1972 Citroën SM
Caratteristiche salienti
- In proprietà dal 20 luglio 1983, ovvero da oltre 40 anni!
- Oltre 30.000 sterline spese per un'ampia revisione meccanica per gentile concessione di Bill McGrath Maserati
- Tappezzeria originale in tessuto borgogna ben conservata
- Solo tre precedenti proprietari
- Raro esemplare per il mercato britannico, uno dei soli 327 importati ufficialmente da Citroën.
- Numeri corrispondenti
Il fascino
Dopo quindici anni di produzione della DS, gli ingegneri visionari di Citroën non si sono accontentati di riposare sugli allori. Sebbene la DS vanti un numero straordinario di novità ingegneristiche, il suo motore a quattro cilindri in linea era di gran lunga la sua caratteristica più convenzionale. La recente acquisizione di Maserati permise a Citroën di accedere al compatto V6 a novanta gradi della Merak e il resto, come si suol dire, è storia...
La SM irrompe sulla scena nel 1970 e molti appassionati la considerano ancora la creazione più stravagante di Citroën. Qui abbiamo un esemplare originale e ben conservato, fornito dal Regno Unito nel 1972, che attende il suo prossimo proprietario. Dopo quarant'anni di proprietà, il venditore è ora pronto a separarsi dalla sua amata SM, che è stata recentemente sottoposta a numerosi interventi specialistici. In totale sono state spese oltre 30.000 sterline, con McGraph Maserati che ha revisionato il motore e altri componenti meccanici nel 2023.
Storia e documenti
- Prima registrazione nel Regno Unito da parte di Citroën Auto, Slough. 18.05.1972
- Numeri di targa
- Solo tre precedenti proprietari (uno dei quali l'ha posseduta due volte).
- Il venditore ha acquistato l'auto il 20 luglio 1983, quando aveva solo undici anni.
- Esemplare in commercio nel Regno Unito con guida a sinistra (in quanto non è mai stata convertita).
- Il contachilometri a cinque cifre ha girato completamente una volta, quindi il chilometraggio reale è 117.991.
- Collaudata volontariamente e valida fino al 13 marzo 2024, viene fornita con un nuovo certificato di revisione.
- Fascicolo storico accuratamente curato contenente numerose fatture e altri documenti risalenti a diversi anni fa.
- Accompagnata da diverse fatture recenti che dettagliano ampiamente i lavori meccanici eseguiti nel 2023
- Storia completa risalente a tutta la sua vita e il venditore ha richiesto tutta la storia MCTC precedente alla sua proprietà, che è stata debitamente fornita
- Brochure originale, materiale di vendita associato e manuali
- Viene fornita anche una scatola di ricambi e accessori assortiti
- Un set di chiavi originali
Le condizioni
- Tappezzeria originale in tessuto borgogna a righe
- Ancora verniciata in bianco di fabbrica
- Fantastica finitura della vernice e dei brillanti
- Tutti i nuovi pannelli montati nel corso degli anni, compresi i parafanghi posteriori saldati
- Le cavità inferiori sono state protette con Dinitrol
- Leggera usura della tappezzeria originale, ma niente di eccessivo.
- Cerchi OEM in ottime condizioni
- Kit completo di attrezzi originali in ottime condizioni
- Il venditore ha aggiunto uno specchietto retrovisore destro (non montato in fabbrica), sviluppato dall'SM Owner's Club nei Paesi Bassi.
- Sotto il cruscotto è stato montato un sezionatore per la disattivazione del condizionatore (questo era uno dei punti del "tallone d'Achille" della SM, in quanto il condizionatore funzionava sempre e metteva a dura prova le catene superiori).
- Aggiunta dell'interruttore di emergenza (mai montato di serie), che occupa una posizione vuota sul cruscotto.
- Le ruote dentate dell'alzacristalli elettrico erano in plastica dalla fabbrica e si rompevano facilmente, quindi il venditore ha montato un hardware in ottone come aggiornamento a prova di futuro.
- Il venditore ha incluso anche un interno in velluto di ricambio in Cherry Red, compreso il set di tappeti e altri componenti, tra cui le maniglie delle porte.
Forse è un cliché abusato, ma la SM sembra davvero un'astronave, anche rispetto ai modelli più futuristici di oggi. Lo stesso vale per gli interni, con il loro bizzarro cruscotto e gli stravaganti interruttori.
