Punti salienti
- Incredibile, appena restaurata, sia all'interno che all'esterno
- Ottimo esemplare dell'apprezzatissimo 2002 Baur
- Tecnica di controllo fino a ottobre 2024 con pochi chilometri dal collaudo
- Uno dei soli 2.517 2002 Baur di cui solo 662 costruiti nel 1972
Il fascino
All'inizio degli anni '70 una BMW cabrio rappresentava l'ultimo tiro di dadi per una tradizione di auto di alta gamma realizzate a mano da un piccolo gruppo di costruttori. Uno di questi era Baur, che per molti anni aveva creato BMW open top.
La 02 Baur è stata sviluppata in risposta ai cambiamenti della legislazione americana, che richiedeva uno stile "cabrio coach" semicabriolet con il montante B invertito. Ogni auto era effettivamente costruita a mano e inevitabilmente molto costosa.
Originariamente equipaggiata con il motore da 1600 cc, a partire dal 1971 fu disponibile la conversione per il 2002 da 2 litri di cilindrata superiore. Fino al 1975 furono costruite solo 2.517 auto, di cui solo 662 uscirono dalla fabbrica Baur nel 1972, quando fu costruito questo esemplare.
È chiaro che è stata recentemente restaurata in modo estensivo e con uno standard molto elevato. La qualità del lavoro trasuda dalle fotografie, sia che si tratti di esterni che di interni. Il certificato Controle Technique dell'ottobre 2024, con meno di 100 km percorsi dal collaudo del 2022, ne attesta la squisita qualità.
Storia e documentazione
- Il numero di telaio conferma che si tratta di un'auto del 1972, una delle 662 costruite tra gennaio e dicembre.
- Acquistata dal venditore il 21 luglio 2021
- Sembra essere stata restaurata in un periodo immediatamente precedente al 2022, a giudicare dai documenti di Controle Technique.
- I documenti di immatricolazione originali indicano che è stata venduta nuova a Milano
- Certificato Controle Technique valido fino a ottobre 2024 con 42.453 km indicati al momento del collaudo nel 2022.
- Documento di immatricolazione del veicolo a nome del venditore
La condizione
- Restaurato a uno standard molto elevato in un'attraente combinazione di colori monotoni.
- Il lavoro sembra aver riguardato gli accessori cromati e la totalità degli interni.
- Si ritiene che sia stata usata poco e che non ci siano segni visibili o di usura in giro per l'auto.
- L'assemblaggio dei pannelli esterni è molto buono, con linee pulite e spazi tra i pannelli coerenti.
- Verniciatura di altissimo livello, che sembra essere stata completamente riverniciata.
- I cerchi in lega opzionali di fabbrica sono stati ricondizionati senza segni visibili.
- Il tetto in tessuto e vinile è ben tenuto e si adatta molto bene.
- Vetri e accessori in buono stato, compresi i delicati finestrini posteriori
- Fornita con copertura tonneau
- Interni in ottime condizioni, con un alto livello di originalità, compresi volante e radio
- Interruttori molto ben presentati, senza deterioramenti evidenti a questo o agli accessori delle finiture
- I sedili in tessuto controllati sembrano essere stati ridisegnati secondo uno standard elevato e sono come nuovi.
Ammirando questa Baur del 1972 è difficile non rimanere colpiti dalla semplicità e dallo stile del design del 2002, con i suoi intelligenti accenti cromati e i dettagli intelligenti come le belle luci posteriori rotonde. Senza dubbio la qualità del restauro di quest'auto, che sembra essere stato completato di recente, conferma questa impressione. Il montaggio dei pannelli e del tetto e altri dettagli testimoniano l'alto livello del lavoro.
È davvero in condizioni notevoli e ben equipaggiata con leghe di fabbrica e luci di guida supplementari. All'interno la storia continua con un favoloso interno controllato in condizioni pari al nuovo. L'abitacolo appare molto originale, compreso il bellissimo volante a tre razze e la radio d'epoca.
Questo è un esempio davvero superbo di una brillante auto sportiva degli anni '70.
La meccanica
- Motore BMW a carburatore singolo da 2 litri e 95 CV
- Scatola del cambio manuale a 4 marce
- Purtroppo, al momento in cui scriviamo, sappiamo poco della storia meccanica di quest'auto.
- Le foto del vano motore indicano che è stato sottoposto a revisione
L'introduzione del più potente motore da 2 litri nella 02 seguì la richiesta degli importatori americani di BMW di una versione più potente. Per coincidenza, un paio di ingegneri BMW avevano costruito in casa le proprie hot rod 02 da 2 litri e l'idea prese il volo.
Fu una decisione ispirata, perché sfruttò finalmente le capacità di questa divertente auto sportiva a trazione posteriore. Quest'auto monta la versione a carburatore singolo da 95 CV di questo motore, abbinato a quella che sembra essere una scatola del cambio manuale a 4 marce di serie.
Purtroppo non conosciamo la storia della manutenzione e dei servizi di questa vettura. Tuttavia, le fotografie indicano un'attenzione al vano motore e sembra ragionevole supporre che, con un restauro così completo, anche la meccanica sia stata oggetto di attenzione.
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