Una delle sole tre conversioni GTC V8 realizzate da Rew/McLachlan, e l’unica versione manuale
Solo due precedenti proprietari registrati dal 1982, con l’attuale dal 2006
Registro completo di assistenza con tutti i certificati MOT dalla proprietà attuale
Guidata fino a Le Mans Classic e a numerosi eventi di auto classiche nel Regno Unito
Tergiccio nuovo per soft top fornito da Don Hood Trimmings
The Appeal
Meno comune della onnipresente versione GTE legata alla notorietà di principessa Anne, la Scimitar GTC era una versione cabriolet della sportiva in vetroresina di Reliant. Sono state prodotte solo 442 unità, ma il nostro esemplare è ancora più raro in quanto una delle sole tre conversioni GTC V8 realizzate da Rew/McLachlan, e l’unica versione manuale.
Il venditore ci racconta:
"Questa Reliant Scimitar GTC è il numero 201 e arriva in Carmen Red. L’auto è a due proprietari: il proprietario originale l’ha acquistata nel 1982. L’ho comprata nel 2006 ma necessitava di una nuova frizione. Contattai Dave McLachlan, che all’epoca lavorava presso High Peak Classic autos, e gli fece montare una nuova frizione per me. (Vedi le informazioni sul cambio motore per la rilevanza). Ricordava che lui e Robin Rew avevano realizzato 3 conversioni GTC con motori V8. Due con cambi automatici e la mia è stata l’unica versione manuale che hanno realizzato.
"Questo è un classico grand touring cabrio. Attira sorrisi e molta attenzione ogni volta che la guido. Guidando lentamente per le città con il tetto abbassato, è un costante "Buongiorno, bella auto" dai passanti. Con il tetto abbassato e la galleria del vento montata, l’auto è un sogno da guidare, e per il passeggero, non c’è da preoccuparsi di una massa di capelli al vento. Il hardtop fa sì che sia guidabile tutto l’anno, e ho partecipato agli eventi RSSOC del club automobilistico tutto l’anno nel Lake District. Mi ha portato al Le Mans Classic e in tutta la UK per eventi di auto d’epoca."
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