Caratteristiche principali
- Molto originale: conserva la livrea militare Olive Drab e l'impianto elettrico a 24 volt
- Completo di libretto di circolazione militare
- Inclinazione in tela di ricambio in ottime condizioni
- Variante desiderabile con motore a benzina
- Presentato in ottime condizioni generali
- Offerto con un certificato di revisione fresco prima del ritiro.
L'appello
Commissionato dalle Forze Armate britanniche come sostituto dell'obsoleto Austin Champ, il Land Rover Lightweight doveva essere installato a bordo delle portaerei Commando ed essere trasportato dagli elicotteri Westland Wessex. Per questo motivo, la Lightweight fu progettata per essere smontata rapidamente per il trasporto e facilmente riassemblata sul campo.
Questo esemplare della Serie III è uno degli ultimi Lightweights costruiti, entrato in servizio militare nel febbraio 1985 e rimasto in servizio fino al settembre 1993. È rimasto estremamente originale, conservando gli impianti elettrici a 24 volt, i resti delle apparecchiature radio e la vernice militare Olive Drab.
Le Lightweight ex militari sono sempre molto popolari nella comunità Land Rover, soprattutto quelle con il motore a benzina da 2,25 litri. Questo sembra essere un esempio fantastico e siamo sicuri che sarebbe il benvenuto alle mostre militari, oltre a svolgere i compiti tipici delle Land Rover d'epoca.
Storia e documenti
- Entrata in servizio militare nel febbraio 1985
- Dimesso nel settembre 1993
- Presente il libretto di circolazione militare
- Iscritta nel Regno Unito dal 14 ottobre 1993.
- Otto detentori iscritti (civili)
- Il venditore si è offerto di effettuare un test MOT prima del ritiro.
- Carta di circolazione presente
Condizioni
- Verniciatura Olive Drab con finitura opaca
- Cerchi in acciaio OEM montati con pneumatici off-road Deestone
- Inclinazione della tela di ricambio in ottime condizioni
- La carrozzeria presenta alcune piccole ammaccature, ma nessun danno di rilievo
- Il telaio appare molto solido e pulito
- Antenna radio ancora montata
- Nessun segno di usura sulla tappezzeria o sui comandi.
La meccanica
- Motore a benzina a quattro cilindri da 2,25 litri con accessori di tipo militare
- Scatola del cambio manuale a quattro velocità
- Trazione integrale e gamma bassa selezionabile
- Impianto elettrico a 24 volt (con due batterie da 12 volt)
- Tutto si presenta bene e sembra originale sotto il cofano
- Ci risulta che la Land Rover sia in buone condizioni di marcia e di guida.
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, l'utente è comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata Consulta le nostre Domande frequenti e le T&C per le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su una base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamo anche se i veicoli sono registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo le etichette delle categorie di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta per un veicolo.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse d'importazione aggiuntive, quindi vale la pena di verificare in anticipo. Se richiesto, possiamo indirizzarvi a una società di spedizione terza che possa aiutarvi. Per maggiori dettagli e per parlare con il team, inviare un'e-mail a [email protected].
