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Estremamente restaurata ad uno standard incredibile, dai rinomati specialisti del restauro Land Rover King Rig Customs
Dispone di un motore ricostruito, di una scatola del cambio ricostruita e di un impressionante annuncio di nuovi componenti meccanici
Offre una finitura fantastica sia all'interno che all'esterno, con una grande quantità di artigianato esperto a perdita d'occhio
Rappresenta una brillante opportunità per chi è alla ricerca di un pezzo da collezione appena restaurato o di un veicolo da esposizione degno del podio.

Il fascino

Prodotta tra il 1971 e il 1985, la Serie III si prefiggeva di espandere il successo ottenuto da Land Rover con i veicoli della serie precedente, che avevano riscosso un incredibile successo, anche se con alcuni sottili aggiornamenti. Fin dall'inizio, la Serie III si sarebbe dotata di motori da 2,25 litri aggiornati, precedentemente offerti come optional con la IIa, noti per una potenza leggermente superiore grazie a un rapporto di compressione più alto. La nuova serie avrebbe anche iniziato ad avere il cambio sincronizzato su tutte e quattro le marce, oltre ad aggiornare gli interni e ad apportare una serie di leggeri ritocchi estetici.

Grazie ai sottili miglioramenti apportati rispetto ai suoi predecessori e alla leggendaria reputazione di Land Rover, la Serie III si rivelò incredibilmente popolare, diventando in seguito l'auto più prodotta della serie. Oggi, la domanda per la Serie III rimane alta come sempre, con appassionati e collezionisti di tutto il mondo a caccia di esemplari in ordine.

La ricerca, tuttavia, termina proprio qui, con questo modello assolutamente sublime del 1976 in Woodcote Green. Questa Land Rover a basso proprietario è stata recentemente sottoposta a un restauro incredibilmente esteso e ora vanta una condizione generale impressionante, con una lista di specifiche e di pezzi nuovi lunga un miglio.

Offerta in condizioni fantastiche, con una salute meccanica superba, una serie di aggiornamenti molto graditi e una mano di vernice fresca, questa Land Rover Serie III del 1976 è più che pronta a brillare come parte di qualsiasi squisita collezione.

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta l'8 giugno 1976.
Offerta con 5 precedenti detentori e 46.572 miglia visualizzate
Recentemente completamente restaurata, con un annuncio incredibilmente vasto di parti nuove, componenti rinnovati e aggiornamenti leggeri
Include una selezione di storia, compresi i precedenti certificati di revisione e l'attuale carta di circolazione

Iscritta per la prima volta l'8 giugno 1976, si ritiene che questa Serie 3 sia stata goduta da soli 5 ex proprietari nel corso degli anni, come da documento V5C attuale. Al momento dell'acquisto nel 2022, l'attuale proprietario ha deciso che questa fantastica Land Rover aveva bisogno di una rinfrescata e ha prenotato il veicolo presso il rinomato specialista Land Rover King Rig Customs, per un restauro incredibilmente accurato.

Non lasciando nulla di intentato, King Rig Customs si è assicurata che il veicolo ricevesse un'incredibile serie di componenti nuovi e rinnovati a perdita d'occhio. Il veicolo, completamente restaurato, presenta ora un motore e una scatola del cambio ricostruiti, una nuova verniciatura verde Woodcote, un telaio galvanizzato e rivestito, una paratia galvanizzata, sospensioni revisionate, interni nuovi e molto altro ancora.

Poiché una descrizione completa del processo di restauro richiederebbe circa mezza foresta pluviale di carta, la storia del veicolo è alquanto ridotta. Detto questo, c'è una serie di cataloghi per le parti utilizzate, una selezione di certificati di revisione precedenti, alcuni diagrammi utili e l'attuale carta di circolazione, pronta per essere firmata.

Gli interni

Interni splendidamente restaurati, con nuovi sedili anteriori di lusso e nuove panche posteriori
È dotata di illuminazione interna a LED e di un altoparlante Bluetooth Land Rover.
Cofano, coperture e portellone posteriore zincato a scomparsa sono nuovi.
Offre una finitura molto curata, che riflette la qualità della lavorazione artigianale.

L'abitacolo della Serie III si colloca in una posizione privilegiata, ricordando i modelli precedenti della serie minima, con modifiche leggermente più moderne. Tra gli aggiornamenti più significativi del modello figurano il nuovo cruscotto e il riposizionamento del quadro strumenti sul lato del guidatore.

Essendo stati completamente restaurati, gli interni di questa particolare serie sono una fantastica vetrina del design originale, con numerosi componenti rinnovati. Nell'ambito del processo, l'abitacolo ha ricevuto una nuova illuminazione a LED per il cruscotto, un nuovo altoparlante Bluetooth Land Rover, un nuovo cofano e nuove coperture, oltre a nuovi sedili anteriori di lusso e sedili posteriori a panca realizzati a mano.

Poiché il veicolo ha percorso solo una manciata di miglia da quando è stato restaurato, l'abitacolo si presenta oggi in modo eccellente, con quasi nessun segno di età o di usura. Entrambi i sedili anteriori offrono finiture molto pulite e molto confortevoli, mentre le panche posteriori fatte a mano sembrano non essere mai state utilizzate.

