Caratteristiche salienti
- Auto estremamente originale e ben presentata
- La condizione supporta il basso chilometraggio visualizzato
- Auto italiana importata nel Regno Unito nel 2019 da una regione arida
- Conservata in garage deumidificato e utilizzata solo nelle giornate di sole
- Documenti originali di fabbrica e documenti di immatricolazione italiani
L'appello
Era un'idea audace e intelligente. Così audace e intelligente da ispirare uno slogan pubblicitario che fa parte del folklore automobilistico e che viene utilizzato ancora oggi.
Il termine "Vorsprung Durch Technik" ("successo attraverso l'ingegneria") fu originariamente scritto per descrivere la Ro80. L'idea della vettura nacque nel 1951, quando NSU iniziò a lavorare con Wankel sul suo nuovo motore rotativo. La piccola NSU avrebbe aggirato i produttori di berline di lusso con una quattro porte ben costruita e tecnologicamente innovativa.
Naturalmente, le cose non andarono proprio così. I costi enormi di una tale espansione avrebbero portato la NSU tra le braccia della Volkswagen e la Ro80 si sarebbe guadagnata la reputazione di inaffidabilità.
Oggi la Ro80 è ricordata per quello che è: una delle auto più audaci e avanzate della sua epoca. Il suo elegante stile Claus Luthe conteneva una pletora di idee intelligenti, come le robuste porte a conchiglia senza brancardi, proprio come una SAAB, e poi c'era il potente motore Wankel da 995 cc.
Oggi la Ro80 è ricordata per quello che è: una delle auto più audaci e avanzate della sua epoca. Il suo elegante stile Claus Luthe conteneva una pletora di idee intelligenti, come le robuste porte a conchiglia senza brancardi, proprio come una SAAB, e poi c'era il potente motore Wankel da 995 cc.
Nel Regno Unito sono state iscritte solo 45 Ro80, quindi trovarne e acquistarne una non è cosa da tutti i giorni. Questa vettura del 1971, con un basso chilometraggio, è stata importata nel Regno Unito dall'Italia nel 2019 e da allora è stata curata con attenzione, conservata in un garage deumidificato e utilizzata solo nelle giornate di sole. Le sue condizioni faranno sicuramente la gioia degli appassionati: è originalissima e molto ben conservata. Che siate nuovi alla brillante Ro80 o che ne stiate cercando una da tempo, questa è un'auto che secondo noi farà la gioia di tutti gli appassionati di auto d'epoca.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta in Italia il 5 novembre 1971
- Importata nel Regno Unito il 1° febbraio 2020 dal suocero del venditore.
- Il veicolo è passato in famiglia come parte dell'eredità di un defunto.
- Due detentori iscritti nel Regno Unito ma entrambi nella stessa famiglia
- Documenti originali di immatricolazione e revisione italiani
- Manuale di fabbrica in ottime condizioni
Le condizioni
- Vernice blu scuro in buone condizioni, apparentemente originale.
- Alcuni leggeri segni sulla vernice visibili in fotografia
- Carrozzeria dritta, con pannelli in buone condizioni e finiture complete e ben conservate.
- Cromature e leghe di buona qualità in condizioni originali e non restaurate
- Linee eleganti della Luthe, con una grande e ariosa vetrata e una linea bassa del cofano.
- La parte inferiore si presenta bene, con una verniciatura inferiore ordinata.
- Ci è stata segnalata una crepa nel parabrezza - unità di seconda mano fornita con l'automobile
- Interni molto ben tenuti e rifiniti in tessuto blu chiaro complementare
- I sedili anteriori e posteriori sono ben conservati e altri elementi di allestimento sono in condizioni simili.
- Interni originali e non modificati con cruscotto in ordine e quadranti VDO
- Tetto apribile scorrevole in acciaio installato
- Ottimi dettagli intorno all'auto, comprese le finiture dei brancardi in alluminio ventilati
- Area del bagagliaio altrettanto ordinata con tappeti puliti che mostrano pochi segni dell'età
La meccanica
- Motore Wankel a doppio rotore da 995cc e 113 CV
- Cambio "semi automatico" a 3 marce con scatola del cambio
- Specifiche avanzate, tra cui trazione integrale e freni a disco sulle quattro ruote
- Vano motore molto ordinato
- Sembra essere un'auto di serie e non modificata.
- Il venditore dichiara che l'auto si avvia facilmente ed è stata utilizzata regolarmente.
- Usata poco, solo per brevi tragitti in condizioni di bel tempo
- Conservata in un garage deumidificato quando non viene utilizzata
- Non sono stati segnalati problemi di funzionamento o altri problemi meccanici.
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ S e il venditore è iscritto come venditore privato, i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non sono applicabili. Si applica la politica di restituzione di Car & Classic.
✓ In caso di aggiudicazione dell'asta o di accettazione della tua offerta, dovrai versare un deposito non rimborsabile; per maggiori dettagli, consulta le Domande frequenti e le CGC.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su base "così com'è, dove è" e senza garanzia. Si raccomanda un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto e dell'offerta. Le foto e le descrizioni sono solo a scopo indicativo.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Le auto e le moto iscritte nel Regno Unito su Car & Classic vengono sottoposte a un controllo HPI online, per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari.
Gliacquirenti sono responsabili del ritiro o della consegnadel veicolo.
