Caratteristiche principali

Modello "Iniezione" da 2,0 litri con specifiche per gli USA
Di proprietà attuale dal 1997
Accompagnata da un sostanzioso fascicolo storico

Il fascino

Per 28 anni parte della gamma Alfa Romeo, la Serie 105/115 Spider ha goduto della più lunga produzione di qualsiasi veicolo Alfa prima o dopo. La sua longevità è stata incoraggiata da una domanda costante, in un periodo in cui il fascino di un'auto a cielo aperto era costantemente minacciato dai controlli sulla sicurezza e sulle emissioni. L'Alfa, di conseguenza, declassò l'auto per soddisfare queste richieste senza diluire l'essenza di ciò che la marcava.

Dopo il "Duetto" con la coda a barchetta, nel 1970 arrivò la Serie II Spider, migliorata e dotata di maggiore spazio per i bagagli, maggiore stabilità alle alte velocità e una nuova versione da 2,0 litri del bicilindrico Nord. Dotata del sistema a iniezione di carburante (SPICA) specifico per il mercato statunitense, permetteva alla Spider di vivere senza che il severo controllo delle emissioni intaccasse la potenza del glorioso motore bicilindrico.

Importato dall'attuale proprietario direttamente dagli Stati Uniti nel 1997, questo esemplare del 1974 conserva gran parte della sua originalità ed è stato oggetto di 13.000 sterline di manutenzione, cura e restauro, compresa una recente ricostruzione del motore. Conservata costantemente in un garage custodito, è stata utilizzata come auto occasionale.

Pur essendo meccanicamente sana e solida nel complesso, con un interno ben presentato, beneficerebbe di miglioramenti nella parte inferiore. Venduta con un consistente archivio di fatture, è un'ottima auto da tenere in garage per i mesi estivi.

Storia e documenti

Venduta originariamente nel 1974 per il mercato statunitense
Acquistata dal proprietario nel 1997 mentre viveva negli Stati Uniti.
Spedita nel Regno Unito nel 2001 dallo stesso e attuale proprietario
Carta di circolazione presente
Esente da certificato di revisione e tassa di circolazione
Selezione di certificati di revisione dal 2021 fino al 2001
Costantemente custodita in garage da quando è stata importata nel Regno Unito
Conserva l'ultimo certificato di proprietà del veicolo negli Stati Uniti e le fatture fino al 1982.
Le fatture del Regno Unito ammontano a circa 13.000 sterline, compresi ampi lavori meccanici e una ricostruzione del motore nel 2021.
134.341 miglia visualizzate sul contachilometri
Ha percorso circa 15.000 miglia dal 2001, con appena 600 miglia documentate negli ultimi cinque anni.
Originariamente rifinita in verde lime, l'auto è stata riverniciata di rosso prima dell'attuale proprietà
Messa in vendita perché il venditore non ha il tempo di utilizzare l'auto.

Le condizioni

Pianale solido, con uno specialista che ha confermato che l'auto è strutturalmente sana
La corrosione è stata notata sui brancardi, sugli archi interni e sul vano della ruota di scorta.
I pannelli sono ben allineati, così come le portiere
Gli archi anteriori appaiono solidi, con solo qualche sfaldamento della vernice che rivela la corrosione superficiale
I brancardi sono stati sottoposti a saldatura e vernice nel 2015.
Le porte laterali e i supporti del cofano del bagagliaio non sono funzionanti.
Sotto il cofano e il bagagliaio sono state notate alcune tracce del colore originale.
La vernice ha una finitura generalmente buona, con alcuni segni di disallineamento del colore, ma nel complesso si presenta bene.
Sono state notate alcune scheggiature di vernice trattata e un'imperfezione sul brancardo anteriore del lato posteriore.
I vetri e le guarnizioni sono commisurati all'età dell'auto, ma sono durati bene.
I paraurti sono ben montati, con lievi segni di invecchiamento sull'unità anteriore, mentre il paraurti posteriore si presenta in modo pulito
Le finiture cromate sono generalmente in buono stato, con il gruppo della griglia anteriore che mostra segni di età
Gli specchietti retrovisori necessitano di un serraggio, ma per il resto sono in buono stato
Le luci e le lenti sono in buono stato e sono tutte conformi al Regno Unito
Coprifari d'epoca di provenienza Alfa in buono stato
La capote è stata montata circa 20 anni fa e, a parte una toppa di riparazione sul parabrezza posteriore, è in buone condizioni senza segni di elementi esterni
Il tetto si alza e si abbassa senza problemi.
I cerchi in lega Turbine da 14" sono in ottimo stato e sono stati rimessi a nuovo nel 2021.
Set completo di pneumatici Goodyear in buone condizioni con un battistrada ampio e uniforme
I sedili rivestiti in pelle nera sono stati eseguiti da Trim Mania Ltd, Reading. Entrambi sono in condizioni eccellenti
Leggera usura della moquette del lato guida
Cruscotto privo di crepe o danni causati dal sole
Ci è stato riferito che l'indicatore del carburante è capriccioso, la radio non funziona e le leve di controllo della temperatura sono grippate; per il resto, tutte le altre funzioni funzionano correttamente.
Le schede delle porte e l'interno del tetto sono molto curati.
La moquette del bagagliaio ha un aspetto elegante e non presenta segni di infiltrazioni d'acqua.

La meccanica

Versione da 2 litri con sistema di iniezione meccanica di carburante SPICA (Società Pompe Iniezione Cassani & Affini)
Scatola del cambio manuale a cinque marce
Precedenti interventi al motore e alla scatola del cambio con fatture del 2002
Manutenzione nel 2021
Sostituzione del motorino di avviamento nel 2023
Ci è stato riferito che all'avviamento produce poco fumo di scarico, ma poi gira al minimo senza variazioni di regime.
Il proprietario ci ha detto che funziona benissimo dopo che si è riscaldata completamente.
Non sono stati segnalati problemi di pressione dell'olio o di temperatura del motore.
Si dice che si guidi molto bene, senza problemi in sospeso con i freni o lo sterzo
Nuove pinze dei freni posteriori nel 2023
Scarico in buone condizioni senza segni di perdite

Il motore è stato smontato e revisionato al costo di 4.800 sterline nel 2021, tra cui:

Ricostruzione della parte superiore e rifacimento delle valvole
Pulizia degli iniettori
Ricostruzione del gruppo pompa acqua
Nuova catena di distribuzione e set completo di guarnizioni
Regolazione dei rapporti di miscela
Nuovo attuatore termostatico

PRIMA DI ACQUISTARE

Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:

✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, l'utente è comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.

✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata Consulta le nostre Domande frequenti e le T&C per le tariffe specifiche.

✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su una base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.

L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.

✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.

Controlliamo anche se i veicoli sono stati registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo le etichette delle categorie di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta per un veicolo.

Gliacquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.

o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse d'importazione aggiuntive, quindi vale la pena di verificare in anticipo. Se richiesto, possiamo indirizzarvi a una società di spedizioni di terze parti che possa aiutarvi. Per maggiori dettagli e per parlare con il team, inviare un'e-mail a [email protected].