Ampi lavori di restauro effettuati nel 2015, documentati da 18 fatture per un totale di circa 17.000 €
Iscritta all’Automotoclub Storico Italiano (ASI)
Certificato Alfa Romeo e Certificato CRS con ASI allegati
Il fascino
Progettata da Marcello Gandini presso la Bertone e alimentata da un V8 da 2,6 litri di derivazione agonistica che affonda le sue radici nella leggendaria 33 Stradale, l’Alfa Romeo Montreal offriva un mix seducente di ingegneria esotica e comportamento su strada pratico. I numeri di produzione furono modesti e la Montreal è da tempo riconosciuta come una delle Alfa da collezione della sua epoca.
Questo esemplare del 1972 è, secondo quanto riferito, un’auto con numeri e colore corrispondenti che nel 2015 è stata sottoposta a un restauro completo in Germania, che ha compreso lo smontaggio completo della carrozzeria e la sabbiatura, riparazioni strutturali, una riverniciatura completa e una revisione meccanica. Il venditore ci informa che l’auto è in ottime condizioni generali, che è stata sottoposta a manutenzione, messa a punto ed è pronta per essere guidata, con un servizio pre-consegna incluso. Per chi è alla ricerca di un pezzo davvero raro e ambito della storia automobilistica italiana, questa Montreal è da tenere d’occhio.
Questa Montreal è presentata dal venditore come un'autentica auto da collezione in ottime condizioni, che ha beneficiato di un ampio restauro completato nel 2015. La carrozzeria è stata smontata e sabbiata prima che venissero effettuate le riparazioni strutturali al contorno del parabrezza, ai passaruota, ai montanti e ad altre aree che richiedevano saldature. È stata poi riverniciata in Rosso Cina con primer, stucco e vernice trasparente, mentre sono stati restaurati anche la griglia anteriore, le finiture cromate, il cofano e i pannelli della carrozzeria. Circa 60 fotografie documentano il restauro della carrozzeria. All’interno, i sedili e i rivestimenti sono descritti come in condizioni eccellenti, con solo lievi graffi sul cruscotto, e l’auto è equipaggiata con pneumatici Vredestein Sprint Classic, che ne completano l’aspetto fedele d’epoca.2O3A5802.jpg1.43 MB
La meccanica
V8 da 2,6 litri a quattro alberi a camme derivato dall’auto da corsa Tipo 33, dotato di iniezione meccanica e con una potenza di circa 200hp
Scatola del cambio manuale a cinque marce
Vano motore revisionato, compresi cablaggio e impianto elettrico elettrico
Sospensioni, bracci trasversali e terminali delle tiranti dello sterzo rimontati
Scatola del cambio, differenziale e ruote puliti e sabbiati
Installazione di nuova pompa del carburante, tubi dei freni e pastiglie dei freni
Recentemente sottoposta a manutenzione e messa a punto
Il venditore la descrive come un'auto divertente ed emozionante da guidare
L’Alfa Romeo Montreal è alimentata dal suo motore originale V8 da 2,6 litri a quattro alberi a camme, derivato dall’auto da corsa Tipo 33, abbinato a un cambio manuale a cinque marce. Nell’ambito del restauro, il vano motore è stato revisionato, compresi l’impianto elettrico e il cablaggio, mentre le sospensioni, i bracci trasversali e i terminali delle tiranti dello sterzo sono stati ricostruiti. La scatola del cambio, il differenziale e le ruote sono stati puliti e sabbiati, e sono stati installati componenti nuovi, tra cui una pompa del carburante, i tubi dei freni e le pastiglie dei freni. 2O3A5733.jpg1.68 MB
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