Questo esemplare ha un aspetto favoloso in bianco e una vernice molto elegante che è stata rifinita professionalmente. Anche la verniciatura è molto bella, così come i cerchi immensamente eleganti. Gli interni sono particolarmente degni di nota, in quanto siamo stati informati che la tappezzeria è interamente originale. Raramente il tessuto Citroen è sopravvissuto così a lungo, a testimonianza di quanto quest'auto sia stata curata per tutta la sua vita. I sedili e i comandi presentano una leggera patina, ma niente di eccessivo.
La meccanica
- V6 Maserati da 2,7 litri recentemente revisionato
- Scatola del cambio manuale a cinque marce
- Sistema di accensione Lumenition, sviluppato da Andrew Brodie (Hypertronics) e dal venditore in esclusiva per la SM di allora, nel 1987, per sostituire i fastidiosi punti a doppia cassetta.
- Questa vettura è stata utilizzata come banco di prova per la nuova tecnologia Hypertronics negli anni '80.
- Regolatore di tensione dell'alternatore - Ducellier è stato sostituito con un'unità identica a stato solido (e quindi non ci sono contatti da bruciare)
- Scarico in acciaio su tutta la lunghezza e fino alle coperture originali dei tubi di scarico posteriori.
Fornito da PD Gough di Nottingham. - Il sistema idropneumatico, a quanto risulta, è perfettamente funzionante.
- Recentemente tornata da McGrath Maserati, dove l'auto ha trascorso gran parte del 2023 ricevendo abbondanti cure meccaniche, ampiamente dettagliate nelle varie fatture (fotografate).
- Appositamente preparata per funzionare con le moderne benzine E5 ed E10
- Valvole riempite di sodio sostituite da elementi in acciaio massiccio
- Tutte le modifiche al motore Maserati sono state eseguite quando il motore è stato revisionato nel 1999, compresi i tenditori della catena di distribuzione, l'azionamento del cannotto dell'olio e la turbina della pompa dell'acqua
- Nuovi tubi del radiatore dell'olio in acciaio inox intrecciato
- Nuovi tubi dell'acqua in tutto il vano motore
- Catene nuove, carburatori smontati e ricostruiti con nuove valvole a spillo, ecc.
- Tutti i freni sono stati revisionati e sono stati montati nuovi dischi posteriori.
- Tutti i paraurti sono stati sostituiti con nuovi originali (gli originali erano deteriorati)
- 4 pneumatici e camere d'aria Michelin XWX nuovi di marca (pneumatici originali progettati per la SM)
- Tutte le sfere LHM sono originali per la SM e gli ammortizzatori corretti sono stati rigenerati da Pleiades di Sawtry.
- Ci è stato assicurato che si avvia prontamente, sale dolcemente sulle sue sospensioni idropneumatiche e si guida magnificamente.
Avendo posseduto quest'auto per così tanto tempo, il venditore conosce a fondo la manutenzione di quest'auto e il suo atteggiamento "senza badare a spese" ha dato i suoi frutti. Dopo l'ampia revisione meccanica di quest'anno, deve essere tra le SM più ben ordinate esistenti.
McGrath ha recentemente sostituito le valvole originali piene di sodio con moderne in acciaio e ha aggiornato il sistema di alimentazione per adattarlo meglio alla moderna benzina E5/E10 (il che ha comportato il montaggio di una nuova pompa del carburante elettrica).
McGrath ha recentemente sostituito le valvole originali piene di sodio con moderne in acciaio e ha aggiornato il sistema di alimentazione per adattarlo meglio alla moderna benzina E5/E10 (il che ha comportato il montaggio di una nuova pompa del carburante elettrica).
Ci è stato riferito che ora funziona e si guida in modo impeccabile, senza alcun problema da segnalare. Il venditore ha sottoposto l'auto al certificato di revisione per dimostrarne l'idoneità alla circolazione, quindi è pronta per essere goduta subito dal suo prossimo custode.
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Specifiche del veicolo
- Anno 1972
- Marca Citroen
- Modello SM
- Colore Bianco
- Chilometraggio 117,991 Miglia
- Cilindrata 2670
Dettagli dell'elenco
- Tipo di venditore Privato
- Città Sheffield
- Posizione Yorkshire
- Paese Regno Unito
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