Buona documentazione storica con manutenzione regolare
Nessun certificato di revisione fino all'agosto 2024 e nessun avviso di garanzia
Superbike molto apprezzata e desiderata
Il fascino
Oggi la KZ1000 è amata dai cafe racers e dai restomodders, ma il suo fascino era presente fin dal primo giorno. Nel 1976, al momento del lancio, Cycle World la dichiarò la moto di serie più veloce mai provata.
Sebbene l'attrattiva della modifica di queste grandi moto sia ovvia, forse è necessario un esempio come questo per ricordarci quanto siano belli e attraenti i modelli di serie. L'aspetto è magnifico, la vernice rossa e le cromature brillanti trasudano intenzionalità.
Come modello del 1978, monta la versione "AE" da 83 CV del motore da 1.015 cc. È stata restaurata circa 20 anni fa e da allora è stata usata e conservata con molta parsimonia, come dimostrano le fotografie. Sottoposta a regolare manutenzione e dotata di un lungo certificato di revisione, anche se non richiesto dalla legge, è un fantastico esempio di una moto iconica che è raro trovare in queste condizioni. z1.jpeg499.33 KB
Storia e documenti
La MCTC la segnala come auto del 1979, ma su altri documenti risulta essere del 1978.
Il numero di motore corrisponde a un modello del 1978
Iscritta per la prima volta nel Regno Unito il 4 settembre 1999.
Cinque proprietari iscritti dal momento dell'arrivo nel Regno Unito
Restaurata nel maggio 2003, secondo il fascicolo storico.
Le vecchie fatture mostrano manutenzione e assistenza regolari
Articoli di servizio acquisiti nell'aprile 2020
I vecchi certificati di revisione supportano il chilometraggio
Iscritta al MCTC come veicolo storico, quindi esente da certificato di revisione e ULEZ.
È stata regolarmente sottoposta a MOT
Attuale certificato di revisione fino al 9 agosto 2024 con 34.927 miglia e nessun certificato di revisione
Il numero di motore KZTAE061245 corrisponde alla prima versione da 83 CV della KZ1000
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