Una delle coupé più belle che abbiano mai solcato le nostre strade, la serie Giulia 105 è stata progettata dal celebre Giogetto Giugiaro e offriva una guida esaltante grazie ai vivaci motori a doppia camma interamente in lega. Inizialmente conosciuta come Sprint GT, i modelli successivi includevano la GT Veloce e la 1750 GTV.
Introdotta nel giugno 1971, la 2000 GTV presentava una griglia anteriore diversa e interni rivisti, oltre ad altre modifiche minori, ma conservava il leggendario bicilindrico Alfa, che ora produceva una rispettabile potenza di 131 CV.
Splendida nella corretta vernice rossa, questa particolare GTV è stata importata di recente dal Sudafrica dove è stata restaurata dal precedente proprietario. Nel complesso, l'auto è in ottime condizioni e presenta interni ridisegnati e cerchi in lega Memo Vega d'epoca.
Su strada, la natura agile dell'Alfa è una delizia. L'auto incarna la pura esperienza di guida analogica, con uno sterzo preciso, cambi marcia leggeri e una super maneggevolezza, esaltata dall'inconfondibile colonna sonora Alfa d'epoca.
Storia e documenti
Iscritta per la prima volta il 1° gennaio 1973.
Iscritta nel Regno Unito il 1° giugno 2023
Presente V5 aggiornato
Documentazione di immatricolazione del Regno Unito
Copia della richiesta di tassa per veicoli storici dell'MCTC
Dichiarazione di esenzione MCTC da certificato di revisione
Nessun certificato di revisione nel Regno Unito (esente)
Esente bollo fino al 1° luglio 2024 (esente)
Esente da ULEZ
Solo 39.268 chilometri all'attivo
Ci è stato riferito che a Johannesburg sono stati eseguiti una verniciatura a metallo nudo e un restauro completo, utilizzando più di 8.000 sterline di ricambi Alfa.
La condizione
Interni ben presentati con un accenno di patina
Cruscotto e strumentazione Jaeger Italia dall'aspetto originale
Volante in pelle a 3 razze Momo Prototipo
Favolose tappezzerie in pelle nera ridisegnate
Carte delle porte corrette provenienti dall'Italia
Moquette OEM (compreso il bagagliaio)
Cielo, imperiale, con alcuni leggeri segni.
Siamo stati informati che il bagagliaio è ordinato e ha una ruota di scorta utilizzabile
Vernice rossa fresca (501)
Una o due piccole scheggiature (vedi foto)
Abbiamo notato un po' di corrosione vicino al punto di aggancio anteriore n/s
Il parabrezza presenta alcuni graffi
Luci chiare e non danneggiate
Cromature lucide su tutto il perimetro
Cerchi in lega Momo Vega nuovi di zecca
Pneumatici Dunlop SP-Sport S60 praticamente nuovi
L'abitacolo, sorprendentemente spazioso, è ben presentato con un pizzico di patina e offre un mix di dotazioni originali con eccellenti sedili restaurati e l'aggiunta di un elegante volante Momo.
Il giorno del servizio fotografico non siamo riusciti ad aprire il portellone del bagagliaio, ma questo piccolo problema dovrebbe essere risolto prima dell'acquisto.
All'esterno, l'Alfa Rosso d'epoca brilla alla luce del sole. Nel complesso la carrozzeria è bella e dritta, anche se le linee di chiusura delle porte non sono perfette.
Le luci, i fanali e i paraurti sono in buone condizioni e sono stati montati numerosi nuovi pezzi di rifinitura, le costose maniglie delle porte e gli stemmi.
L'auto poggia su un set di fantastici cerchi in lega Momo Vega d'epoca con pneumatici Dunlop SP-Sport S60 praticamente nuovi, mentre sotto la vettura appare strutturalmente solida e ben sigillata.
La meccanica
Vano motore estremamente presentabile
1.962 cc a doppia camma con pressione dell'olio al minimo di circa 50 psi
Carburatori Dellorto a doppio barile da 40
Scatola del cambio a 5 marce
Nuovo sistema di accensione elettronica
Sospensioni a molle elicoidali rinnovate
Nuovi freni a disco su tutta la gamma
Sistema di scarico Powerflow
Sollevando il cofano scopriamo con piacere un vano motore di serie ben curato. Il vivace motore da 2,0 litri offre un'ottima coppia ai bassi regimi ed è abbinato a un cambio manuale a cinque rapporti.
Sappiamo che durante il restauro la scatola del cambio è stata revisionata con un nuovo sincronizzatore della seconda marcia e sono stati installati una nuova frizione, dischi e pastiglie dei freni. Inoltre, è stata effettuata una ristrutturazione completa delle sospensioni e l'installazione di un sistema di scarico Powerflow.
