Caratteristiche salienti

Volumex altamente conservato, molto originale e a basso chilometraggio
Auto estremamente rara e ancora più difficile da trovare in queste condizioni
Recentemente revisionata e con certificato di revisione completo senza avvisi di garanzia
Una delle più grandi e più belle auto Lancia

Il fascino

Descrivere una qualsiasi Lancia come una delle migliori o delle più belle dell'azienda la pone immediatamente di fronte a un'illustre stirpe di modelli tecnologicamente innovativi e dal design splendido. Eppure la Beta Coupé, in particolare la Volumex sovralimentata, merita sicuramente questi riconoscimenti.

Grazie ai finanziamenti della Fiat, la Lancia si è data da fare per la sua nuova auto sportiva. Disegnata dall'uomo che aveva disegnato la bella Fulvia e progettata con l'intelligenza Lancia sufficiente a renderla affidabile e interessante, la Coupé condivideva il nome con la Beta Berlina ma ben poco altro. Era più corta, più stretta e con un passo più stretto. Nessuno dei pannelli era uguale.

La Coupé fu molto apprezzata dai recensori, ma faticò a trovare acquirenti a causa della pessima reputazione della Lancia in fatto di ruggine. Tuttavia, l'azienda continuò a svilupparla e nel 1983, dopo 11 anni di vita, annunciò la Volumex sovralimentata, che portò la lotta tra coupé e pneumatici proprio alle porte della Ford Capri da 2,8 litri.

Furono costruiti solo 1.272 coupé Volumex. Questo è uno dei pochi esemplari con guida a destra. È un raro esemplare sopravvissuto in condizioni di grande originalità e con un chilometraggio eccezionalmente basso. Appena revisionata e revisionata, occasioni come questa non capitano spesso.

Storia e documenti

Il venditore ci ha detto che si tratta di un'auto del 1984.
I registri MCTC dichiarano che è stata iscritta per la prima volta il 1° aprile 2001.
Non conosciamo il motivo per cui i registri MCTC riportano questa data.
Conservata in un deposito asciutto e controllato ad aria per 20 anni.
Acquistata dal venditore il 12 maggio 2021
Certificato di revisione fino al 27 luglio 2024 senza avvisi.
Ha percorso meno di 2.100 miglia dal 2007
Il venditore dichiara che si tratta di un'auto in "condizioni e chilometraggio originali".
L'ultima revisione è stata effettuata il 28 luglio 2022 a 32.037 miglia.

Da quando ha acquistato l'auto il venditore ha provveduto a:

montato nuovi dischi e pastiglie anteriori
Sostituito la cinghia di trasmissione
revisionato l'auto
Sostituito la pompa del carburante

Interni

Interni in tessuto molto originali che rimangono in condizioni altamente presentabili
Alcuni lievi segni di deterioramento sono visibili, ma non sono antiestetici.
I segni d'uso sono piccoli e probabilmente facilmente rimediabili, se necessario.
Piccolo strappo alla base del sedile del passeggero
Usura sul cuscino del sedile del guidatore
I tappeti appaiono originali e presentabili
Il cruscotto è completo e non presenta crepe o segni visibili
Piccolo graffio sulla scheda della porta del guidatore
Alzacristalli elettrici montati (con tappi che sostituiscono gli avvolgitori sulla scheda della porta)
Volante a due razze Lancia rivestito in pelle, con leggera lucentezza d'uso.
Quadranti in stile Veglia con copertura protettiva in plastica trasparente
L'area del bagagliaio è molto pulita con una buona moquette
Stereo JVC aftermarket

Gli esterni

Ci risulta che la carrozzeria sia originale
Si presenta molto bene, con un'originalità che supera le minime imperfezioni.
Sembra essere rifinita in Grigio Scuro metallizzato (codice 679)
Spoiler anteriori e posteriori e finiture laterali Volumex, corretti di fabbrica
Cerchi in lega Lancia Cromodora da 14 pollici in buone condizioni originali
I cerchi presentano un leggero cordolo sui bordi e un certo deterioramento degli stemmi centrali
Pneumatici Yokohama montati, probabilmente più vecchi
La carrozzeria è eccezionalmente diritta e presenta solo minimi segni di deterioramento:
- Piccola crepa nella vernice del montante B del lato conducente
- Piccola bolla di corrosione nell'angolo inferiore della portiera del conducente.
La cornice del parabrezza e i passaruota appaiono solidi, senza alcun deterioramento visibile.
Rifiniture in buone condizioni, solo segni sullo spoiler anteriore da notare
Parafanghi Lancia
Alcuni segni di usura sulla vernice nera delle maniglie delle porte
Segni sulle finiture verniciate di nero intorno ai finestrini
La parte inferiore riflette le condizioni della carrozzeria e non ci sono stati avvisi strutturali all'ultimo certificato di revisione.

La meccanica

Motore a doppia camma da 1.995 cc di derivazione Fiat con carburatori
Lancia ha montato la propria testa di combustione emisferica sul motore Fiat.
Il sofisticato set di sospensioni Lancia garantiva una maneggevolezza e un bilanciamento superlativi
Sovralimentato a 130 CV
Scatola del cambio manuale a 5 marce
Descritta dal venditore come funzionante senza problemi e in condizioni eccellenti
Dischi e pastiglie anteriori nuovi montati di recente
Cambio e lavori di manutenzione completati nel luglio 2022
Pompa del carburante nuova
Sembra essere dotata di un terminale di scarico aftermarket più recente
Al momento della stesura del presente documento non abbiamo avuto accesso alla vecchia documentazione storica dell'auto.

Riassunto

Quando Lancia si decise a montare un compressore sulla sua bella Beta Coupé, la barca dei coupé era ormai salpata e gli acquirenti volevano tutti delle hot hatches. Fu disponibile solo per un anno e ne furono venduti pochi esemplari. È un vero peccato, perché quest'auto era davvero speciale. Bella, agile e ingegnosamente progettata, si inserisce comodamente nel notevole lignaggio Lancia.

Questa coupé VX è praticamente un unicorno. Già raro esemplare sopravvissuto, è un'auto con un chilometraggio eccezionalmente basso e in condizioni di grande originalità. Appena revisionata e sottoposta a revisione, compresa la cinghia di trasmissione, è una fantastica opportunità per qualsiasi collezionista o appassionato degli anni '80.

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