Highlights

• Über £16.200 dokumentierte Ausgaben, einschließlich einer spezialisierten Motorüberholung
• Import aus Deutschland; zuvor in Italien gewartet, bevor die UK-Zulassung erfolgte
• Kühlungssystem umfassend erneuert mit neuem Kühlerkern und NOS Mercedes-Benz Bauteilen
• Behält die Original-Ausstrahlung der Außenhaut
• Hat sich auf einer Langstreckentour von Nordspanien über Frankreich bis ins Vereinigte Königreich als zuverlässig erwiesen

Der Reiz

Aus einer Ära, in der Mercedes-Benz-Ingenieurskunst und Verarbeitungsqualität auf dem Höhepunkt standen, gilt der Mercedes-Benz 280SE allgemein als einer der kultiviertesten Limousinen seiner Generation. Angetrieben vom geschmeidigen M130-Reihensechszylinder war der 280SE berühmt für seine exzellente Cruising-Fähigkeit – der perfekte Wagen, um Kontinente in luxuriösem Glanz zu überqueren.

Von seinem aktuellen Besitzer liebevoll „Mettleblau“ genannt, hat dieses Exemplar von über £16.200 an dokumentierten Ausgaben profitiert, während es in Großbritannien war. Eine größere Motorüberholung im Jahr 2020, durchgeführt vom Spezialisten Steve Redfearn, bildete das Zentrum dieser Arbeiten, mit fortlaufender, methodischer Pflege in den Folgejahren.

Außen präsentiert sich das Fahrzeug Berichten zufolge mit ursprünglicher Patina und nur an wenigen Stellen geringe Nacharbeiten bei genauer Prüfung, während der Verkäufer einige Sonnenschäden am Innenraum, ein gerissenes Armaturenbrett, eine rissige Windschutzscheibe und einen Spalt im Fahrersitz meldet.

Vor der überwiegenden UK-basierten Wartung absolvierte dieser 280SE eine Tour von Nordspanien über Frankreich bis ins Vereinigte Königreich ohne Probleme. Dank seiner lückenlosen Wartungshistorie und ehrlicher Präsentation bietet er eine überzeugende Proposition als nutzbarer, gut sortierter Klassiker.

Key Information

• Kilometerstand: 67.000 km (angezeigt, ungeprüft)
• Zulassungsland: UK
• Technischer Prüfstatus: MOT- und Straßengebühr befreit
• Technische Spezifikationen: 2,8-Liter-Reihensechszylinder-Benzinmotor, Viergang-Automatik
• Papiere: Umfassende Servicebelege und Wartungsunterlagen; NOVA-Bestätigung über Import nach Großbritannien

The Detail

• Große Reparatur im Februar 2026, einschließlich Öl, Filter und Frostschutzmittel
• Front- und Heckstoßdämpfer im Februar 2026 erneuert
• Radlagersatz und Zündkerzen im Februar 2026 ersetzt
• Front- und Rücklichter im Februar 2026 ersetzt
• Vier neue Dynamo-Reifen 195/70-14 im Juni 2023 montiert
• Riemen-Satz durch genuine Mercedes-Benz-Teile im Juni 2023 ersetzt
• Zwischenservice im Mai 2023 durchgeführt; gerissene Windschutzscheibe und Spiel im Radlager wurden damals festgestellt (Lagerseitig seither behoben)
• Kühler von zwei auf drei Kerne neu geröhrt im November 2022
• NOS Mercedes-Benz-Wassertankkühler Ende 2022 installiert
• Neuer Generatoreinsatz im Oktober 2022 installiert
• Beutire Premium 110 Batterie im Juni 2022 installiert
• Frontscheinwerfer für UK/EU-Konformität im Juni 2022 nachgerüstet
• Neue Stoßstangen-Gummidichtungen und seitliche Verkleidungen am Kotflügel montiert im Juli 2022
• Zündkerzen, Ölfilter, Lüfterriemen und Wasserpumpe im April 2022 ersetzt
• Große Motorüberholung im August 2020 durch Spezialist Steve Redfearn, inklusive Kopfrevision, Bremsen-System-Auffrischung und Kühlersystem-Überholung (£8.843)
• Unterboden gereinigt und mit Ferox-Anti-Korrosionsbehandlung behandelt im Juni 2020
• Sitzgurte hinten 2020 installiert
• Innenraum-Teppiche sowie Tür-/Armaturenbrett-Verkleidungen 2019 während der Zeit in Italien ersetzt
• Der Verkäufer beschreibt die Außenhaut als in gutem Zustand mit ursprünglicher Patina und vermerkt ein paar kleinere Ausbesserungen, die nur bei genauer Prüfung sichtbar sind
• Verkäufer meldet Sonnenschäden am Innenraum, rissiges Armaturenbrett, rissige Windschutzscheibe und Spalt im Fahrersitz

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