Höhepunkte

Originales, von Großbritannien geliefertes 1303-Modell in Texas Yellow
Umfassende ältere Restaurierung, dann sorgfältig gelagert
In einer Mathewsons "Bangers & Cash"-Auktion versteigert
Umfangreiche, kürzlich durchgeführte mechanische Wartungsarbeiten, einschließlich regelmäßiger Inspektionen
Charaktervoller und auffälliger Klassiker in hervorragendem Zustand

Die Anziehungskraft

Ein klassischer Käfer fällt immer auf, aber ein Texas Yellow Beetle fällt wirklich auf. Und genau das wollen Sie doch sicher, wenn Sie in einen sehr brauchbaren Klassiker von Volkswagen investieren?

Dieser schöne 1973er 1303 wurde vor etwa 10 Jahren einer umfassenden und hochwertigen Restaurierung unterzogen. Dass er noch immer so gut erhalten ist, verdankt er der langfristigen Lagerung bis 2020 und der sorgfältigen Pflege durch den derzeitigen Besitzer. Als er 2020 von Mathewsons (Bangers & Cash) versteigert wurde, schwärmten sie von seiner Qualität, und die heutigen Fotos lassen auf den gleichen Zustand schließen.

Seit dem Erwerb des Wagens hat der Verkäufer ihn sparsam genutzt, aber regelmäßig gewartet. Zu den weiteren Arbeiten gehörten eine neue Batterie und eine neue Kraftstoffpumpe, eine neue Verteilerkappe und ein neuer Rotorarm, neue Kraftstoffleitungen, Unterdruckleitungen, eine Ölablassschraube und ein neuer Filter sowie neue Zündkerzen. Auch die Stößel wurden neu eingestellt.

Der Wagen befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand und ist zudem TÜV-, steuer- und ULEZ-befreit - ein hervorragendes Beispiel für diese charismatischen Klassiker.

Der Verkäufer sagt:

"Dieser Käfer zieht bewundernde Blicke auf sich, wo immer ich hinkomme, und er ist so preiswert zu fahren. Durch seine Farbe fällt er bei Ausstellungen auf und wird viele Bewunderer haben."

Geschichte und Papierkram

Ursprünglich zugelassen im August 1973
Von Großbritannien geliefertes und im belgischen Volkswagen Werk gebautes Fahrzeug
Derzeitiger Halter seit Oktober 2020
Erworben von einem Fachhändler in Alcester
Zuvor im Sommer 2020 über das Auktionshaus Mathewsons verkauft
Vor etwa 11 Jahren restauriert und dann bis 2020 eingelagert
Qualifiziert sich für den Status eines historischen Fahrzeugs mit Steuer- und MOT-Befreiung
Jährliche Oldtimer-Versicherung kostet nach Angaben des Verkäufers nur £110
Volkswagen Werkszeugnis wie abgebildet
V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
Werkstatt-Handbücher
Rechnungen und Quittungen wie abgebildet
Regelmäßige Nutzung durch den derzeitigen Halter für Autoshows und Sommerausflüge
Einige Ersatzteile wie abgebildet enthalten

Seit dem Erwerb des Fahrzeugs durch den Verkäufer durchgeführte Arbeiten:

Neue Batterie
Kraftstoffpumpe ersetzt
Neuer Verteiler, Kappe und Rotorträger
Kraftstoffleitungen und Unterdruckleitungen erneuert
Neue Kraftstofftankentlüftungsrohre/-anschlüsse
Neue Ölwannenablassschraube und Filter
Mehrere Motorölwechsel
Stößel eingestellt
Neue Zündkerzen

Der Zustand

Gut aussehendes Auto, das mit Felgen im Minilite-Stil, Chromleisten und Frontspoiler gut ausgestattet ist
2013/14 restauriert und danach aufgrund der Lagerung wenig genutzt
Lackiert in der originalen Texas Yellow Lackierung
Präsentiert sich aufgrund der umfassenden Restaurierung in sehr gutem Zustand
Felgen im Minilite-Stil mit cremefarbenem Finish und polierten Felgen in gutem Zustand
Karosserie in gutem Zustand ohne gemeldete Unfallschäden
Lackierung in gutem Zustand mit sehr leichten Alterungserscheinungen wie Steinschlägen
Schwarzer Vinyl-Innenraum präsentiert sich gut auf den Fotos mit Originalausstattung
Schwarze Teppiche mit gelber Zierleiste passend zum Exterieur
Offene Stereoanlage eingebaut
Verchromte Stoßstangen, Griffe, Einfassungen und Seitenkufen in gutem Zustand
Die Unterseite scheint sehr vorzeigbar zu sein, und es werden keine strukturellen Probleme gemeldet.

Die Mechanik

1,3-Liter luftgekühlter 4-Zylinder-Motor
4-Gang-Schaltgetriebe
Umfangreiche mechanische Arbeiten, die während des jetzigen Besitzes durchgeführt wurden, zusammengefasst oben und unten
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
Gepflegter Motorraum wie auf den Fotos zu sehen

Jüngste Arbeiten seit 2020 zusammengefasst:

Neue Batterie und Kraftstoffpumpe eingebaut
Neuer Verteiler, Kappe und Rotorträger eingebaut
Austausch von Kraftstoffleitungen, Unterdruckleitungen und Tankentlüftungsanschlüssen
Mehrfacher Motorölwechsel mit neuer Ölablassschraube und Filter
Stößel eingestellt und neue Zündkerzen eingebaut

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