Auto Ford Cortina in vendita

Prodotta in quattro generazioni dalla Ford inglese, la Cortina resta in vendita per ben vent'anni, fino al lancio della Sierra. Su alcuni mercati, a partire dalla terza serie, si chiama Taunus; per gli italiani quindi Cortina sono la seconda serie e, soprattutto, la prima. Quella classica che, nell'immaginario degli sportivi, montava pure un bel bialbero Lotus, e che il campione Jim Clark provvedeva a lanciare in curva con l'anteriore interna staccata dall'asfalto.
Difficile crederlo, ma la Cortina nasce per colpa... della Mini! L'utilitaria prodotta dal gruppo BMC rivoluziona il mercato e vende talmente bene che in Ford desistono dal realizzare un modello da contrapporre alla piccola Austin / Morris. Decidono invece di investire su una berlina da famiglia dal prezzo accessibile. Nel 1962 nasce la Consul Cortina 1.2, spinta da una versione maggiorata del quattro cilindri Anglia, poi declinato anche in versione 1.5 per la storica Cortina GT, versione di punta dopo Standard, Deluxe e Super. Al top per prestazioni e carriera sportiva la Cortina Lotus 1.6 del 1963, versione da collezione alleggerita e potenziata su base 2 porte, che affianca 4 porte e familiare, talvolta ornata con finti legni. La Cortina prima serie lascia il passo alla seconda nel 1966. Più corta e banale ma più spaziosa, nel 1967 guadagna la sua variante Lotus da 109 cavalli, denominata semplicemente Twin Cam. Cosa che non accade con la Cortina terza serie del 1970, che rimpiazza sia la precedente che la più grossa Ford Corsair, grazie anche ai nuovi motori 2.0.