Caratteristiche principali
- Ampi aggiornamenti meccanici, tra cui un nuovo motore Fiat da 650 cc di marca
- Realizzata come una "Abarth Replica" con numerose migliorie alla carrozzeria e alla meccanica
- Rimessa in garage e mantenuta dal precedente proprietario dal 2006
- Esente da certificato di revisione, con molti elementi di restauro effettuati
Il fascino
Una delle auto d'epoca più leggendarie della storia. L'eredità della Fiat 500 si fa ancora sentire a più di sessant'anni dalla sua introduzione, che ha trasformato la casa automobilistica italiana in un vero e proprio nome di famiglia. Naturalmente, ogni appassionato vi dirà che la storia non è finita lì. Grazie al lavoro degli specialisti delle prestazioni, Abarth, la 500 ha fatto molta esperienza in pista. Non c'è da stupirsi, quindi, che le prestazioni un po' scarse della 500 siano diventate così popolari da essere aggiornate in linea con l'aspetto dell'Abarth.
Questa Fiat 500 "Lusso" del 1972 è stata modificata e trasformata in una Abarth Replica ed è incredibilmente convincente. Dotata di un motore Fiat 650, di un carburatore Weber e di una pompa del carburante, il vano motore ha certamente l'aspetto giusto. L'auto vanta anche un cambio sincronizzato ricondizionato, una nuova frizione e freni a disco anteriori.
Nel complesso, si tratta di un'epoca incredibilmente impressionante e splendidamente aggiornata. Non capita spesso di trovare un esemplare come questo!
Storia e documenti
- Iscritta nel 1972
- Vendiamo per conto della station wagon dell'ex proprietario, che ha acquistato l'auto nel 2006.
- Rimasta in garage per tutta la durata della proprietà e guidata regolarmente, ma con un chilometraggio non significativo
- Molti elementi di restauro e aggiornamenti effettuati
- Nessun certificato di revisione disponibile, il primo risale al 1991.
- Esente da certificato di revisione, il più recente è scaduto nell'ottobre 2023.
- Mantenuta dal precedente proprietario
- Attualmente il chilometraggio indicato è di 82.512 km
- L'accuratezza del chilometraggio non può essere garantita, ma il venditore dichiara di avere certificati di revisione fino al 1991 (che registrano 78108 miglia).
- Guida a destra, iscritta nel Regno Unito dal nuovo
Le condizioni
- Realizzata come una "Abarth Replica" con molti aggiornamenti meccanici e di carrozzeria
- Ricostruzione completa della carrozzeria, comprese le estensioni degli alettoni e la riverniciatura intorno al 2006, con ulteriori riparazioni della carrozzeria offside nel 2010
- Rimasta in garage e con chilometraggio limitato da quando è stata ricostruita
- Condizioni generalmente molto presentabili
- Alcuni leggeri segni di usura:
- Graffi su alcuni vetri dei finestrini, principalmente sul lunotto posteriore, sul lato posteriore vicino e sul quarto di luce vicino. È incluso un vetro di ricambio per il quarto di luce
- Puntinatura sulla finitura cromata delle ruote a filo, sui bordi cromati dei finestrini e sulle targhette del veicolo.
- Le distanze/allineamento delle porte potrebbero essere migliorate; le porte si abbassano leggermente ma funzionano correttamente.
- Alcuni difetti/crepe nella vernice su:
- passaruota posteriore vicino al veicolo
- Tetto vicino alla porta
- I brancardi
- In definitiva, però, si tratta di un'auto molto gradevole e patinata, e nulla di tutto ciò costituisce un enorme detrimento.
- L'abitacolo dell'auto è ben presentato in uno schema di colori sportivi nero e rosso
- Nessun segno di strappi o lacerazioni
- Solo una leggera patina sulla pelle
- Il cruscotto è pulito e ben presentato
La meccanica
- Motore a due cilindri da 650cc
- Cambio manuale sincronizzato a 4 marce
- Il vano motore è in buono stato
- Il proprietario precedente (1993-2006) ha montato:
- Accensione elettronica
- Alternatore nuovo
- Motorino di avviamento
- Sospensioni ribassate
- Lavori meccanici/aggiornamenti effettuati dal precedente proprietario (ricevute/fatture disponibili per alcuni elementi):
- Motore Fiat 650 nuovo di zecca (acquistato in Italia) a 84.228 miglia
- Coperchio valvole, cofano motore e coperchio cofano motore Abarth
- Carburatore Weber e pompa del carburante nuovi
- Carenatura della ventola verniciata a polvere
- Scatola del cambio ricondizionata con sincronizzazione e frizione nuova
- Leva del cambio Abarth con cambio a leva (la vecchia scatola del cambio viene fornita come ricambio)
- Freni a disco e ammortizzatori anteriori nuovi
- Varie boccole delle sospensioni
- Scarico sportivo
- Secondo quanto riferito, l'auto si avvia e si guida bene.
- Ci risulta che non vi siano problemi meccanici di cui parlare
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