Un'accattivante MGB GT "in stile Sebring" dotata di un motore V8 da 3,5L ricostruito
Con un sacco di spese recenti, questo è segnalato per essere un esempio pronto a godere
Completa di interni leggermente personalizzati e ridisegnati
Il fascino
Già nel 1971 il pilota e ingegnere Ken Costello aveva montato la versione BMC del motore Buick 3.5L V8 nel muso di una MGB. Ken aveva capito due cose fondamentali che avevano portato a questo esperimento. Il vano motore della MGB era stato progettato per ospitare un motore V4 più grande che non è mai entrato in produzione e il V8 in lega non era essenzialmente più pesante del motore della serie B standard. Il successo delle auto V8 di Costello fu tale che British Leyland lanciò la propria MGB GT V8 nel 1973. Si ritiene che l'ampia coppia del V8 abbia trasformato la dinamica di guida della MGB GT.
Questa vettura, pur essendo nata come MGB GT standard, ha successivamente beneficiato di una serie di modifiche e aggiornamenti. Uno dei principali è l'installazione di un motore Rover 3.5L V8 abbinato a una scatola del cambio a cinque rapporti. Altre modifiche estetiche, in stile Sebring, hanno dato vita a una BGT bella da vedere e da guidare.FsHuIhllW2x9OYIBACao8Qvd6anH22WWsZGYCrop.jpg674.08 KB
Storia e documenti
Il numero di telaio di quest'auto la identifica come una MGB GT del 1800.
Si ritiene che l'auto abbia lasciato la fabbrica di Abington alla fine del 1978.
I documenti mostrano che all'epoca l'auto era rifinita in blu.
L'auto è stata utilizzata e goduta da 11 precedenti proprietari.
Il precedente proprietario ha tenuto l'auto per 25 anni, tra il 1995 e il 2020.
Durante questo periodo di proprietà, l'auto è stata restaurata e aggiornata.
In quel periodo ha subito anche un cambio di colore.
L'attuale proprietario ha acquistato la MG nel dicembre 2020
In questo periodo sono state aggiunte circa 400 miglia.
L'auto è corredata di alcuni documenti utili
Tra questi, il V5 a nome dell'attuale proprietario.
Questo documento classifica la MG come veicolo storico.
In quanto tale, l'auto è esente da certificato di revisione e VED nel Regno Unito.
Nonostante ciò, è in possesso di un certificato di revisione attuale, esente da difetti di conformità.
Questo è valido fino a giugno 2024
Sono presenti anche diversi certificati di revisione precedenti in formato cartaceo.
È presente un documento che illustra gli aggiornamenti effettuati nel 2018.
Sono presenti anche diverse fatture di manutenzione e riparazione.
Queste documentano spese significative tra il 2018 e oggi
Nell'ambito delle MG d'epoca degli anni '70, la MGB GT V8 rappresenta una sorta di punto di forza. Il muscoloso V8 da 3,5 litri ha preso la versione da 1.800 cc, un po' anemica, e ha messo un po' di fuoco nel suo ventre. Sebbene non si tratti di una BGT V8 di fabbrica, è chiaro che è stata curata in modo professionale, dotandola di tutti gli attributi chiave associati alle auto V8.
Le modifiche apportate a questo modello contribuiscono a distinguerlo dagli esempi più banali. La sua livrea ben risolta, combinata con gli aggiornamenti in stile Sebring, richiama molte MG da competizione del passato. Tuttavia, ciò non sembra aver intaccato l'eccellente utilizzabilità di questo esemplare, che il proprietario definisce "sobrio ma potente". Per mettersi al volante di questo esemplare presentato e modificato in modo unico, assicuratevi di fare un'offerta in anticipo.
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