Höhepunkte
- Äußerst originell: Beibehaltung der olivgrünen Militärbemalung und des 24-Volt-Elektrosystems
- Komplett mit seinem militärischen Entsorgungsnachweis
- Ersatzplane in sehr gutem Zustand
- Begehrte Variante mit Benzinmotor
- In sehr gutem Gesamtzustand präsentiert
- Wird mit einem frischen TÜV vor der Abholung angeboten
Der Appeal
Der Land Rover Lightweight wurde von den britischen Streitkräften als Ersatz für den in die Jahre gekommenen Austin Champ in Auftrag gegeben. Er sollte an Bord von Commando Carriers stationiert und von Westland Wessex-Hubschraubern getragen werden. Für diesen Zweck wurde der Lightweight so konstruiert, dass er für den Transport schnell zerlegt und im Einsatz leicht wieder zusammengebaut werden konnte.
Dieses Exemplar der Serie III ist eines der letzten Lightweights, die gebaut wurden. Es wurde im Februar 1985 in Dienst gestellt und diente bis September 1993. Es ist noch äußerst original erhalten, mit 24-Volt-Elektrik, den Resten seiner Funkausrüstung und einer militärischen Olivgrün-Lackierung.
Ex-Militär-Lightweights sind in der Land Rover-Gemeinde sehr beliebt, insbesondere solche mit dem 2,25-Liter-Benzinmotor. Dies scheint ein fantastisches Exemplar zu sein, und wir sind sicher, dass es neben seinen typischen Aufgaben als klassischer Land Rover auch auf Militärausstellungen willkommen wäre.
Die Geschichte und der Papierkram
- Eintritt in den Militärdienst im Februar 1985
- Ausgemustert im September 1993
- Militärischer Entsorgungsnachweis vorhanden
- Seit dem 14. Oktober 1993 in Großbritannien zivil zugelassen
- Acht eingetragene (zivile) Halter
- Der Verkäufer hat angeboten, vor der Abholung einen MOT-Test durchzuführen
- V5C vorhanden
Der Zustand
- Olive Drab Lackierung mit mattem Finish
- OEM-Stahlfelgen mit Deestone-Geländereifen
- Ersatz-Planenverdeck in sehr gutem Zustand
- Die Karosserie weist einige kleine Beulen auf, aber keine nennenswerten Schäden
- Das Fahrgestell erscheint sehr solide und sauber
- Die Radioantenne ist noch montiert
- Keine nennenswerten Abnutzungserscheinungen an den Polstern oder Bedienelementen
Die Mechanik
- 2,25-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit militärischen Anbauteilen
- Manuelles Viergang-Getriebe
- Wählbare niedrige Gangstufe und Allradantrieb
- 24-Volt-Elektrik (mit zwei 12-Volt-Batterien)
- Unter der Motorhaube sieht alles noch gut und original aus
- Wir gehen davon aus, dass der Land Rover in gutem Zustand ist.
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