Caratteristiche principali
- Modello 1303 originale fornito dal Regno Unito in giallo Texas di fabbrica
- Restauro completo e conservato con cura
- Presentata in un'asta Mathewsons "Bangers & Cash".
- Ampia manutenzione meccanica recente, compresa la revisione regolare
- D'epoca, di carattere e in ottime condizioni
Il fascino
Un Maggiolino d'epoca si distingue sempre, ma un Maggiolino giallo del Texas si distingue davvero. E sicuramente, quando si investe in un classico Volkswagen altamente utilizzabile, è proprio questo che si vuole.
Questa bella 1303 del 1973 è stata sottoposta a un restauro completo e di alta qualità circa 10 anni fa. Il fatto che sia ancora così in ordine è dovuto al lungo periodo di conservazione, fino al 2020, e alle cure dell'attuale proprietario. Quando è stata messa all'asta da Mathewsons di Bangers & Cash nel 2020, si è parlato molto della sua qualità e le foto di oggi suggeriscono le stesse condizioni.
Da quando ha acquistato l'auto, il venditore l'ha usata poco ma l'ha revisionata regolarmente. Altri interventi hanno riguardato la batteria e la pompa del carburante nuove, la calotta dello spinterogeno e il braccio del rotore, i tubi del carburante, i tubi del vuoto, il tappo di scarico e il filtro della coppa e le candele nuove. Anche le punterie sono state regolate.
In ottime condizioni e con l'ulteriore vantaggio di essere esente da certificato di revisione, tasse e ULEZ, questo è un esempio eccezionale di questi classici carismatici.
Il venditore dice:
"Questo Maggiolino riceve sguardi ammirati ovunque vada ed è così economico da gestire. Il suo colore lo marca come un'auto da esposizione e avrà molti ammiratori".
Storia e documenti
- Originariamente iscritta nell'agosto 1973
- Auto fornita dal Regno Unito e costruita nello stabilimento belga della Volkswagen.
- Attuale proprietario da ottobre 2020
- Acquistata da un rivenditore specializzato di Alcester
- Venduta in precedenza attraverso la casa d'aste Mathewsons nell'estate 2020
- Restaurata circa 11 anni fa e poi messa in deposito fino al 2020
- Qualificata per lo status di veicolo storico con esente da certificato di revisione e da tasse
- L'assicurazione annuale per auto d'epoca costa solo 110 sterline secondo il venditore
- Certificato di fabbrica Volkswagen come mostrato
- Carta di circolazione a nome dell'attuale proprietario
- Manuali d'officina
- Fatture e ricevute come indicato
- Usata regolarmente per esposizioni e gite estive dall'attuale proprietario
- Alcuni pezzi di ricambio inclusi come mostrato
Lavori eseguiti da quando il venditore ha acquistato l'auto:
- Batteria nuova
- Pompa del carburante sostituita
- Nuovo spinterogeno, calotta e rotore
- Tubi del carburante e tubi del vuoto rinnovati
- Nuovi tubi/collegamenti di sfiato del serbatoio del carburante
- Nuovo tappo di scarico della coppa e filtro
- Diversi cambi di olio motore
- Regolazione delle punterie
- Candele nuove
Le condizioni
- Auto dall'aspetto gradevole e ben dettagliata, con leghe in stile Minilite, runner cromati e spoiler anteriore.
- Restaurata nel 2013/14 con scarso utilizzo successivo a causa del rimessaggio
- Verniciata con il giallo Texas originale di fabbrica
- Si presenta in ottimo stato grazie a un restauro completo
- Cerchi in lega in stile Minilite con finitura crema e lucidati in buon ordine
- La carrozzeria si presenta bene e non presenta danni da incidente
- Vernice in buono stato, con leggeri segni di invecchiamento come schegge di pietra
- Gli interni in vinile nero si presentano bene nelle foto con gli allestimenti originali.
- Tappeti neri bordati di giallo in tinta con gli esterni
- Stereo Face-off montato
- Cromature, compresi paraurti, maniglie e bordi e guide laterali in buono stato di conservazione
- La parte inferiore sembra essere molto presentabile e non si segnalano problemi strutturali.
La meccanica
- Motore 4 cilindri da 1,3 litri raffreddato ad aria
- Cambio manuale a 4 velocità
- Ampi interventi meccanici eseguiti durante l'attuale proprietà riassunti sopra e sotto
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
- Vano motore ben conservato, come mostrato nelle foto
I lavori recenti dal 2020 sono riassunti qui di seguito:
- Installazione di una nuova batteria e di una nuova pompa del carburante
- Installazione di un nuovo spinterogeno, calotta e braccio rotore
- Sostituzione dei tubi del carburante, dei tubi del vuoto e delle connessioni dello sfiatatoio del serbatoio
- Sostituzione multipla dell'olio motore con nuovo tappo di scarico della coppa e filtro
- Regolazione delle punterie e montaggio di nuove candele
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