Höhepunkte
- Umfassende mechanische Verbesserungen einschließlich eines brandneuen Fiat 650cc-Motors
- Gestylt als 'Abarth Replica' mit zahlreichen Karosserie- und Mechanikverbesserungen
- Seit 2006 in der Garage des Vorbesitzers und von diesem gewartet
- Zulassungsfrei, mit vielen Restaurierungselementen
Die Attraktivität
Einer der legendärsten Klassiker der Geschichte. Das Vermächtnis des Fiat 500 ist mehr als sechzig Jahre nach seiner Einführung immer noch spürbar und machte den italienischen Automobilhersteller zu einem echten Begriff. Natürlich wird Ihnen jeder Enthusiast sagen, dass die Geschichte damit noch nicht zu Ende ist. Dank der Arbeit der Leistungsspezialisten von Abarth sammelte der 500 zahlreiche Erfahrungen auf der Rennstrecke. Kein Wunder also, dass die etwas spärliche Leistung des 500 so beliebt geworden ist, um sie mit dem Abarth-Visier in Einklang zu bringen.
Dieser Fiat 500 'Lusso' von 1972 wurde modifiziert und zu einem Abarth Replica aufgerüstet, und er ist unglaublich überzeugend. Der Motorraum ist mit einem Fiat 650-Motor, einem Weber-Vergaser und einer Kraftstoffpumpe ausgestattet und sieht dementsprechend aus. Der Wagen verfügt außerdem über ein überholtes Synchrongetriebe, eine neue Kupplung und Scheibenbremsen vorne.
Alles in allem ist es ein unglaublich beeindruckender, wunderschön aufgerüsteter Klassiker. Es kommt nicht oft vor, dass ein solches Exemplar auftaucht!
Geschichte und Papierkram
- Registriert 1972
- Verkauft im Namen des Nachlasses des früheren Besitzers, der das Auto 2006 erwarb
- Während des gesamten Besitzes in einer Garage untergebracht und regelmäßig gefahren, aber keine nennenswerte Kilometerzahl erreicht
- Viele Restaurierungselemente und Upgrades wurden durchgeführt
- viele TÜV-Zertifikate vorhanden, das früheste von 1991
- TÜV-befreit, letzter TÜV im Oktober 2023 abgelaufen
- Gepflegt vom früheren Besitzer
- Derzeit wird ein Kilometerstand von 82.512 angegeben
- Die Genauigkeit des Kilometerstandes kann nicht garantiert werden, aber der Verkäufer gibt an, dass er MOT-Zertifikate bis zurück ins Jahr 1991 hat (mit 78108 Meilen)
- Rechtslenker, von Anfang an in Großbritannien zugelassen
Der Zustand
- Gestylt als 'Abarth Replica' mit vielen Karosserie- und mechanischen Upgrades
- Vollständige Überarbeitung der Karosserie einschließlich Kotflügelverbreiterungen und Neulackierung um 2006, mit weiteren Reparaturen an der Außenseite im Jahr 2010
- In einer Garage untergebracht und mit geringer Laufleistung seit dem Umbau
- Generell sehr vorzeigbarer Zustand
- Einige leichte Gebrauchsspuren:
- Kratzer auf einigen Fensterscheiben, vor allem auf der Heckscheibe, auf der hinteren Seite und auf der hinteren Seite des Viertels. Ein Ersatzglas für die Viertellampe ist im Lieferumfang enthalten.
- Lochfraß an der Chromoberfläche der Räder, den verchromten Fenstereinfassungen und den Fahrzeugplaketten
- Türspalte/Ausrichtung könnten verbessert werden; die Türen fallen leicht ab, funktionieren aber korrekt
- Einige Mängel/Risse in der Lackierung an:
- Vorderer hinterer Radkasten
- Vorderes Dach über der Tür
- den Schwellern
- Letztendlich handelt es sich jedoch um ein sehr angenehmes, patiniertes Auto, und nichts davon ist eine große Beeinträchtigung
- Der Innenraum ist in einem sportlichen schwarz-roten Farbschema gehalten
- Keinerlei Anzeichen von Rissen oder Brüchen
- Nur leichte Patina auf dem Leder
- Das Armaturenbrett ist sauber und gut erhalten
Die Mechanik
- 650ccm Zweizylinder-Motor
- Manuelles Synchromesh-Getriebe mit 4 Gängen
- Motorraum in gutem Zustand
- Vorbesitzer (1993-2006) hat eingebaut:
- Elektronische Zündung
- Neue Lichtmaschine
- Anlasser
- Tiefergelegte Federung
- Mechanische Arbeiten/Aufrüstungen durch den Vorbesitzer (Quittungen/Rechnungen für einige Elemente vorhanden):
- Nagelneuer Fiat 650 Motor (in Italien gekauft) mit 84.228 Meilen
- Ausgestattet mit Abarth Ventildeckel, Ölwanne und Motorhaubenabdeckung
- Neuer Weber-Vergaser und neue Kraftstoffpumpe
- Pulverbeschichtete Lüfterhaube
- Überholtes Synchromesh-Getriebe und neue Kupplung
- Abarth Schalthebel mit Schaltkulisse (altes Getriebe als Ersatz geliefert)
- Neue Scheibenbremsen und Stoßdämpfer vorne
- Diverse Aufhängungsbuchsen
- Sportauspuff
- Das Auto lässt sich angeblich gut starten und fahren.
- Soweit wir wissen, gibt es keine nennenswerten mechanischen Probleme.
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