Punti salienti

Proprietà di una sola famiglia dal 1971
Si avvia e parte dopo una recente ricommissione, dopo circa 10 anni di deposito
Ruote originali conservate in buone condizioni e incluse nella vendita insieme agli attuali cerchi Deep-dish 'Mexico' montati
Il venditore riferisce che l'interno è in ottime condizioni e tutto originale

Il fascino

The third generation of the Cortina was a step change for the legendary British saloon - inspired by the marque's Americana routes with a more 'blocky', aggressive stance, improved trim and a host of new equipment. A characterful retro classic at its finest, and in a colour scheme like this one - green over cream - it's a particularly evocative profile.

Bought new by the seller's grandfather in 1971, affectionately christened 'Bessie', and kept within the same family ever since, this car has reportedly been garaged for its entire life, and following approximately 10 years of undisturbed storage, has recently been recommissioned with a new battery, cleaned spark plugs, and a primed fuel pump. We're told it starts and drives well.

Now, this distinctively '70s classic is ready and waiting for a cosmetic restoration. There is considerable surface oxidisation to note, along with some trim items requiring attention, but the vinyl roof, interior, and underside all present encouragingly well, and we're content that it'll prove a very rewarding classic car.

Storia e documentazione

Prima immatricolazione nel 1971 nel Regno Unito
Acquistata nuova dal nonno del venditore e mantenuta entro la stessa famiglia da allora
Il padre del venditore guidò l'auto per breve tempo prima di tramandarla al venditore nel 2000
Affettuosamente nota come 'Bessie'
Il venditore nota che l'automobile li portò a casa dall'ospedale nel 1977!
Sempre in garage durante la sua vita
Conservata e non guidata per circa 10 anni prima della recente ricommissione
Nessuna documentazione di servizi o storia MOT disponibile, sebbene il venditore conosca la storia dell'auto tramite l'appartenenza familiare
Nuova frizione montata nel 1997
Nuovo alternatore montato intorno al 2005
Batteria sostituita, candele pulite e pompa carburante messa a punto come parte della ricommissione dopo lo stoccaggio
Il odometro segna 83008 miglia
Esente da MOT

La Condizione

Carrozzeria verde con tetto in vinile crema
Significativa ossidazione superficiale sul cofano e su altre parti della carrozzeria
Ossidazione sul retro, sotto il paraurti
ammaccatura verticale sul bagagliaio, lunga circa tre quarti di pollice
La fascia della ruota posteriore sinistra ha iniziato a staccarsi
La rifinitura intorno al paraurti anteriore si è incrinata e deve essere sostituita
Tetto in vinile in ottime condizioni, senza crepe o sfogliature
Sotto carrozzeria solido; MOT precedenti richiedevano lavori di saldatura
Attualmente equipaggiato con cerchi Mexico a profondità; ruote originali in buone condizioni incluse
È stato installato un lettore CD/Radio sul cruscotto
L'auto necessita di lavori di restauro

La meccanica

Motore Ford Pinto da 1,6 litri in linea a quattro cilindri
Trasmissione manuale a quattro rapporti
Si ritiene sia meccanicamente abbastanza standard
Ossidazione attorno al tubo dell'acqua che porta al motore è stata ripulita e la fascetta Jubilee sostituita
Nessuna perdita evidente di acqua, olio o surriscaldamento
Si avvia al terzo giro di chiave ogni volta, come afferma il venditore è sempre stato così
Inoltre segnalano nessun problema noto con la trasmissione o la frizione
È stata guidata solo in brevi test su strada, ma si dice funzioni bene

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