Highlights

Ein originalgetreues Exemplar der Chromstoßstangenversion des "B", für das offensichtlich viel Geld ausgegeben wurde
Über £3.500 wurden 2024 für die Restaurierung von Karosserie und Lackierung ausgegeben
Trotz der historischen Befreiung hält es eine lange, beratungsfreie MOT

Die Anziehungskraft

Der MGB ist ein fester Bestandteil der Oldtimer-Szene, da er über eine Reihe von wünschenswerten Eigenschaften verfügt. Dazu gehören vor allem die gute Verfügbarkeit von Ersatzteilen, ein ansprechendes und angenehmes Fahrverhalten und niedrige Betriebskosten. Der Wagen kam 1962 als Roadster auf den Markt und blieb weitgehend unverändert, bis die MKII-Version für das Modelljahr 1968 eingeführt wurde.

Dieses Exemplar ist ein sehr gut erhaltenes Auto, das in seiner Vergangenheit eindeutig professionell gewartet, neu lackiert und umgestaltet wurde. Es scheint in allen Phasen seiner Geschichte einen sehr aufmerksamen Besitzer gehabt zu haben. Als solches stellt es eine ausgezeichnete Aussicht für den erfahrenen MG-Enthusiasten oder zum ersten Mal Oldtimer-Besitzer gleichermaßen.

Die Geschichte und der Papierkram

Dieser MGB Roadster wurde erstmals im Juni 1973 zugelassen.
In seiner 51-jährigen Geschichte wurde er von insgesamt 11 Besitzern genutzt.
Dies entspricht einer durchschnittlichen Nutzungsdauer von über 4,5 Jahren
Der Wagen verließ das Werk ursprünglich in einem roten Farbton.
Irgendwann wurde er in Violett umlackiert, aber 1986 wieder in Rot.
Der jetzige Besitzer erwarb den Wagen im Februar 2024 und ist damit der elfte Halter.
Seitdem hat der Wagen nur ein paar hundert Meilen zurückgelegt.
Das Auto kommt komplett mit einer guten Tiefe von Provenienz bietet Papierkram
Dazu gehört die aktuelle V5-Zulassungsbescheinigung auf den Namen des Besitzers
Der MGB ist als historisches Fahrzeug registriert.
Als solches ist es MOT befreit und Null bewertet für VED befreit in Großbritannien
Trotzdem hat der MG einen aktuellen, beratungsfreien MOT
Dieser ist bis Mai 2025 gültig.
Eine große Anzahl von früheren TÜVs sind in Papierform enthalten
Viele interessante Rechnungen aus allen Perioden der Geschichte des Fahrzeugs sind vorhanden

Das Interieur

Dieser MGB profitiert von einer sehr original aussehenden Innenausstattung
Es erinnert an das britische Sportwagenerlebnis der frühen 1970er Jahre.
Trotzdem ist es klar, dass das Auto irgendwann in seiner Geschichte eine Umrüstung genossen hat
Der Innenraum ist überwiegend in Schwarz gehalten
Die Sitze sind in Falten gelegt und mit roten Paspeln versehen, die zur Karosserie passen.
Sie befinden sich in einem ausgezeichneten Zustand und die Bezüge sind fest angebracht.
Die Türverkleidungen sind ebenfalls mit schwarzem Vinyl und Teppich verkleidet.
Der Übergang zwischen diesen Oberflächen ist durch eine rote Paspel gekennzeichnet.
Die schwarzen Teppiche sind rot umrandet und sehen ziemlich neu und in ausgezeichnetem Zustand aus.
Diese sind durch einige hochwertige, in voller Länge MG montiert Gummimatten geschützt
Die Vorderseite des Armaturenbretts ist in der für MG typischen strukturierten schwarzen Oberfläche ausgeführt
Die weiß auf schwarz gehaltenen Smiths-Instrumente sind in gutem Zustand und scheinen voll zu funktionieren
Ein Moto-Lita-Lenkrad mit drei Speichen und Holzumrandung ist montiert.
Passend dazu gibt es einen hölzernen Schaltknauf mit MG-Plakette
Das modernere Sharp-Radio-Kassettengerät ist eingebaut
Der Kofferraum besteht aus unbedecktem Stahl in Wagenfarbe
Ein Reserverad ist ebenso vorhanden wie eine Werkzeugtasche, die den Spinnerentferner und andere Werkzeuge enthält.

Das Äußere

Das Exterieur präsentiert sich sehr gut in seiner hellen Pimento Red Lackierung
Die Lackierung erscheint tief und glänzend und wurde professionell aufgetragen.
Das Auto scheint mindestens zweimal in seiner Geschichte komplett neu lackiert worden zu sein
Vor kurzem hat der Wagen von Reparaturen und Lackierungen im Wert von fast £3.500 profitiert.
Dies wurde von Summit Motors in Maidenhead im Mai 2024 durchgeführt.
Der Zustand von Lack und Karosserie ist daher insgesamt sehr gut
Ein paar kleinere Mängel sind vermerkt und fotografiert
Diese sind jedoch nicht ungewöhnlich für ein über 50 Jahre altes Auto
Ein tiefer und glänzender Glanz ist offensichtlich und die verchromten Teile sehen frisch aus
Der Wagen steht auf 14-Zoll-Rädern mit 70 Speichen
Diese sind mit verchromten, doppelohrigen Spinnern zentriert
Ein gemischter Satz 165/80er Radialreifen ist aufgezogen, die noch ein ordentliches Profil haben.
Ein neu aussehendes schwarzes Vinylverdeck ist montiert und präsentiert sich in einem ausgezeichneten Zustand
Die Scheinwerfergläser und das Kabinenglas sind alle klar und unbeschädigt
Das Auto sieht sehr seiner Zeit mit der Zeit mit allen richtigen Abzeichen an Ort und Stelle
Dies ist ein großartig aussehender MGB in einer beliebten Farbgebung, der sich in einem ausgezeichneten Zustand befindet.

Die Mechanik

Der MGB ist mit dem 1.8L BMC B-series Motor ausgestattet.
Dieser hat sich über viele Jahre hinweg als robuste und zuverlässige Einheit erwiesen.
Ursprünglich wurde er mit 95 PS und einem Drehmoment von 110 Ib-ft an die Hinterräder geliefert.
Die Kraft wird über ein Viergang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder übertragen.
Dieses Auto wurde offensichtlich mechanisch gut gewartet, wenn man nach den Papieren urteilt.
Die Präsentation unter der Motorhaube sieht sauber und original aus
Die Seitenwände des Motorraums scheinen in gutem Zustand zu sein
Die erwarteten originalen Datenschilder scheinen vorhanden und korrekt zu sein
Viele neue und aktuelle Komponenten und geflochtene Schläuche sind hier offensichtlich
Die Unterseite des MGB sieht gut erhalten aus
Der Auspuff scheint ein neueres System mit Edelstahlkästen zu sein.
Ein gutes Maß an schützendem Unterbodenschutz scheint vorhanden zu sein.
Es wurden keine Lecks oder signifikante Verformungen festgestellt.

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