Punti salienti

Prima annata ufficiale dell'appellativo GTI per la gamma Cabriolet
Carrozzeria costruita da Karmann di Osnabrück
Schemi cromatico elegante bianco su grigio
Ruote iconiche Pirelli ‘P-Slot’
Idoneo per l'immatricolazione come veicolo storico

L'Attrattiva

La Volkswagen Golf GTI Cabriolet del 1984 occupa un posto speciale nella genealogia del modello in quanto è stata la prima annata in cui Volkswagen ha ufficialmente applicato l'ambitissimo badge GTI alla sua gamma di cabrio. Assemblata dal rinomato carrozziere Karmann a Osnabrück, il Type 155 conservava lo stile tagliente e iconico del Mk1 ben oltre che l'hatchback fosse passato alla seconda generazione, rendendolo una delle cabrio aperte più immediatamente riconoscibili degli anni '80. Con il suo motore da 1,8 litri a iniezione elettronica e cambio a cinque rapporti ad angolo corto, resta una macchina molto coinvolgente da guidare.

Questo esemplare specifico segna 74.284 miglia, e il venditore dichiara che è in condizioni molto buone. Per chi cerca un classico moderno aperto dal carattere distintivo con vero appeal su strada e un seguito consistente, questa GTI Cabriolet merita sicuramente una occhiata più da vicino.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 74.284 miglia (non certificato, ma descritto come genuino dal venditore)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato dell'ispezione tecnica: MOT scaduta a luglio 2022; ultima prova a giugno 2021 a 78.255 miglia, seconda verifica passata senza avvisi; idoneo all'esenzione MOT una volta registrato come Veicolo Storico
Specifiche tecniche: 1,8 litri (1.780 cc) quattro cilindri benzina, iniezione Bosch K-Jetronic, cambio manuale a cinque marce
Documenti: V5C e dossier storico inclusi
immagine.png 1,39 MB

Il Dettaglio

Carrozzeria bianca con tetto morbido nero, prolunghe passaruota nere, spoiler anteriore profondo e griglia anteriore bordata di rosso
Interni in tessuto grigio con visiere parasole crema e cruscotto nero
Ruote Pirelli 'P-Slot' da 14 pollici
Autoradio a cassette Blaupunkt Mainz 24
Otto proprietari registrati fin dall'origine
Presente la distintiva barra roll-bar strutturale a manico-cestino
Tettuccio apribile in tessuto multistrato isolante, azionamento manuale
Essendone stato superiore a 40 anni, è idoneo per l'immatricolazione come veicolo storico, anche se la V5 conferma che questa operazione non è ancora stata completata

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Commenti

zither2••••

4 ore fa

Ciao, è stata sostituita la cinghia di distribuzione?

Tradotto da: English

Jas••••

3 giorni fa

Grazie. Dove hai sede?

Nmorris

Venditore

Sono a Bournemouth

4 giorni fa

Hai molta storia documentata a supporto dei chilometri? Ho notato che risulta “non verificati”, quindi mi chiedevo che documenti ci siano insieme all’auto.

Ciao, scusa il ritardo nel rispondere, sono stato via. L’auto ha un enorme fascicolo di documenti e storia, tutto a supporto dei chilometri. Le condizioni sono molto buone, compreso il tetto, che è eccellente e completamente a prova di perdite.