In evidenza
- Completamente rimessa a nuovo dallo specialista del marchio Pallas Auto nel 2021
- Storia completa del servizio dal 2004
- Rimasta in garage tra il 2012 e il 2021
- Esente da ULEZ
- Radio Continental Edison con moderni miglioramenti audio
Il fascino
Se volevate l'innovazione, Citroën era il posto giusto: nel 1955 rivoluzionò completamente il settore con la leggendaria DS. La "dea" dell'azienda era un'auto executive dell'era spaziale che aveva più stile di una sfilata di moda parigina e quasi altrettanta innovazione di una DeLorean di "Ritorno al futuro".
La DS è diventata un'icona dello stile automobilistico, e a ragione. Grazie alle loro avanzate sospensioni idro-pneumatiche e ai freni a disco, erano eccezionali per qualità di guida, comfort e maneggevolezza, e spesso si ritrovavano a volare sui circuiti di rally con grande successo.
La DS21 Pallas era il mezzo di trasporto scelto dai Presidenti, dai Prefetti e dai plutocrati. L'allestimento Pallas, introdotto successivamente, offriva un aggiornamento di lusso per soddisfare le loro aspettative in continua evoluzione. Questo allestimento presentava nuove cromature esterne, una tappezzeria di maggior design e una migliore insonorizzazione. Molti appassionati diranno che è stato questo il momento in cui l'auto si è veramente affermata.
Questo favoloso esemplare di Pallas del 1972 ha raggiunto il suolo britannico per la prima volta nel 2005. Si ritiene che un tempo fosse l'auto ufficiale del Maire d'Orléans, questa bella vettura offre una prospettiva superba, sia che si tratti di restaurarla o di utilizzarla come accattivante daily driver. Lo specialista del marchio Pallas Auto afferma che la WKY 861K ha il "DS Factor" ed è "una delle DS più belle che abbiamo guidato". Ci risulta che sia pronta e in attesa di partire.
Storia e documenti
- Iscritta nel 1972
- Esemplare con guida a sinistra
- Importata nel Regno Unito nel 2005
- Cronologia completa del servizio a partire dal 2004
- Rimasta in garage tra il 2012 e il 2021, quando l'allora proprietario non era più in grado di guidare.
- Rimessa in funzione nel 2021 da Pallas Auto, specialista del marchio.
- Esente da ULEZ
- Esente da certificato di revisione e l'ultimo test è stato effettuato nel 2023.
Le condizioni
- La carrozzeria nera inizia a mostrare segni di attenzione.
- I bordi inferiori delle portiere e il bordo anteriore presentano una notevole corrosione.
- La vernice presenta segni di usura dovuti all'età
- Lucidatura in acciaio, con lievi segni di corrosione sulle maniglie cromate delle porte
- Vetri e lenti in buono stato
- Finestrini colorati di verde
- Sostituzione del cofano del bagagliaio e della guarnizione del lunotto posteriore
- Ci è stato detto che i pneumatici mantengono bene la pressione
- Gli interni sono molto originali
- Lunotto elettrico riscaldato
- Corrosione sulle barre del tetto che ha causato un cedimento del cielo, imperiale
- Il cielo, imperiale, presenta alcune macchie e segni.
- Tappeti originali in buone condizioni
- Sedili in pelle marrone con bracciolo posteriore ben presenti
- Radio Continental Edison con due moderni altoparlanti montati sotto il ripiano portaoggetti posteriore
- Cavo jack ausiliario nel vano portaoggetti per l'audio
- Presa 12v discretamente montata per adattatore USB x 2
La meccanica
- Motore a quattro cilindri da 2.175 cc
- Cambio manuale a cinque marce
- Il vano motore è in buono stato
- Ruota di scorta di modello sudafricano, il coprimozzo non è adatto ma è funzionante
- Non sono stati segnalati problemi meccanici specifici.
- Il venditore riferisce che l'auto è affidabile, con un solo guasto segnalato (un guasto al leveraggio del cambio).
- L'auto è in grado di viaggiare comodamente tutto il giorno in 5a marcia senza problemi.
- L'auto è stata felicemente guidata da Londra a Bridport, nell'Isola di Wight, e fino a Boulogne senza alcun problema.
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