Caratteristiche salienti
- Sottoposto volontariamente al certificato di revisione - valido fino al 14 marzo 2025
- Proprietà di una sola famiglia dal 1993
- Sottoposta a regolare manutenzione e, a quanto risulta, molto ben funzionante
- Accompagnata da un sostanzioso fascicolo storico
- Trasmissione, testate e impianto frenante revisionati negli ultimi 15.000 miglia circa.
Il fascino
Utilizzata come mezzo di trasporto ufficiale per i primi ministri Wilson, Heath, Callaghan e Thatcher, la Rover 3,5 litri P5B Berlina fu ritenuta così adatta a questo scopo che gli ultimi esemplari usciti dalla linea di produzione furono acquistati dal governo britannico e messi in deposito per un uso futuro. Di conseguenza, queste belle berline con motore V8 furono viste in giro per Westminster fino agli anni Ottanta.
Questo esemplare del 1972, ben tenuto e presentato in modo eccellente, è stato venduto dalla Henlys Ltd alla NatWest Bank, ma ha trascorso la maggior parte della sua vita (31 anni) con una famiglia che lo ha acquistato nel 1993. Durante questo periodo, è sempre stata conservata in un garage ed è stata sottoposta a regolare manutenzione, come dimostra l'ampia documentazione storica. Il venditore ha sottoposto volontariamente la vettura al certificato di revisione e l'attuale certificato è valido fino al 14 marzo 2025.
Presentata in modo eccellente, questa bella Rover attende il suo prossimo custode.
Storia e documenti
- La carta di circolazione è presente e mostra nove precedenti detentori iscritti.
- Il certificato BMIHT ci dice che quest'auto è stata prodotta nel 1972, iscritta nel 1973 e fornita nuova a NatWest attraverso Henlys Ltd. Londra
- Anno fino a 31 anni di proprietà della stessa famiglia (dal 1993)
- 119.930 miglia indicate
- Il fascicolo storico comprende un registro dettagliato della manutenzione compilato dal proprietario, completo di date, costi e menzione di eventuali specialisti che hanno eseguito i lavori.
- Numerose fatture per interventi di assistenza professionale
- La documentazione originale comprende il manuale di manutenzione Rover 3,5 litri e il manuale d'officina Rover 3 litri e 3,5 litri berlina e coupé.
- Numerose copie delle riviste del Club Rover P5 "Take 5".
Condizioni
- Molto originale e ben presentata in ogni sua parte
- Vernice blu elegante, con poche imperfezioni degne di nota.
- I cerchi Rostyle presentano alcune lievi imperfezioni, ma nessun danno degno di nota.
- Le finiture esterne si presentano complessivamente bene, con alcuni segni di corrosione dovuti all'età sulle cromature.
- La parte inferiore del paraurti posteriore è stata verniciata.
- Ci sono state segnalate alcune lievi screpolature sul tetto e una piccola area di sollevamento della vernice sulla portiera posteriore laterale.
- I pannelli sono dritti e tutte le porte sembrano adattarsi bene
- Entrambi i parafanghi posteriori sono stati sostituiti alcuni anni fa e sono state effettuate riparazioni di alta qualità nelle tipiche aree soggette a corrosione.
- Gli interni sono in ottime condizioni per la loro età
- La tappezzeria in pelle è leggermente patinata ma non presenta segni di usura degni di nota, a parte un leggero strappo alla base del cuscino esterno del sedile del guidatore e qualche scolorimento sui tappeti chiari.
- La boiserie si presenta complessivamente molto bene per la sua età
- Il cielo, imperiale, sembra in buone condizioni.
- Cruscotto, comandi e strumenti eleganti
- Impianto stereo Radiomobil d'epoca completato da un'unità a cassette DIN Pioneer più recente
Durante la sua custodia, l'attuale proprietario ha investito nella conservazione e nell'aspetto dell'auto, assicurandosi di non comprometterne l'originalità. Pertanto, la Rover si presenta molto bene in tutte le sue parti ed è in ordine di utilizzo, con alcuni segni di usura dovuti all'età. Non ci sono segni di corrosione significativa, né danni da incidente o difetti evidenti nei vari elementi dell'abitacolo.
Per chi è alla ricerca di un'auto utilizzabile e potenzialmente migliorabile nel tempo, questa è la soluzione ideale.
La meccanica
- Rover V8 da 3,5 litri
- Scatola del cambio automatica
- Vano motore intelligente
- L'auto è stata utilizzata per circa 1.000 miglia all'anno per gran parte della sua vita, ma negli ultimi anni ha subito una riduzione.
- Ha recentemente superato il certificato di revisione
- Pochissime miglia dal montaggio di nuovi pneumatici anteriori
- Ventola di raffreddamento elettrica e radiatore a tre nuclei installati
- Praticamente tutti i componenti dell'impianto frenante sono stati sostituiti negli ultimi vent'anni, tra cui una nuova pompa e un nuovo servo.
- Siamo stati informati che il motore ora funziona in modo molto fluido e si comporta come previsto
- Il nottolino della posizione "Park" non si innesta correttamente, ma per il resto la scatola del cambio funziona senza problemi.
- Durante il recente certificato di revisione, il freno di stazionamento è stato riparato e i cilindri delle ruote posteriori sono stati sostituiti.
- Le lampadine del faro destro e delle luci laterali sono state sostituite di recente, così come la pompa del lavavetro.
Con la trasmissione, le testate e l'impianto frenante revisionati negli ultimi 15.000 miglia circa, questa Rover gode di ottima salute per la sua età. Ci è stato riferito che funziona molto bene e, a parte un leggero difetto alla scatola del cambio automatico che non influisce sul veicolo una volta in marcia, non ci sono problemi apparenti da segnalare. L'ampio registro di manutenzione mostra ogni singolo intervento risalente a decenni fa e sarà una grande risorsa per il prossimo proprietario che erediterà la responsabilità della conservazione continua di questa Rover.
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