Caratteristiche salienti
- Costruita per le serie TVR Tuscan e Tasmin Challenge
- Motore 2.9L 24v V6 Bob da 350 CV da Ford Scorpio
- Conversione della scatola del cambio RX8 a sei velocità (maggio 2022)
- Conversione dei freni TVR Tuscan Red Rose con dischi da 322 mm e pinze AP Racing a 4 pistoncini
- Specifiche da corsa complete con coilover Gaz Gold e differenziale a rapporto ridotto Quaife
Il fascino
La TVR Tasmin Turbo rappresenta una delle auto sportive più distintive e mirate del marchio britannico degli anni '80, che combina lo stile cuneiforme di rigore con prestazioni potenti.
Questo particolare esemplare è stato ampiamente modificato e preparato specificamente per la TVR Tuscan e la Tasmin Challenge Series, trasformandolo in una seria macchina da competizione. Lungi dall'essere un'auto stradale standard, questa Tasmin è stata completamente aggiornata con un'attenzione particolare alle prestazioni in pista, con significativi miglioramenti al motore, alla trasmissione, alle sospensioni e ai freni che la rendono una proposta formidabile per gli appassionati di corse storiche o di track day.
Questo particolare esemplare è stato ampiamente modificato e preparato specificamente per la TVR Tuscan e la Tasmin Challenge Series, trasformandolo in una seria macchina da competizione. Lungi dall'essere un'auto stradale standard, questa Tasmin è stata completamente aggiornata con un'attenzione particolare alle prestazioni in pista, con significativi miglioramenti al motore, alla trasmissione, alle sospensioni e ai freni che la rendono una proposta formidabile per gli appassionati di corse storiche o di track day.
Storia e documentazione
- Auto da corsa appositamente costruita per le serie TVR Tuscan e Tasmin Challenge.
- Il motore è stato sottoposto a un'ispezione completa e a una revisione nel maggio 2022.
- L'ultimo controllo e rinnovo dell'impianto antincendio è stato effettuato il 1° giugno 2024.
- Non omologata per la circolazione su strada
- Nessun documento di circolazione con carta di circolazione V5C
- Non è più dotata di un contachilometri convenzionale
Le condizioni
- Dotato di finestrini in policarbonato da 6 mm per ridurre il peso e la sicurezza
- Due set di ruote inclusi: Cerchi Team Dynamic da 17" con pneumatici Nankang AR-1 e un altro set di cerchi da 17" con pneumatici slick Dunlop
- Adesivi degli sponsor d'epoca applicati sulla vernice satinata
- Carrozzeria presentabile con qualche segno di usura come si conviene a un'auto da competizione
- Dotata di sedile per il passeggero e di punti di fissaggio per l'imbracatura
- Dispone di un display sul cruscotto LD Performance
- Sensore AFR (Air/Fuel Ratio) e display LD Performance installati.
La meccanica
- Motore Bob V6 24v da 2,9 litri proveniente da una Ford Scorpio
- Cambio manuale a sei marce da una RX8, convertito nel maggio 2022
- 350 CV stimati, mappati sulla centralina MS2 da Bailey Performance
- Dotato di iniettori SR20DET da 555 cc
- Sistema Accusump installato per una pressione dell'olio costante
- Conversione dei freni TVR Tuscan Red Rose con dischi da 322 mm con pinze AP Racing a 4 pistoncini
- Dischi e pinze posteriori massicci nuovi di zecca
- Sistema di sospensioni coilover Gaz Gold
- Differenziale Quaife a rapporti corti con ore di lavoro ridotte
- Radiatore da corsa in alluminio con nucleo da 100 mm Japspeed
- Radiatore dell'olio e intercooler in alluminio completamente installati
- Cremagliera dello sterzo completamente ricostruita alla fine del 2020
- Pedaliera OPB completamente regolabile
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, l'utente è comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata Consulta le nostre Domande frequenti e le T&C per le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su una base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L'IVA è inclusa nelle spese dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto iscritte nel Regno Unito in vendita su Car & Classic a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamo anche se i veicoli sono stati registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo le etichette delle categorie di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta per un veicolo.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di ulteriori dazi doganali e tasse d'importazione, quindi è bene informarsi prima.
