Caratteristiche salienti
- Berlina W123 molto elegante, originale e senza modifiche
- Estremamente restaurata con documentazione completa
- Oltre 26.000 sterline investite dal 2018
- Recentemente completamente rivestita in ceramica con Gtechniq Crystal Serum Ultra
- Lavori recenti tra cui la saldatura del sottotelaio posteriore e la revisione delle sospensioni
- Cremagliera dello sterzo sostituita, scatola del cambio rinnovata e frizione nuova
- Nessun certificato di revisione fino a marzo 2025 con nessun avviso.
Il fascino
Questa bella W123 ci ricorda quanto siano belle e resistenti queste berline signorili. Il suo appassionato custode non ha risparmiato sull'investimento e i lavori effettuati dal suo acquisto nel 2018 hanno riguardato in egual misura la carrozzeria, la meccanica e la struttura.
Il risultato è un ottimo esempio di queste auto molto apprezzate. È davvero troppo bella per i lavori quotidiani, ma sicuramente è abbastanza robusta e affidabile per farlo. Rifinita in Deep Blue con interni beige, le sue specifiche di fabbrica includono un grande tetto apribile e rivestimenti in legno Zebrano.
L'annuncio dei recenti miglioramenti è ampio e ammonta a oltre 26.000 sterline dal 2018. Due aree principali di queste auto - le guarnizioni dei finestrini e la cremagliera dello sterzo - sono state migliorate, dando all'auto un aspetto all'altezza del suo modo di guidare. Una recente verniciatura completa in ceramica ha preservato la vernice. La meccanica ha beneficiato di una ricostruzione completa della scatola del cambio, di una nuova frizione, di una cremagliera dello sterzo e di un sistema di scarico in acciaio. Sotto la carrozzeria sono stati revisionati i sottotelai e le sospensioni sono state rielaborate.
Questa berlina pratica ed elegante si guida bene come sembra. Il certificato di revisione fino a marzo 2025, privo di avvisi, ne sottolinea le condizioni.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 13 marzo 1985.
- Costruita in fabbrica nel gennaio 1985
- Solo sette proprietari iscritti da quando è stata immatricolata.
- Attuale proprietario da giugno 2018
- Non ci sono problemi di HPI
- Ampia storia di restauro e manutenzione
- Storia completa di tutti i lavori completati e della manutenzione generale
- Documentazione fotografica dei lavori di restauro
- Vasto archivio storico mostrato nelle foto e riassunto di seguito
- Nessun certificato di revisione fino al 21 marzo 1985, senza avvisi.
- Eleggibile per lo status di veicolo storico dal 1° aprile 2026
Riepilogo dei lavori:
- Aprile 2018: Tubi dei freni, pinze e lavori associati - £ 788
- Aprile - giugno 2018: Manutenzione del motore, messa in fase e rielaborazione dei carburatori - ~£800
- Agosto 2018: Giunti sferici, cavo del tachimetro, supporto motore, cosmesi - 1.464 sterline
- Novembre 2018: Riparazioni di carrozzeria, nuovi passaruota posteriori, nuovi parafanghi anteriori, rinnovati i supporti del paraurti, riparazione del marciume del lunotto - £6.240
- Novembre 2018: Rivestimento ceramico della vernice - € 845
- Marzo 2019: sostituzione delle pinze dei freni - £310
- Aprile 2019: Sostituzione dei tubi del carburante e revisione del motore di grandi dimensioni - £946
- Luglio 2019: Saldatura del sottotelaio posteriore, sostituzione dei bracci delle sospensioni posteriori, sostituzione dei semiassi posteriori - £4.691
- Marzo 2020: Sostituzione della scatola dello sterzo - £850
- Giugno 2020: Montaggio dell'impianto di scarico in acciaio - £600
- Settembre 2020: Sostituzione del regolatore del finestrino e della cinghia di controllo della portiera mancante - £520
- Dicembre 2020: Ricondizionamento della scatola del cambio, della guarnizione del differenziale e dei cuscinetti in gomma dell'elica - £2.124
- Agosto 2021: riparazione della soglia interna e riparazione della guarnizione del lunotto posteriore - £1.000
- Marzo 2022: modifiche all'assetto - £234
- Ottobre 2022: frizione nuova - £ 700
Le condizioni
- Deep Blue (900U) in ottime condizioni, con rivestimento ceramico recente.
- La vernice si presenta molto bene, con pochi segni dell'età.
- A causa dell'originalità, sono da aspettarsi alcuni leggeri segni dell'età
- Carrozzeria ampiamente restaurata, compresi i nuovi alettoni anteriori e i passaruota posteriori
- La carrozzeria si presenta molto bene con solo piccoli punti da notare nelle fotografie
- Cerchi in acciaio in buone condizioni con coprimozzo in tinta con la carrozzeria
- Guarnizioni dei finestrini rinnovate di recente per preservare la struttura della vettura
- Gli interni in tessuto beige (055) sono originali e in buono stato di conservazione.
- Le specifiche includono il grande tetto apribile elettrico in acciaio e le impiallacciature in legno Zebrano
- Gli interni sono ben conservati e presentano solo leggeri segni d'uso da notare a causa dell'originalità.
- Siamo informati che tutti gli impianti elettrici funzionano correttamente, tranne l'antenna elettrica.
- Radio e lettore CD funzionano, anche se la ricezione può variare
- Tetto apribile elettrico e chiusura centralizzata pneumatica recentemente riparati e funzionanti correttamente
- Meccanismi dei finestrini sostituiti o rinnovati dove necessario
- Nessun certificato di revisione in corso.
La meccanica
- Motore 4 cilindri da 1.997 cc alimentato a carburatore
- Cambio manuale a 5 velocità
- Fascicolo storico ricco di informazioni con 26.000 sterline spese dal 2018
- Sistema di scarico in acciaio installato
- Scatola del cambio rinnovata
- Nuovi giunti a snodo anteriori e posteriori sull'albero di trasmissione
- Kit di guarnizioni del differenziale montato
- Saldatura del sottotelaio posteriore e revisione completa della sospensione posteriore
- Cremagliera dello sterzo sostituita con un pezzo rigenerato
- Manutenzione recente del motore e kit per il rinnovo del carburatore
- Nuova frizione installata nell'ottobre 2022
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
- Nessun certificato di revisione in corso.
- Aprile 2023 interventi sulle sospensioni anteriori e nuovi ammortizzatori - £1.150
- Agosto 2023 giunti sferici delle sospensioni anteriori - £464
- Luglio 2024 albero di trasmissione e reingegnerizzazione dell'albero di trasmissione - £2.187
Il venditore ci dice:
"A mio parere è la perfetta auto d'epoca da possedere quotidianamente. Abbastanza moderna da non sembrare un vecchio trattore, ma d'epoca, tanto che tutti commentano il suo aspetto. È sempre bello sentire le persone raccontare le storie di chi ne ha posseduta una in passato.
Probabilmente è la migliore auto sovraingegnerizzata di marca Mercedes e continuerà ad andare avanti per altre centinaia di migliaia di miglia e probabilmente per oltre un milione. La uso sempre meno. Piuttosto che aspettare che si apprezzi di più, ho deciso che è arrivato il momento di andare avanti. È un'auto piacevole da guidare e da possedere".
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