il venditore, non è mai stata guidata su strada dopo la trasformazione.image00043.jpeg411.72 KB
Storia e Documentazione
Fiat 500 destinata al mercato italiano, immatricolata per la prima volta nel 1971
Certificata da un’azienda leader nel restauro e nella trasformazione di Fiat 500
Il venditore ci ha riferito che non è mai stata guidata dopo il restauro
Questa 500 non è iscritta all’Automotoclub Storico Italiano (ASI)
Offerta senza immatricolazione stradale o Revisione
Meccanica e carrozzeria completamente restaurate e mai guidata in seguito
Non ci è stato segnalata alcuna traccia di usura; il venditore ci ha informati che quest’auto è in condizioni pari al nuovo e che non è mai stata guidata su strada dopo il restauro
Interni in rattan che riproducono fedelmente quelli dell’epoca
Dotata di tetto in tessuto a righe in stile tendalino
Vernice e cromature brillanti e lucidate con cura, che si presentano come nuove
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