Caratteristiche principali
- Auto ben curata, riverniciata in un bel Marrone Metallizzato
- Interni beige rifiniti con tetto e parabrezza nuovi
- Proveniente da un deposito a secco a lungo termine in California
- Dotata di cerchi in lega Panasport e portapacchi posteriore
- Recente revisione che ha incluso la sostituzione della cinghia di distribuzione e della pompa dell’acqua
- Sono state sostituite anche la guarnizione della testata, la frizione e gli ammortizzatori
- Manutenzione completa appena effettuata
- Esente da COC per consentire la reimmatricolazione in Europa da parte dell’acquirente
Il fascino
Non sorprende scoprire che questa graziosa Spider del 1978, color Marrone metallizzato, abbia trascorso la sua vita in California prima di tornare recentemente in Europa. Queste auto dotate del motore Lampredi sembrano fatte su misura per i climi soleggiati, che in questo caso hanno contribuito a mantenerla in buone condizioni.
Essendo un modello dei primi mesi del 1978, questa vettura beneficia degli miglioramenti all’impianto elettrico apportati a quell’anno di produzione. È equipaggiata con il motore twin cam da 86bhp con carburatore Weber, specifico per il mercato statunitense, e beneficia di una lunga serie di interventi di manutenzione recenti. Tra questi figurano una nuova guarnizione della testata, un tagliando completo, una nuova cinghia di distribuzione e una nuova pompa dell’acqua, la sostituzione della frizione e nuovi ammortizzatori.
L’auto si presenta bene nelle foto. La vernice uniforme è il risultato di una recente riverniciatura, mentre gli interni beige sono stati rifiniti per abbinarsi alla nuova capote. Anche il parabrezza è stato sostituito. Apprezziamo i dettagli curati, come i cerchi in lega Panasport, la radio d'epoca e il portapacchi posteriore. Un ottimo esemplare di queste auto sportive che regalano grandi soddisfazioni.
Il venditore afferma:
“Data l’età dell’auto, non è richiesto un Certificato di Conformità (COC) per l’immatricolazione in Europa.
«Una “capsula del tempo” unica che, grazie alla combinazione di una base californiana priva di ruggine e di recenti e approfonditi interventi di restauro meccanico ed estetico, è pronta per gli appassionati.»
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 23.500 miglia indicate (il venditore afferma che il chilometraggio effettivo è probabilmente di 123.500 miglia)
- Paese o immatricolazione: auto destinata al mercato statunitense proveniente dalla California
- Stato della revisione tecnica: non fornito
- Specifiche tecniche: 86 bhp, 1.756 cc «Lampredi twin can», carburatore Weber, scatola del cambio manuale a 5 marce
- Documentazione: manuale d’uso e kit attrezzi inclusi
- Immatricolazione: l’acquirente è responsabile dell’immatricolazione in Europa; il venditore dichiara che l’auto è esente dal certificato di conformità (COC) (l’acquirente è tenuto a verificare e accertarsene)
I dettagli
- Recuperata da un deposito a secco a lungo termine in California
- Vernice rinnovata a causa dell’esposizione al sole in California
- Vernice in colore marrone metallizzato (Marrone) ben curata, con pochi segni di usura
- La carrozzeria si presenta bene, con un buon accoppiamento dei pannelli e passaruota ben conservati
- Il sottoscocca è visibile nelle foto
- Gli accessori esterni, tra cui luci e paraurti conformi alle specifiche federali, si presentano bene
- Dotata di cerchi in lega aftermarket in stile Panasport Minilite in buone condizioni
- Ruota di scorta in acciaio inclusa
- Dotata di portapacchi posteriore
- Capote beige sostituita di recente
- È stato montato un parabrezza nuovo
- Interni rifoderati in beige con configurazione 2+2
- I tappetini beige scuro sembrano in buone condizioni
- L'impiallacciatura del cruscotto mostra lievi segni di usura
- Si nota un certo segno del tempo sulla parte superiore del cruscotto nelle foto; sembra che sia dotato di una copertura
- Dotata di impianto stereo d'epoca e volante con corona in legno
- Il venditore dichiara che l’auto funziona bene, cambia marcia e frena bene
Manutenzione recente consigliata dal venditore:
- Sostituzione della guarnizione della testata
- Cinghia di distribuzione e pompa dell’acqua nuove
- Kit frizione montato
- Sostituzione delle candele
- Rotore e punti di contatto
- Sostituzione dei filtri, dell'olio e del liquido di raffreddamento
- Nuovo motore tergicristalli
- Ammortizzatori sostituiti
- Nuovi supporti motore e cambio
- Revisione dell'impianto frenante
- Montaggio di pastiglie dei freni nuove su tutte le ruote
- Pompa freno nuova
- Montaggio di tubi freno nuovi
- Ricostruzione delle pinze dei freni
- Montaggio di ruote e pneumatici nuovi
- Tappezzeria nuova montata
- Montata la capote di ricambio
- Montato un nuovo parabrezza
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