In evidenza
- Spitfire con specifiche europee in condizioni solide
- Il motore funziona ma richiede una nuova messa in servizio
- Interessante progetto con una grande due posti da godere una volta terminato
Il fascino
Negli anni '50 e '60 la Gran Bretagna ha regalato al mondo una pletora di auto sportive a due posti, di cui la Triumph Spitfire era una delle più belle e accessibili. Evoluta nel corso di 18 anni, l'ultima 1500 del 1974 è stata dotata di un motore più grande, di una maggiore potenza e di interni migliorati.
Questa 1500 del 1976, dall'aspetto solido, poggia su eleganti ruote cromate e dimostra quanto sia intramontabile la forma della Spitfire. Funziona, ma è stata conservata per lungo tempo e quindi dovrà essere rimessa in funzione. Sembra un progetto interessante con un'auto sportiva divertente alla fine.
Storia e documenti
- Il numero di telaio conferma che si tratta di un'auto LHD del 1976, la 985esima costruita in quell'anno.
- Sembra che sia stata venduta nuova in Germania, in base alle informazioni sulla targa del telaio.
- Il venditore afferma che l'auto funziona, ma necessita di essere rimessa in funzione dopo il rimessaggio.
Interni
- Interni originali in discrete condizioni con possibilità di miglioramento
- Cruscotto in legno impiallacciato in condizioni invecchiate ma presentabili
- Volante originale Triumph a tre razze rivestito in pelle
- Il volante presenta delle imperfezioni sulle razze in alluminio.
- Cerchio del volante in pelle usurato
- I cartellini delle porte sembrano originali e in buone condizioni
- Sedili in vinile nero presentabili con alcuni segni dovuti all'età
- Poggiatesta e bracciolo centrale montati
- Radio e piastra di copertura della radio mancanti sotto il cruscotto
- Tappeti in discrete condizioni, apparentemente originali
- Rivestimento in moquette scrostato sotto il cruscotto
- La parte superiore del cruscotto è danneggiata davanti al passeggero e si stacca.
L'esterno
- Una Spitfire presentabile che sembra una buona base per un progetto.
- La parte inferiore sembra solida, con un vecchio strato di sottovetro
- Tetto nero in discrete condizioni e generalmente sbiadito
- Pannelli del tetto trasparenti e in buone condizioni
- Il tetto sembra adattarsi bene e non sembra essersi ristretto.
- Sembrano esserci alcune bolle di corrosione alla base della portiera del guidatore
- La verniciatura è generalmente presentabile, ma presenta sfaldamenti e deterioramenti localizzati in piccole aree.
- Eleganti cerchi cromati a disco profondo
- Pneumatici Toyo più vecchi montati
- Alcuni graffi sui bordi del paraurti anteriore
- Il pavimento del bagagliaio sembra solido, ma con alcune scrostature di vernice visibili
- La ruota di scorta sembra mancare
- I paraurti cromati sono leggermente bucherellati
La meccanica
- Motore Triumph l4 da 1.493 cc
- Scatola del cambio a 4 velocità
- Doppio carburatore
- Ci è stato detto che il motore funziona, ma l'auto necessita di essere rimessa in funzione.
Riassunto
La piccola Spitfire di Triumph era un'auto divertente a basso costo e ha messo le ruote ai giovani piloti per 18 anni, evolvendosi in cinque versioni diverse. L'ultima 1500 ha venduto il maggior numero di esemplari e occupa un posto nostalgico nella mente di molti appassionati.
Questa smart 1500 è rimasta in magazzino per qualche tempo e si presenta come un'auto solida che richiede una leggera rimessa in funzione. Una volta in funzione, potrebbe essere goduta mentre la si migliora ulteriormente.
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