1974 Alfa Romeo Spider 2000 Iniezione
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Caratteristiche principali
- Modello "Iniezione" da 2,0 litri con specifiche per gli USA
- Di proprietà attuale dal 1997
- Accompagnata da un sostanzioso fascicolo storico
Il fascino
Per 28 anni parte della gamma Alfa Romeo, la Serie 105/115 Spider ha goduto della più lunga produzione di qualsiasi veicolo Alfa prima o dopo. La sua longevità è stata incoraggiata da una domanda costante, in un periodo in cui il fascino di un'auto a cielo aperto era costantemente minacciato dai controlli sulla sicurezza e sulle emissioni. L'Alfa, di conseguenza, declassò l'auto per soddisfare queste richieste senza diluire l'essenza di ciò che la marcava.
Dopo il "Duetto" con la coda a barchetta, nel 1970 arrivò la Serie II Spider, migliorata e dotata di maggiore spazio per i bagagli, maggiore stabilità alle alte velocità e una nuova versione da 2,0 litri del bicilindrico Nord. Dotata del sistema a iniezione di carburante (SPICA) specifico per il mercato statunitense, permetteva alla Spider di vivere senza che il severo controllo delle emissioni intaccasse la potenza del glorioso motore bicilindrico.
Dopo il "Duetto" con la coda a barchetta, nel 1970 arrivò la Serie II Spider, migliorata e dotata di maggiore spazio per i bagagli, maggiore stabilità alle alte velocità e una nuova versione da 2,0 litri del bicilindrico Nord. Dotata del sistema a iniezione di carburante (SPICA) specifico per il mercato statunitense, permetteva alla Spider di vivere senza che il severo controllo delle emissioni intaccasse la potenza del glorioso motore bicilindrico.
Importato dall'attuale proprietario direttamente dagli Stati Uniti nel 1997, questo esemplare del 1974 conserva gran parte della sua originalità ed è stato oggetto di 13.000 sterline di manutenzione, cura e restauro, compresa una recente ricostruzione del motore. Conservata costantemente in un garage custodito, è stata utilizzata come auto occasionale.
Pur essendo meccanicamente sana e solida nel complesso, con un interno ben presentato, beneficerebbe di miglioramenti nella parte inferiore. Venduta con un consistente archivio di fatture, è un'ottima auto da tenere in garage per i mesi estivi.
Pur essendo meccanicamente sana e solida nel complesso, con un interno ben presentato, beneficerebbe di miglioramenti nella parte inferiore. Venduta con un consistente archivio di fatture, è un'ottima auto da tenere in garage per i mesi estivi.
Storia e documenti
- Venduta originariamente nel 1974 per il mercato statunitense
- Acquistata dal proprietario nel 1997 mentre viveva negli Stati Uniti.
- Spedita nel Regno Unito nel 2001 dallo stesso e attuale proprietario
- Carta di circolazione presente
- Esente da certificato di revisione e tassa di circolazione
- Selezione di certificati di revisione dal 2021 fino al 2001
- Costantemente custodita in garage da quando è stata importata nel Regno Unito
- Conserva l'ultimo certificato di proprietà del veicolo negli Stati Uniti e le fatture fino al 1982.
- Le fatture del Regno Unito ammontano a circa 13.000 sterline, compresi ampi lavori meccanici e una ricostruzione del motore nel 2021.
- 134.341 miglia visualizzate sul contachilometri
- Ha percorso circa 15.000 miglia dal 2001, con appena 600 miglia documentate negli ultimi cinque anni.
- Originariamente rifinita in verde lime, l'auto è stata riverniciata di rosso prima dell'attuale proprietà
- Messa in vendita perché il venditore non ha il tempo di utilizzare l'auto.
Le condizioni
- Pianale solido, con uno specialista che ha confermato che l'auto è strutturalmente sana
- La corrosione è stata notata sui brancardi, sugli archi interni e sul vano della ruota di scorta.
- I pannelli sono ben allineati, così come le portiere
- Gli archi anteriori appaiono solidi, con solo qualche sfaldamento della vernice che rivela la corrosione superficiale
- I brancardi sono stati sottoposti a saldatura e vernice nel 2015.
- Le porte laterali e i supporti del cofano del bagagliaio non sono funzionanti.
- Sotto il cofano e il bagagliaio sono state notate alcune tracce del colore originale.
