Punti salienti
- Oltre £16.200 di spesa documentata, incluso un rifacimento specialistico del motore
- Importato dalla Germania; precedentemente manutentito in Italia prima della registrazione nel Regno Unito
- Impianto di raffreddamento completamente rifatto con un radiatore ricostruito e componenti NOS Mercedes-Benz
- Conserva la patina esterna dell'epoca
- Ha dimostrato affidabilità in un tour a lunga distanza dalla parte settentrionale della Spagna attraverso la Francia fino al Regno Unito
Il fascino
Originaria di un'epoca in cui l'ingegneria e la qualità costruttiva Mercedes-Benz erano al massimo, la Mercedes-Benz 280SE è ampiamente considerata tra le berline più raffinate della sua generazione. Alimentata dal fluido sei-in-line M130, la 280SE era rinomata per la sua eccezionale capacità di crociera: la vettura perfetta per attraversare continenti con lusso opulento.
Affettuosamente nota come 'Mettleblau' dal proprietario attuale, questo esemplare ha beneficiato di oltre £16.200 di spesa documentata durante il periodo trascorso nel Regno Unito. Una notevole revisione del motore nel 2020, eseguita dallo specialista Steve Redfearn, è stata il fulcro di questo lavoro, con attenzione continua e metodica negli anni successivi.
Si dice che l'esterno conservi la patina originale con sole piccole aree che richiedono attenzione a una stretta ispezione, mentre il venditore segnala alcuni segni di danno solare all'interno, un cruscotto incrinato, un parabrezza incrinato e una fessura nel sedile del guidatore.
Prima della gran parte della manutenzione effettuata nel Regno Unito, questa 280SE aveva completato un tour dalla Spagna settentrionale attraverso la Francia fino al Regno Unito senza problemi. Con la sua completa tracciabilità di manutenzione e una presentazione onesta, offre una proposta convincente come classico utilizzabile e ben sistemato.
Affettuosamente nota come 'Mettleblau' dal proprietario attuale, questo esemplare ha beneficiato di oltre £16.200 di spesa documentata durante il periodo trascorso nel Regno Unito. Una notevole revisione del motore nel 2020, eseguita dallo specialista Steve Redfearn, è stata il fulcro di questo lavoro, con attenzione continua e metodica negli anni successivi.
Si dice che l'esterno conservi la patina originale con sole piccole aree che richiedono attenzione a una stretta ispezione, mentre il venditore segnala alcuni segni di danno solare all'interno, un cruscotto incrinato, un parabrezza incrinato e una fessura nel sedile del guidatore.
Prima della gran parte della manutenzione effettuata nel Regno Unito, questa 280SE aveva completato un tour dalla Spagna settentrionale attraverso la Francia fino al Regno Unito senza problemi. Con la sua completa tracciabilità di manutenzione e una presentazione onesta, offre una proposta convincente come classico utilizzabile e ben sistemato.
Informazioni chiave
- Kilometraggio: 67.000 km (indicati, non verificati)
- Paese di immatricolazione: Regno Unito
- Stato della revisione tecnica: MOT e tassa di circolazione esenti
- Specifiche tecniche: 2,8 litri sei-in-line a benzina, cambio automatico a quattro rapporti
- Documentazione: estese fatture di service e registri di manutenzione; conferma NOVA attestante l'import nel Regno Unito
Il dettaglio
- Servizi principali eseguiti a febbraio 2026, inclusi olio, filtro e antigelo
- Sospensioni anteriori e posteriori sostituite a febbraio 2026
- Kit cuscinetto ruota e candele sostituiti a febbraio 2026
- Proiettori anteriori e posteriori sostituiti a febbraio 2026
- Quattro pneumatici Dyno 195/70-14 nuovi montati a giugno 2023
- Cinghie a V sostituite con pezzi originali Mercedes-Benz a giugno 2023
- Servizio intermedio eseguito a maggio 2023; riscontrata incrinatura del parabrezza e gioco al cuscinetto ruota in quel periodo (gioco da allora risolto)
- Rivestimento del radiatore rifatto da due a tre core nel novembre 2022
- Radiatore a water NOS Mercedes-Benz installato a fine 2022
- Alternatore nuovo installato nell'ottobre 2022
- Batteria Bison Premium 110 installata a giugno 2022
- Proiettori retrofittati per conformità UK/EU a giugno 2022
- Nuovi paraurti, guarnizioni e strisce laterali del longherone montate a luglio 2022
- Candele, filtro olio, cinghia aspirante e pompa dell'acqua sostituiti in aprile 2022
- Rifacimento completo del motore eseguito ad agosto 2020 dallo specialista Steve Redfearn, comprensivo di rebuild della testata, refresh del sistema frenante e rifacimento del sistema di raffreddamento (£8.843)
- Fondo scocca pulita e trattata con trattamento anti-corrosione Ferox a giugno 2020
- Posti posteriori dotati di cinture di sicurezza installate a giugno 2020
- Tappeti interni e rivestimenti delle porte/cruscotto sostituiti nel 2019 mentre l'auto era in Italia
- Il venditore descrive l'esterno come in buone condizioni con patina originale, segnala un paio di riparazioni minori visibili solo a ispezione ravvicinata
- Il venditore segnala danni da sole all'interno, una crepa sul cruscotto, una crepa sul parabrezza e una lacerazione del sedile del guidatore
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Acquistando e/o facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla normativa UE sulla protezione dei consumatori non si applicano. Tuttavia, sei comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic..
✓ Richiediamo una tassa non rimborsabile se sei l'offerente vincente all'asta o se la tua offerta viene accettata. Consulta le FAQ e i T&C per tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è “Sold As Seen”, su base “As Is Where Is” e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo guida ed è consueto effettuare una perizia completa del veicolo prima dell'acquisto per la tua tranquillità.
✓ L'IVA è inclusa nella commissione dell'acquirente. L'IVA può essere inclusa o meno nel prezzo finale dell'offerta o dell'ultima offerta, come indicato nell'inserzione.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi tanto quanto te, e per questo gestiamo tutte le auto e motociclette registrate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI online per verificare che non vi siano marker di danno o furto nell'assicurazione e che non ci sia alcun finanziamento in sospeso, permettendoti di fare un'offerta con fiducia.
✓ Verifichiamo inoltre se i veicoli sono registrati come requisiti di cancellazione in caso di perdita totale assicurativa al momento della pubblicazione dell'inserzione su Car & Classic e forniamo utili etichette di categoria di cancellazione (Cat C/D/S/N) per la tua assistenza. Tuttavia, la presenza o l'assenza di una etichetta non garantisce lo stato del veicolo e conviene sempre effettuare una verifica completa della storia del veicolo prima di fare un'offerta su di esso.
✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo o della consegna.o Importare veicoli potrebbe comportare dazi doganali aggiuntivi e tasse d'importazione, quindi vale la pena verificare in anticipo..
Commenti
Ancora nessun commento
Fai una domanda, condividi le tue conoscenze o mostra il tuo interesse per questa asta!