I punti salienti
- Ristrutturazione completa da parte degli specialisti Triumph
- Recente revisione da parte di uno specialista Spitfire nel 2024
- Revisione meccanica da parte di uno specialista nel 2022 per un costo di 2.200 sterline
- Riverniciata in Pageant Blue con interni neri
- Enorme documentazione storica accumulata da appassionati custodi
- Nessun certificato di revisione fino a marzo 2025
- Un ottimo esempio di queste auto modificate in seguito
Il fascino
La Spitfire fa parte di una lunga serie di auto sportive unicamente britanniche: piccole, agili e soprattutto divertenti, hanno colpito il tasto nostalgia perché sono state il primo assaggio di automobilismo brioso per molti appassionati.
Questa Mk4 è rifinita nel popolare colore Pageant Blue ed è una delle più belle che abbiamo visto da un po' di tempo a questa parte. Questo grazie ai suoi appassionati proprietari - il precedente l'ha posseduta per 30 anni - e a un recente restauro completo di carrozzeria, vernice, interni e meccanica. Il risultato è un'auto davvero in ottima salute.
Lo conferma il lungo certificato di revisione, valido fino a marzo 2025. Quest'auto è utilmente esente da certificato di revisione, ma è sempre utile avere un test per essere rassicurati. In ottime condizioni interne, esterne e meccaniche, questa bella auto sportiva è un gioiello.
Storia e documenti
- Prima iscrizione 14 giugno 1972
- 13 precedenti detentori iscritti, 3 della stessa famiglia
- Proprietario attuale dal 11/08/2022
- Il precedente proprietario e la sua famiglia l'hanno posseduta per circa 30 anni.
- Importante restauro eseguito da specialisti Triumph da parte del precedente proprietario
- Manutenzione presso lo specialista Spitfire nel 2024
- Ampia storia di manutenzione con numerose fatture di riparazione
- Nessun certificato di revisione valido fino a marzo 2025 con lievi avvertenze.
- Veicolo storico, quindi esente da certificato di revisione, tassa e ULEZ
- Cruscotto impiallacciato incluso
- Conservato a secco ad Alderney, nelle Isole del Canale, negli ultimi tempi con un uso limitato.
Manutenzione degna di nota:
2002:
- Nuovi pianali
- Pavimento del bagagliaio
- Manicotto posteriore
- Coppia di traverse
- Sezioni di riparazione dell'ala posteriore interna
- Nuovo montante A lato guida
- Davanzale esterno superiore e inferiore del lato conducente
- Due nuovi stabilizzatori del telaio
- Nuovo brancardo esterno del passeggero
- Verniciatura della parte inferiore
2005:
- Sostituzione del cofano
2006:
- Rifacimento dei passaruota posteriori
2007
- Coperchio del bagagliaio sostituito
- Montanti B sostituiti Montanti A ricostruiti
- Sostituzione della pelle della porta del conducente
- Due nuovi passaruota interni posteriori
- Due nuovi parafanghi posteriori
- Riverniciatura completa
- Auto portata ad Aldeney e usata poco.
2022:
- Cruscotto nero originale del 1972 rimontato con ricablaggio
- Cruscotto in legno incluso nella vendita
2023
- Nuovo parabrezza oscurato
- Nuovo cofano
- Cerchi 5½ GT6
- Tappeti nuovi
- Cielo nuovo, imperiale in hardtop
Le condizioni
- Carrozzeria completamente restaurata e riverniciata in blu paglierino
- L'uso parsimonioso da quando è stata completata l'auto significa che l'auto è in ottimo ordine
- Ottima tenuta dei pannelli delle portiere, del cofano e del bagagliaio
- La parte inferiore della carrozzeria è altrettanto ben tenuta, con nessun certificato di revisione in corso.
- Interni in vinile nero in ottime condizioni, senza strappi o usura visibile.
- Ci è stato riferito che il rivestimento superiore del cruscotto ha una piccola crepa riparata
- Rivestimento del cruscotto in vinile nero con finitura in legno incluso nella vendita
- Equipaggiata con un volante Mountney a tre razze
- Cerchi in acciaio stile GT6
- Nuovo cofano con schermi trasparenti e finitura in vinile
- Annuncio di numerosi miglioramenti e riparazioni di cui sopra
- Hard top di fabbrica in tinta con il blu Pageant incluso
- Cromature brillanti e ben rifinite in tutto il veicolo
- Tonneau di fabbrica
La meccanica
- Motore 4 cilindri triumph da 1.296 cc ricostruito nel 2001 con albero a camme ad alzata elevata
- Scatola del cambio manuale 4spd con overdrive
- Doppi carburatori SU da 1,5 pollici revisionati
- Recentemente revisionato da uno specialista del modello
- Lievi perdite di olio dal motore e dal cambio, tipiche dell'età e del tipo di veicolo.
- Il venditore riferisce che al motore è stata data un po' di potenza in più per il traffico moderno.
- Riferisce che si guida molto bene, quasi senza vibrazioni o fruscii.
- Ci è stato riferito che le marce cambiano bene, il motore sale di giri senza problemi e le sospensioni e lo sterzo sono molto buoni.
Manutenzione meccanica in evidenza:
2001:
- Revisione completa del motore, blocco e testata con piombo.
- Compressioni controllate 2024, tutte superiori a 155ft/lb
2002:
- Radiatore nuovo
2004:
- Revisione della scatola del cambio
2010:
- Rifacimento delle sospensioni anteriori con nuove molle maggiorate e ammortizzatori Koni
2011:
- Rifacimento delle sospensioni posteriori con ammortizzatori Koni
2013:
- Collettore a quattro rami in acciaio inox
- Nuovo collettore tubolare di scarico e tubo centrale e scarico sportivo
2022
- L'auto viene portata ad un buon livello di funzionamento da Southern Triumph Services al costo di 2208 sterline.
2023:
- Nuova batteria Halford's con 4 anni di garanzia (compresa la documentazione).
- Due nuove scatole portafusibili con fusibili moderni
- Nuovi fari con DLR integrato
2024
- Montaggio del differenziale ricondizionato (senza gioco)
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