- La vernice ha una finitura generalmente buona, con alcuni segni di disallineamento del colore, ma nel complesso si presenta bene.
- Sono state notate alcune scheggiature di vernice trattata e un'imperfezione sul brancardo anteriore del lato posteriore.
- I vetri e le guarnizioni sono commisurati all'età dell'auto, ma sono durati bene.
- I paraurti sono ben montati, con lievi segni di invecchiamento sull'unità anteriore, mentre il paraurti posteriore si presenta in modo pulito
- Le finiture cromate sono generalmente in buono stato, con il gruppo della griglia anteriore che mostra segni di età
- Gli specchietti retrovisori necessitano di un serraggio, ma per il resto sono in buono stato
- Le luci e le lenti sono in buono stato e sono tutte conformi al Regno Unito
- Coprifari d'epoca di provenienza Alfa in buono stato
- La capote è stata montata circa 20 anni fa e, a parte una toppa di riparazione sul parabrezza posteriore, è in buone condizioni senza segni di elementi esterni
- Il tetto si alza e si abbassa senza problemi.
- I cerchi in lega Turbine da 14" sono in ottimo stato e sono stati rimessi a nuovo nel 2021.
- Set completo di pneumatici Goodyear in buone condizioni con un battistrada ampio e uniforme
- I sedili rivestiti in pelle nera sono stati eseguiti da Trim Mania Ltd, Reading. Entrambi sono in condizioni eccellenti
- Leggera usura della moquette del lato guida
- Cruscotto privo di crepe o danni causati dal sole
- Ci è stato riferito che l'indicatore del carburante è capriccioso, la radio non funziona e le leve di controllo della temperatura sono grippate; per il resto, tutte le altre funzioni funzionano correttamente.
- Le schede delle porte e l'interno del tetto sono molto curati.
- La moquette del bagagliaio ha un aspetto elegante e non presenta segni di infiltrazioni d'acqua.
La meccanica
- Versione da 2 litri con sistema di iniezione meccanica di carburante SPICA (Società Pompe Iniezione Cassani & Affini)
- Scatola del cambio manuale a cinque marce
- Precedenti interventi al motore e alla scatola del cambio con fatture del 2002
- Manutenzione nel 2021
- Sostituzione del motorino di avviamento nel 2023
- Ci è stato riferito che all'avviamento produce poco fumo di scarico, ma poi gira al minimo senza variazioni di regime.
- Il proprietario ci ha detto che funziona benissimo dopo che si è riscaldata completamente.
- Non sono stati segnalati problemi di pressione dell'olio o di temperatura del motore.
- Si dice che si guidi molto bene, senza problemi in sospeso con i freni o lo sterzo
- Nuove pinze dei freni posteriori nel 2023
- Scarico in buone condizioni senza segni di perdite
Il motore è stato smontato e revisionato al costo di 4.800 sterline nel 2021, tra cui:
- Ricostruzione della parte superiore e rifacimento delle valvole
- Pulizia degli iniettori
- Ricostruzione del gruppo pompa acqua
- Nuova catena di distribuzione e set completo di guarnizioni
- Regolazione dei rapporti di miscela
- Nuovo attuatore termostatico
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Specifiche del veicolo
- Anno 1974
- Marca Alfa Romeo
- Modello 2000 Spider
- Colore Rosso
- Chilometraggio 134,341 Miglia
- Cilindrata 2000
Dettagli d'asta
- Tipo di venditore Privato
- Città Reading
- Posizione Berkshire
- Paese Regno Unito
12
offerte
da 5
offerenti
- lp-esca•••• £5,750 13/05/24
- Burger0•••• £5,650 13/05/24
- gx6supe•••• £5,500 13/05/24
- Burger0•••• £5,150 13/05/24
- alex.ll•••• £5,000 12/05/24
- Burger0•••• £4,850 12/05/24
- fausto-•••• £4,650 12/05/24
- Burger0•••• £4,500 10/05/24
- alex.ll•••• £4,200 10/05/24
- Burger0•••• £4,000 08/05/24
La galleria
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| Ammontare dell'offerta | Incremento |
|---|---|
| Da £0 a £9,999 | £100.00 |
| Da £10,000 a £49,999 | £250.00 |
| Da £50,000 a £99,999 | £500.00 |
| £100,000 + | £1,000.00 |
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