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Un esempio fedele alla versione con paraurti cromato della "B", con molti soldi spesi in modo evidente
Oltre 3.500 sterline spese nel 2024 per il restauro di carrozzeria e vernice
Nonostante sia storicamente esente da certificato di revisione, è in possesso di un lungo certificato di revisione esente da consulenze.

Il fascino

La MGB è un punto fermo della scena delle auto d'epoca grazie a un mix di qualità desiderabili. Tra queste, l'eccellente disponibilità di ricambi, la guida coinvolgente e piacevole e i bassi costi di gestione. L'auto fu lanciata nel 1962 in versione Roadster e rimase sostanzialmente invariata fino all'introduzione della versione MKII per l'anno modello 1968.

Questo esemplare è un'auto molto ben presentata ed è stato chiaramente sottoposto a manutenzione professionale e riverniciato e riattrezzato in passato. Sembra che abbia goduto di una proprietà molto attenta in tutti i periodi della sua storia. Per questo motivo rappresenta un'ottima prospettiva per gli appassionati di MG esperti o per chi si avvicina per la prima volta a un'auto d'epoca.

Storia e documenti

Questa MGB Roadster è stata iscritta per la prima volta nel giugno 1973.
Nei suoi 51 anni di storia è stata utilizzata da un totale di 11 proprietari.
Ciò equivale a una durata media di oltre 4,5 anni.
Si sa che l'auto ha lasciato la fabbrica in una tonalità rossa.
A un certo punto è stata riverniciata in viola, ma è tornata rossa nel 1986.
L'attuale proprietario ha acquistato l'auto nel febbraio 2024, diventando l'11° detentore.
Da allora, l'auto ha percorso solo poche centinaia di miglia.
L'auto viene fornita completa di una buona quantità di documenti di provenienza.
Questo include il documento di immatricolazione V5 a nome del proprietario.
La MGB è iscritta come veicolo storico.
Come tale è esente da certificato di revisione e zero rated per l'esenzione VED nel Regno Unito.
Ciononostante, la MG è in possesso di un certificato di revisione attuale, esente da avvisi.
Questo è valido fino a maggio 2025
Un elevato numero di certificati di revisione precedenti è incluso in copia cartacea.
Sono disponibili molte fatture interessanti di tutti i periodi della storia dell'auto.

Gli interni

Questa MGB è dotata di interni dall'aspetto molto originale.
Evoca fedelmente l'esperienza delle auto sportive britanniche dei primi anni '70.
Nonostante ciò, è chiaro che l'auto ha subito un restyling nel corso della sua storia.
L'abitacolo è prevalentemente rifinito in nero
I sedili sono pieghettati e rifiniti con profili rossi in tinta con la carrozzeria.
Questi sono in ottime condizioni e le fodere sono ben fissate.
Le portiere sono anch'esse rifinite in vinile e moquette nera.
La giunzione di queste finiture è descritta da un bordino rosso.
I tappeti neri sono bordati di rosso e sembrano nuovi e in ottime condizioni.
Sono protetti da tappetini in gomma di qualità montati su MG a tutta lunghezza
Il cruscotto è rifinito con la tipica finitura nera testurizzata MG.
Gli indicatori Smiths bianchi e neri sono in buone condizioni e funzionano perfettamente.
È montato un volante Moto-Lita a tre razze in lega, con bordo in legno.
A questo si abbina un pomello del cambio in legno con il marchio MG
È presente la più moderna unità radio a cassette Sharp.
Il bagagliaio è in acciaio color carrozzeria non coperto
Sono presenti il ruotino di scorta e una borsa degli attrezzi contenente lo smontaggio dell'ogiva e altri utensili.

Gli esterni

L'esterno si presenta molto bene nella sua vernice rosso pimento dall'aspetto brillante.
La vernice appare profonda e brillante ed è stata applicata professionalmente.
L'auto sembra essere stata completamente riverniciata almeno due volte nel corso della sua storia.
Recentemente, l'auto ha beneficiato di riparazioni della carrozzeria e della vernice per un valore di circa 3.500 sterline.
Questi interventi sono stati eseguiti dalla Summit Motors di Maidenhead nel maggio 2024.
Di conseguenza, le condizioni della vernice e della carrozzeria appaiono complessivamente molto buone.
Sono state notate e fotografate alcune piccole imperfezioni.
Tuttavia, non sono al di fuori della norma per un'auto di oltre 50 anni.
È evidente una lucentezza profonda e brillante e le cromature sembrano fresche.
L'auto poggia su cerchi da 14 pollici a 70 raggi
Questi ultimi sono centrati da ruote cromate a due orecchie
Sono montati pneumatici di tipo radiale 165/80 con un discreto livello di battistrada
La capote in vinile nero è nuova e si presenta in condizioni eccellenti.
Le lenti dei fari e i vetri dell'abitacolo appaiono chiari e non danneggiati.
L'auto sembra molto del suo periodo con periodo con tutti i badge corretti in luogo
Si tratta di una MGB dall'aspetto fantastico, in una colorazione popolare e in condizioni eccellenti.

La meccanica

La MGB monta il motore BMC serie B da 1,8 litri.
Questo motore ha dimostrato di essere un'unità robusta e affidabile per molti anni.
Originariamente aveva una potenza di 95 CV e 110 ib-ft di coppia e la potenza veniva erogata alle ruote posteriori.
La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite una scatola del cambio manuale a quattro velocità.
A giudicare dai documenti, questa vettura è stata chiaramente sottoposta a una buona manutenzione meccanica.
La presentazione sotto il cofano appare pulita e originale
I pannelli laterali del vano motore sembrano essere in condizioni decenti.
Le targhette originali previste sembrano essere presenti e corrette.
Sono evidenti molti componenti nuovi e recenti e tubi flessibili in treccia.
La parte inferiore della MGB sembra ben conservata
Lo scarico sembra essere un sistema più recente con scatole in acciaio
Sembra essere presente un buon livello di protettivo sottopelle
Non sono state notate perdite o deformazioni significative

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