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Caratteristiche principali
- Cabriolet 2 litri originale elegante e presentabile
- Interni in pelle nuovi con volante Nardi
- La carrozzeria in bronzo è solida e presentabile con possibilità di miglioramento
- Motore ricostruito e sistema frenante revisionato
- Cabriolet a quattro posti a basso chilometraggio e molto utilizzabile
Il fascino
La robusta 504 di Peugeot, come la W123 di Mercedes-Benz, è stata l'auto che ha fatto il giro del mondo, una vista familiare in Europa, Africa e Asia. Esistevano molte versioni diverse, di cui le belle coupé e cabriolet sono oggi le più da collezione.
Disegnata da Pininfarina e costruita secondo gli stessi standard elevati della berlina, la cabriolet offriva agli acquirenti una pratica versatilità a quattro posti con la potenza di un motore da 2 litri a iniezione di carburante.
Questa cabriolet color bronzo del 1974 dimostra quanto siano invecchiate bene queste belle auto. Solida e presentabile, con una revisione meccanica e interni freschi e abbronzati, offre all'acquirente la possibilità di godersela così com'è, con la possibilità di migliorarla ulteriormente.
Storia e documenti
- Prima iscrizione 9 settembre 1974
- I registri del telaio confermano che si tratta di una cabriolet 2 litri a iniezione di fabbrica (codice telaio B12).
- Acquistata dal venditore nel 2012
I lavori eseguiti dal venditore comprendono:
- Ricostruzione del motore, compresa la pompa di iniezione e la pompa del carburante
- Revisione dei freni
- Sedili rinnovati in pelle marrone
- Cruscotto rinnovato
- Pneumatici nuovi
- Volante e pomello del cambio in legno Nardi
Il fascicolo storico comprende:
- Certificato di conformità Peugeot del 16 settembre 1974
- Certificato di controllo tecnico datato 18 gennaio 2023 a 147.220 km.
- Alcuni dati di servizio risalenti al 1974
- Libretto di manutenzione e manuale originali
Gli interni
- Interni rinnovati che coniugano perfettamente originalità e rinnovamento
- Pratica quattro posti con un discreto spazio posteriore
- Splendidi sedili in pelle abbronzata recentemente ridisegnati secondo uno standard elevato
- Cruscotto rinnovato con eleganti inserti in legno non marcato
- Carte delle porte originali in vinile in condizioni patinate ma molto presentabili
- Alcuni graffi visibili nella zona del bagagliaio
- Delicati quadranti Jaeger funzionanti e in buone condizioni
- Volante Nardi bordato in legno e pomello del cambio in legno
- Radio d'epoca
La 504 cabriolet appartiene a un'epoca Peugeot che il passaggio dell'azienda al mercato di massa ha spesso spento nella mente di coloro che sono abbastanza anziani da ricordarla. Gli squisiti interni di quest'auto del 1974 sono un ricordo, e offrono una qualità e un livello di lusso che non sarebbero stati sconosciuti ai proprietari delle Mercedes contemporanee.
Si tratta di un design molto grazioso, con un cruscotto basso e largo leggermente rifinito in legno e dotato di eleganti quadranti Jaeger.
Gli interni di quest'auto sono un mix di nuovo e vecchio, con i bei sedili in pelle abbronzata che sono un punto di forza particolare. Sono stati chiaramente rifiniti con uno standard elevato e sembrano praticamente inutilizzati. Il bellissimo volante Nardi con bordo in legno, il pomello del cambio in legno e la radio d'epoca completano l'impressione di un luogo molto piacevole in cui guidare o essere guidati.
Ci è stato detto che anche il cruscotto è stato rinnovato. Le impiallacciature in legno sono in ottime condizioni, ma c'è una piccola scalfittura nel vinile della plancia sul coperchio del cassetto portaoggetti. Lo specchio dell'aletta parasole del passeggero è leggermente appannato e c'è una crepa nella cornice di plastica dello specchietto retrovisore. Alcuni interruttori sul cruscotto sono usurati con decalcomanie bianche sbiadite, ma questo fa parte del fascino di questa vettura di 49 anni fa.