Rivolti in avanti, anche il cruscotto e gli strumenti che lo accompagnano riflettono un'eccellente cura e non mostrano segni di età o di usura immediatamente percepibili. Anche i comandi e i punti di contatto mostrano segni minimi di utilizzo, così come i cartellini delle porte, un set di tappetini in gomma nuovi e la capote fresca.

Nel complesso, gli interni di questa Serie III sono in condizioni superbe, soprattutto per l'età del veicolo. Con i nuovi sedili anteriori e posteriori, la nuova illuminazione a LED, i nuovi tappetini in gomma e le superfici in ordine, l'abitacolo lascia davvero poco da ridire.

Gli esterni

Sapientemente restaurata dai rinomati specialisti del restauro Land Rover: King Rig Customs.
Rifinita con vernice metallizzata originale Woodcote Green
Ruote a piatto profondo da 1 tonnellata, con pneumatici BFGoodrich A/T
Dotato di un telaio zincato, verniciato a fuoco e rivestito in Raptor
Presenta una paratia, una piastra anteriore, i piani delle porte, i fondi delle porte e i rivestimenti zincati.
Dispone di un nuovo cofano e di un set di bastoni zincati per impieghi gravosi.
Offre una finitura complessiva superba, pronta a stupire in occasione delle mostre

Rifinita con uno splendido strato di vernice verde Woodcote, questa Land Rover di quasi 50 anni offre una finitura davvero impressionante, probabilmente in grado di rivaleggiare con le più eleganti auto sportive. Applicata con perizia, la vernice fresca offre un'ampia gamma di scaglie metalliche, che alla luce del sole assumono un'ipnotica gamma di sfumature verdi e gialle. Con solo alcune imperfezioni incredibilmente lievi, ci si può aspettare che questa finitura attiri l'ammirazione degli spettatori ovunque vada, in particolare alle mostre storiche.

La sublime verniciatura è accompagnata da un set di cerchi in acciaio da 1 tonnellata da 16 pollici, con una campanatura molto più profonda di quella standard. Appena rinnovati in nero, i cerchi vantano fantastiche finiture in ogni parte e sono avvolti da un set di pneumatici all-terrain BFGoodrich con ancora molto battistrada da sfruttare.

Questa Serie III è dotata anche di un telaio galvanizzato, che è stato trattato con un primer all'acquaforte e rifinito con uno strato di vernice nera opaca Raptor. Oltre al telaio, sono presenti anche una paratia zincata, una piastra anteriore, i coperchi delle porte, i fondi delle porte, i rivestimenti e un set di bacchette del cofano per impieghi gravosi. Sopra il nuovo set di bacchette zincate si trova il nuovo cofano, che offre una finitura a tenuta stagna e priva di danni.

Con un numero eccessivo di nuovi componenti e di esempi di artigianato, questa è una finitura che merita di essere ammirata di persona, dove senza dubbio farà colpo per molti anni a venire.

La meccanica

Motore a benzina da 2,25 litri ricostruito, aggiornato con un albero motore a 5 cuscinetti
Dispone di una scatola del cambio manuale a quattro velocità ricostruita, dotata di un nuovo overdrive
È dotata di un vasto annuncio di nuove sospensioni, trasmissione e componenti elettrici.
Funziona e si guida magnificamente, senza difetti noti da segnalare
È pronta per essere goduta, con certificato di revisione gratuito fino al 1° febbraio 2024.

Nell'ambito del processo di restauro, questa Serie 3 ha ricevuto anche una buona dose di rinnovamento meccanico, tra cui la ricostruzione della scatola del cambio e del motore. Costruito secondo uno standard elevato, il motore da 2,25 litri ricostruito è dotato di un albero motore a 5 cuscinetti più robusto introdotto nei modelli successivi della Serie 3, che garantisce una maggiore longevità. Oltre ai componenti della trasmissione ricostruiti, il veicolo presenta anche una serie impressionante di nuovi componenti delle sospensioni, nuove luci a LED, nuovi allestimenti, un nuovo scarico e molto altro ancora.

Come ci si aspetterebbe visto l'ampio restauro meccanico, il veicolo si accende subito e si comporta in modo brillante in ogni marcia. Non ci sono problemi noti da segnalare e, con una nuova revisione all'attivo, questa Serie III del 1976 è pronta a tornare in strada.

Sintesi

Essendo la serie di veicoli Land Rover più popolare, non deve sorprendere che la Serie III presenti una deliziosa esperienza Land Rover d'epoca, ricca di fascino. Questi ricercatissimi veicoli utilitari offrono una guida affidabile, una capacità impressionante, una praticità quasi ineguagliata e una manutenzione piuttosto semplice.

Questo particolare esemplare è degno di ulteriori elogi, grazie alla sua finitura appena restaurata, alle brillanti condizioni generali e a un'impressionante serie di componenti meccanici nuovi o ricostruiti. Se siete alla ricerca di un veicolo per portare a casa il trofeo in questa stagione espositiva, o semplicemente cercate la prossima stella della vostra collezione, questa bellissima Land Rover Serie III del 1976 è il veicolo che fa per voi.

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