Hoogtepunten

Het eerste jaar waarin de officiële GTI-aanduiding voor het Cabriolet-gamma werd toegepast
Karmann-gebouwd koetswerk uit Osnabrück
Stijlvol wit over grijs kleurschema
Iconische Pirelli ‘P-Slot’ wielen
In aanmerking voor historische voertuigregistratie

De aantrekkingskracht

De 1984 Volkswagen Golf GTI Cabriolet neemt een bijzondere plek in de modellijn in als het eerste jaar waarin Volkswagen officieel het begeerde GTI-embleem op zijn cabriolet-reeks toepaste. Gebouwd door de gerenommeerde carrosseriebouwer Karmann in Osnabrück, behield de Type 155 jarenlang de scherpe, iconische Mk1-styling lang nadat de hatchback naar de tweede generatie was gegaan, waardoor het een van de meest direct herkenbare open-top auto’s van de jaren ’80 is. Met zijn 1,8-liter injectie en een 5-versnellingsbak met korte sprint blijft het een behoorlijk meeslepende auto om te rijden.

Dit specifieke exemplaar toont 74.284 mijl, en de verkoper stelt dat het in zeer goede staat verkeert. Voor wie op zoek is naar een karaktervolle, open-top moderne klassieker met echte curb appeal en een sterke aanhang, is deze GTI Cabriolet zeker het bekijken waard.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 74.284 mijl (onbeveiligd, maar door de verkoper als origineel beschreven)
Registratie land: Verenigd Koninkrijk
Technische inspectiestatus: MOT verlopen in juli 2022; laatst getest in juni 2021 bij 78.255 mijl, tweede keer geslaagd zonder opmerkingen; in aanmerking voor MOT-vrijstelling zodra geregistreerd als Historic Vehicle
Technische specificaties: 1,8-liter (1.780cc) viercilinder benzine, Bosch K-Jetronic brandstofiniezing, vijftraps handgeschakelde versnellingsbak
Documentatie: V5C en historische dossier inbegrepen
image.png 1.39 MB

De details

Witte carrosserie met zwarte softtop, zwarte wielkast-extensies, diepe voorspoiler en verfschro5te rode grille
Grijs stoffen interieur met crèmekleurige zonnevizieren en zwarte dashboard
14-inch Pirelli ‘P-Slot’ wielen
Blaupunkt Mainz 24 cassette-stereo
Acht geregistreerde eigenaren vanaf nieuw
Kenmerkt zich door de kenmerkende structurele ‘mandtas’ rolbeugel
Meerrijige stofgeïsoleerde soft-top met handbediening
Aangezien het ouder is dan 40 jaar, komt het in aanmerking voor historische voertuigregistratie, hoewel de V5 bevestigt dat dit nog niet is afgerond

VOOR UW Aankoop

Verkoop onder voorbehoud van Car & Classic Algemene voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ We verzoeken om een niet-restitutierbaar bedrag te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie; het is gebruikelijk een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor aankoop voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen

in de gebruikerskosten. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of de prijs van het aanbod, zoals vermeld in de listing.

✓ We streven naar een soepele transactie en controleren daarom alle in het VK geregistreerde auto's en motorfietsen die te koop staan via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen schade- of diefstalmarkeringen in de verzekeringsdatabase hebben en geen openstaande financiering, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd bij een verzekeringsclaim en bieden graag labels voor de afschrijvingscategorie (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd zinvol om uw eigen volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Importeren van voertuigen kan resulteren in extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de invoerrechtenacceptatie vooraf te bevestigen.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u aannemen dat een gekoesterde, gepersonaliseerde of erfgoedvoertuig-registratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.