I rivestimenti delle portiere in vinile sembrano essere originali e sono in buone condizioni, ma con alcuni segni dell'età sui fissaggi e gli accessori. Sono presenti tappetini in gomma.
Nel bagagliaio è presente un rivestimento in vinile in discrete condizioni e sono presenti alcuni graffi sulle finiture del bagagliaio.
Gli esterni
- Design Pininfarina snello e ordinato con linea del cofano bassa
- Vernice metallizzata color bronzo in discrete condizioni, forse originali
- Bellissimi cerchi in lega Dunlop bicolore bronzo
- Cromatura in discrete condizioni, senza segni di corrosione visibili
- Copertura tonneau nera
- Tetto in buone condizioni e ben montato
- L'auto presenta alcuni segni in giro, ma appare solida e presentabile.
Pininfarina ha una lunga collaborazione con Peugeot, ma le 504 coupé e cabriolet sono sicuramente tra le migliori della collaborazione. Semplici e ordinate, lunghe e basse, sono invecchiate particolarmente bene.
La vernice bronzo metallizzato di quest'auto sembra essere originale e l'auto è generalmente in condizioni solide e presentabili, ma con possibilità di miglioramento. Ci sono alcuni segni intorno all'auto e alcune aree che l'acquirente potrebbe voler trattare prima che la corrosione prenda piede. Ma questa è un'auto che potrebbe essere utilizzata così com'è e sottoposta a miglioramenti in corsa.
La carrozzeria presenta varie scheggiature e graffi, in particolare sul bordo d'attacco dell'alettone anteriore del lato passeggero e dell'alettone posteriore del lato conducente, compreso il passaruota. Altrove sono presenti alcune scheggiature sul frontale, scheggiature sulla portiera del guidatore e le estremità di entrambi i brancardi iniziano a mostrare segni di ruggine superficiale.
Anche la cromatura sembra essere originale ed è presentabile senza evidenti segni di corrosione. Le finiture e le scritte sono in condizioni simili.
L'auto poggia su splendidi cerchi Dunlop in condizioni originali. Sono privi di marcatura, ma una lucidatura o un restauro ne ripristinerebbe lo splendore.
Il tetto in tessuto è in buone condizioni e sembra adattarsi bene. È presente una copertura tonneau nera.
La meccanica
- Motore Peugeot l4 da 2 litri a iniezione di carburante che sviluppa 106 CV
- Motore inclinato lateralmente per consentire una linea del cofano più bassa
- Scatola del cambio manuale a 4 marce
- Ci è stato detto che il motore è stato ricostruito
- Pompa di iniezione e pompa del carburante sostituite
- Freni revisionati
- Trazione posteriore
La 504 è stata una delle prime ad adottare l'iniezione meccanica del carburante, che conferisce a questa cabriolet da 2 litri una potenza di 106 CV e una velocità significativa. Il badge "Injection" sul bagagliaio sottolinea quanto questa specifica fosse insolita e tecnicamente innovativa per l'epoca. La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite l'elegante scatola del cambio manuale Peugeot a 4 marce.
Ci è stato detto che il motore di quest'auto è stato ricostruito, anche se non sappiamo quando è avvenuto durante il mandato del proprietario. Anche la pompa di iniezione e la pompa del carburante sono state sostituite nello stesso periodo. Anche i freni sono stati revisionati.
Riassunto
La 504 cabriolet era l'apice di Peugeot, un bel design firmato Pininfarina, veloce, confortevole e molto ben costruito.
Questa elegante cabriolet del 1974, con un basso chilometraggio, dimostra perché queste auto sono oggi così apprezzate. Migliorata in modo sensibile sia dal punto di vista meccanico che estetico, è pronta per essere goduta e ha spazio per ulteriori investimenti.
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