Ci dicono anche che il motore era in perfetto stato di funzionamento e che sono stati rifatti i carburatori e montata un'auspicabile accensione elettronica.
Durante il servizio fotografico, questa bella Alfa si è avviata facilmente, ha avuto un ottimo suono ed è risultata precisa nelle manovre.
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ S e il venditore è iscritto come venditore privato, i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non sono applicabili. Si applica la politica di restituzione di Car & Classic.
✓ In caso di aggiudicazione dell'asta o di accettazione della tua offerta, dovrai versare un deposito non rimborsabile; per maggiori dettagli, consulta le Domande frequenti e le CGC.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su base "così com'è, dove è" e senza garanzia. Si raccomanda vivamente un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto e dell'offerta. Le foto e le descrizioni sono solo a scopo indicativo.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Le auto e le moto iscritte nel Regno Unito su Car & Classic vengono sottoposte a un controllo HPI online, per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari.
Gliacquirenti sono responsabili del ritiro o della consegnadel veicolo.
Consulta le nostre FAQ
qui
e i nostri Termini e condizioni
qui
Il modo più sicuro per acquistare un'auto d'epoca online
Il sistema di pagamento sicuro di Car & Classic protegge acquirenti e venditori. Al termine dell'asta, l'offerente vincente trasferisce il pagamento su un conto vincolato di terzi. Una volta completato il trasferimento del veicolo, entrambe le parti confermano di essere soddisfatte della vendita e il denaro viene rilasciato al venditore.
Maggiori informazioni su come acquistare con noi
1973 Alfa Romeo 2000 GTV
Come funzionano le offerte massime
Il processo di offerta massima ti permette di fare offerte senza preoccupazioni.
Inserisci la tua offerta massima e il sistema farà offerte automaticamente per assicurarsi che tu sia il miglior offerente - fino all'ammontare da te stabilito come tetto massimo.
Anti-sniping
Car & Classic contrasta il fenomeno dello “sniping”, ovvero il fenomeno dei rilanci all'ultimo secondo per vincere l'asta.
Se viene fatta un'offerta nei 3 minuti prima della chiusura dell'asta, la scadenza di questa viene automaticamente estesa di 2 minuti per permettere agli altri offerenti di reagire e, se lo desiderano, di rilanciare.
Incrementi di offerta automatica
Se la sua offerta massima è uguale o inferiore al prezzo di riserva, la sua offerta massima sarà applicata per intero se lei è il miglior offerente.
Se siete il miglior offerente e fate un'offerta massima superiore a quella di riserva, la riserva verrà automaticamente inserita come prima offerta.
Una volta raggiunta la riserva, Car & Classic si assicurerà che tu sia il miglior offerente utilizzando solo gli incrementi di offerta indicati di seguito.
Vi terremo in testa fino alla vostra offerta massima O all'incremento più vicino alla vostra offerta massima, a condizione che la vostra offerta massima sia sufficiente a coprire il valore dell'incremento.
Ammontare dell'offerta
Incremento
Da £0 a £9,999
£100.00
Da £10,000 a £49,999
£250.00
Da £50,000 a £99,999
£500.00
£100,000 +
£1,000.00
Superamento immediato dell'offerta
Quando piazzi un'offerta massima e questa viene immediatamente superata, questo significa che un altro offerente ha impostato una soglia di offerta massima superiore alla tua.
Puoi fare nuovamente un'offerta o impostare una soglia più alta di offerta massima e il nostro sistema rilancerà fino alla nuova soglia, cercando di portarti a essere il miglior offerente.
Offerte massime di pari ammontare
Quando ci sono due offerte massime di pari ammontare, quella impostata per prima è quella che viene considerata “migliore offerta”.
Pre-autorizzazione
Potremmo trattenere un piccolo importo di pre-autorizzazione sulla tua carta fino alla fine dell'asta, quando quest'ultimo verrà poi stornato. Se vinci, verrà prelevata una caparra che verrà detratta dal pagamento del prezzo di vendita per il veicolo e non comporta costi aggiuntivi per te.
Cosa sono le Offerte pre-asta?
Offerte pre-asta significa che avete la possibilità di fare offerte prima dell'inizio ufficiale dell'asta.
Verrà comunicato se si è il miglior offerente o meno all'inizio dell'asta.
Problema con l'offerta
Le offerte sono contrattualmente vincolanti. Per tutelare l'utente, sono previste alcune regole nel caso in cui si ritenga che sia stato digitato in modo errato. Si prega di controllare e modificare quanto inserito.
