Punti di forza
- Di proprietà della famiglia dal 1991
- Motore alesato a 1950cc con carburatore Weber 45DEOC aggiornato
- Overdrive completamente funzionante in 3a e 4a marcia
- Trattamento completo Lanoguard del sottoscocca
- Nessun certificato di revisione nuovo di zecca con nessuna avvertenza
- Esente da ULEZ
Il fascino
La marca di riferimento per le auto sportive di qualità, MG è sempre stata all'avanguardia quando si trattava di automobili eleganti e dinamiche, e nessuna lo era più della MGB GT. La ricetta perfetta di prestazioni, stile e valore ha fatto sì che il leggero coupé a due porte in stile Pininfarina fosse un successo assoluto; la piccola GT ha rapidamente conquistato i cuori di molti e vanta orgogliosamente lo status di icona ancora oggi, essendo una delle auto d'epoca più riconoscibili di tutti i tempi e un candidato ideale per entrare nel mondo dell'automobilismo classico.
Auto cromata dell'ultimo anno, questa GT del 1974 nella rara tonalità rosso damasco è un meraviglioso esempio dell'amata auto sportiva ed è certamente una delle GT più interessanti sul mercato, con un'aria di unicità che conserva il fascino e l'attrattiva d'epoca che hanno reso queste piccole auto così popolari in primo luogo.
Il suo leggendario motore da 1,8 litri della Serie B è stato portato a 1950 cc ed è stato amorevolmente accoppiato con alcuni aggiornamenti meccanici scelti da una selezione di proprietari appassionati, e come tale è pronto e pronto per un nuovo appassionato di MG a prendere le redini e mantenere questa fetta di eredità automobilistica sulla strada.
Il suo leggendario motore da 1,8 litri della Serie B è stato portato a 1950 cc ed è stato amorevolmente accoppiato con alcuni aggiornamenti meccanici scelti da una selezione di proprietari appassionati, e come tale è pronto e pronto per un nuovo appassionato di MG a prendere le redini e mantenere questa fetta di eredità automobilistica sulla strada.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 14/03/1975
- Anno fino a poco tempo fa, quando fu prodotto il paraurti cromato.
- Fornita originariamente attraverso il rivenditore MG Kennings Limited di Ealing London
- Corredata da un ampio e completo fascicolo storico risalente al 1991
- Accompagnata da un'impressionante selezione di fatture per i pezzi acquistati e i lavori di manutenzione effettuati da vari specialisti indipendenti.
- I libri di proprietà della MGB sono anch'essi presenti con l'auto
- La MG è orgogliosamente accompagnata da un certificato del British Motor Heritage che evidenzia le varie specifiche e i dettagli di costruzione dell'auto quando era nuova
- Sono presenti le fatture per il rifacimento del motore eseguito da Sheppard racing LTD nel 1993.
- Esente da certificato di revisione a causa dell'età e dello status storico dell'auto.
- Nonostante l'esenzione da certificato di revisione, l'auto è attualmente in possesso di un certificato di revisione in corso, valido senza avvisi fino a ottobre 2024
- Documento di immatricolazione V5 presente
Le condizioni
- Un esemplare con paraurti cromato, in buone condizioni originali, meravigliosamente ben presentato.
- Eccellente stile esterno fastback Pininfarina
- Rifinita nel raro Rosso Damasco, lo schema di colori originale della fabbrica per la vettura, come indicato dal certificato di eredità che la accompagna
- La vernice è di buon livello e presentabile in ogni sua parte
- Le cromature esterne sono di alta qualità e vantano una splendida lucentezza, con minimi segni d'età visibili
- L'illuminazione esterna e i vetri sono in buono stato di pulizia.
- La vettura poggia su ruote Rostyle ai quattro angoli con finiture cromate decorative.
- Le ruote sono tutte dotate di pneumatici Kumho di qualità
- Gli interni sono in ottimo ordine, in gran parte in forma originale
- La tappezzeria in vinile nero si presenta ancora bene, ricca di colore e con pochissime imperfezioni e patine.
- Interruttori, plastiche e modanature internazionali in buono stato di conservazione
- Il quadro elettrico è considerato in buono stato di funzionamento
- Bagagliaio di buone dimensioni con ruota di scorta full size Rostyle e set di attrezzi presente
- Volante a tre razze Moto Lita con cerchi in legno
- Pomello del cambio MG con finitura in legno per un maggiore contrasto
- Cielo, imperiale, pulito e ben montato
- Tappeto di qualità su tutto il pavimento dell'abitacolo
La meccanica
- Sotto il cofano si trova il leggendario motore a quattro cilindri della Serie B, in buono stato di conservazione.
- L'unità da 1,8 litri è stata alesata a 1950 cc da Sheppard Racing Limited per migliorare notevolmente le prestazioni
- Overdrive perfettamente funzionante sia in 3a che in 4a marcia
- Dotato di un carburatore Weber 45DEOC aggiornato
- Il venditore ci informa che la testa del motore è stata sottoposta a un'operazione di flussaggio della benzina e dotata di una camma leggera.
- Ammortizzatori regolabili Spax
- Conversione della batteria a 12 volt con interruttore di isolamento nascosto
- La MG si accende rapidamente e comodamente e in poco tempo si stabilizza su un minimo adeguato.
- Su strada, l'auto fornisce una guida eccellente, con prestazioni notevolmente migliorate rispetto all'esemplare standard grazie alla revisione del motore e alla camma leggera montata.
- L'auto ha recentemente superato il certificato di revisione senza avvisi per una maggiore tranquillità meccanica.
Sintesi
La MGB GT è sempre stata un'auto popolare, non c'è dubbio. Fin dalla sua introduzione, decenni fa, la piccola GT ha conquistato i cuori di molti appassionati di auto e degli amanti delle auto veramente eccellenti. Arrivando ai giorni nostri, le GT hanno conquistato nuovi livelli di apprezzamento tra gli appassionati di auto d'epoca.
Questa è certamente una delle MGB GT più interessanti in circolazione, che lavora perfettamente sul confine tra originalità e modifica, con aggiornamenti meccanici sottili ma efficaci abbinati a un'impostazione estetica molto originale. Naturalmente, per questo motivo, la HUL 134N non solo sarà a suo agio nell'esposizione locale, ma è anche una splendida candidata all'uso regolare come Car and Classic daily driver.
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