Caratteristiche salienti
- Preparata per eventi rally-raid
- Offerto come progetto stradale
- Fantastico potenziale per eventi come la Dakar Classic o il Rally di Tunisia
Il plus
La Range Rover Classic con motore V8 è stata l'antesignana dei fuoristrada ad alte prestazioni, e ciò la rendeva un veicolo competitivo pronto ad affrontare le prime edizioni del temuto Rally Dakar (all'epoca Parigi-Dakar). Le Range Rover vinsero l'evento nel 1979 e nel 1981 e furono così popolari che ben quaranta Range Rover parteciparono all'edizione del 1985!
Il venditore è stato ispirato ad acquistare questa Range Rover Classic del 1981, un veicolo iconico dei rally raid di quell'epoca, e l'ha preparata per la gara nel 1988. Sebbene sia stata sottoposta ad alcuni interventi meccanici nel 2007 e sia attualmente funzionante, questo esemplare necessita ora di alcuni lavori di restauro prima di poter affrontare eventi di lunga distanza.
Se volete partecipare alla Dakar Classic o a qualsiasi altro evento storico, questa Range Rover è senza dubbio il veicolo adatto.
Storia e documenti
- MOT valido fino al 20/06/2024
- Numeri non corrispondenti
- Acquistata dal venditore nel 1988
- Conservata all'asciutto
- Ci risulta che siano stati registrati tre proprietari per questo veicolo.
- Diverse modifiche sono dettagliate nelle fatture che accompagnano la vendita.
- Siamo informati che il numero di telaio è parzialmente illeggibile.
Condizioni
- Cofano e portellone posteriore in materiale composito
- Sono necessari alcuni lavori di restauro della carrozzeria
- Patina dovuta all'età
- Gabbia di sicurezza imbullonata
- Finestrini posteriori sostituiti con pannelli opachi
- Livrea da competizione
- Sedili sportivi
- Contagiri installato dopo l'uscita dalla fabbrica
- Telaio e assali sembrano in buone condizioni
- Alcuni segni di corrosione, in linea con l'età del veicolo
- Parafanghi e paraurti montati
Meccanica
- Il motore originale da 3,5L con cambio manuale è stato sostituito da un cambio automatico da 3,9L, senza alcuna modifica alla carta di circolazione.
- Cambio automatico a quattro velocità
- Nel 2007 il motore è stato aperto e sottoposto a levigatura delle valvole, regolazione della distribuzione, nuovi cuscinetti, albero a camme, guarnizione della testa e altri materiali di consumo.
- Il cambio è una nuova unità di serie, montata nel 2007 (tra i 5.000 e i 6.000 chilometri percorsi da allora).
- Sospensioni rinforzate
- Il venditore dichiara che il veicolo funziona bene e non presenta difetti apparenti.
Questa vendita è soggetta ai termini e alle condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, l'utente accetta anche quanto segue:
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