Höhepunkte

Sehr schicke, originale und unveränderte W123-Limousine
Aufwendig restauriert mit umfassender Dokumentation
Über 26.000 £ seit 2018 investiert
Kürzlich vollständig keramikbeschichtet mit Gtechniq Crystal Serum Ultra
Jüngste Arbeiten, einschließlich Schweißen des hinteren Hilfsrahmens und Überholung der Aufhängung
Lenkungszahnstange ersetzt, Getriebe überholt und neue Kupplung
Langer TÜV bis März 2025 ohne Vormerkungen

Die Attraktivität

Dieser schöne W123 ist eine zeitgemäße Erinnerung daran, wie schön und langlebig diese herrschaftlichen Limousinen sind. Sein enthusiastischer Besitzer hat nicht an der Investition gespart, die Arbeiten seit seinem Kauf im Jahr 2018 betrafen Karosserie, Mechanik und Struktur gleichermaßen.

Das Ergebnis ist ein sehr, sehr gutes Beispiel dieser viel bewunderten Autos. Es ist wirklich zu gut für den täglichen Einsatz, aber sicherlich robust und zuverlässig genug, um genau das zu tun. Er ist in Deep Blue mit beiger Innenausstattung lackiert und verfügt ab Werk über ein großes Schiebedach und Zebrano-Holzfurnier.

Die Liste der jüngsten Verbesserungen ist umfangreich und beläuft sich seit 2018 auf insgesamt über 26.000 £. Zwei Hauptbereiche dieser Autos - Fensterdichtungen und Lenkung - wurden verbessert und geben dem Auto das Aussehen, das zu seinem Fahrverhalten passt. Eine kürzlich durchgeführte Vollkeramikbeschichtung hat die Lackierung konserviert. Die Mechanik profitiert von einer kompletten Überholung des Getriebes, einer neuen Kupplung, einer neuen Zahnstange und einer Auspuffanlage aus Edelstahl. Unter der Haube wurden die Hilfsrahmen überholt und die Aufhängung veredelt.

Diese stilvolle, praktische Limousine fährt so gut, wie sie aussieht. Ein langer TÜV bis März 2025 ohne Hinweise unterstreicht den Zustand.

Geschichte und Papiere

Erstzulassung am 13. März 1985
Werkseitig gebaut im Januar 1985
Nur sieben registrierte Halter von Anfang an
Derzeitiger Halter seit Juni 2018
HPI frei
Umfangreiche Restaurierungs- und Wartungshistorie
Vollständige Historie aller durchgeführten Arbeiten und allgemeinen Wartungsarbeiten
Fotografische Aufzeichnung der Restaurierungsarbeiten
Umfangreiche Historie, die auf den Fotos zu sehen ist und im Folgenden zusammengefasst wird
MOT bis zum 21. März 1985 ohne Vormerkungen
Berechtigt für den Status eines historischen Fahrzeugs ab 1. April 2026

Zusammenfassung der Arbeiten:

April 2018: Bremsleitungen, Bremssattel und zugehörige Arbeiten - £788
April - Juni 2018: Motorwartung, Steuerzeiten und Vergaserüberarbeitung - ~£800
August 2018: Kugelgelenke, Tachowelle, Motorlager, Kosmetik - £1,464
November 2018: Karosseriereparaturen, neue Radkästen hinten, neue vordere Kotflügel, erneuerte Stoßstangenbefestigungen, Reparatur der Heckscheibe - £6,240
November 2018: Keramische Beschichtung der Lackierung - £845
März 2019: Austausch der Bremssättel - £310
April 2019: Ausgetauschte Kraftstoffleitungen und große Motorwartung - £946
Juli 2019: Schweißen des hinteren Hilfsrahmens, Austausch der hinteren Querlenker, Austausch der hinteren Antriebswellen - £4,691
März 2020: Lenkgetriebe austauschen - £850
Juni 2020: Auspuffanlage aus Edelstahl einbauen - £600
September 2020: Fensterheber ersetzen und fehlendes Türhalteband ersetzen - £520
Dezember 2020: Überholung des Getriebes, der Diff-Dichtung und der Gummilager der Stütze - £2,124
August 2021: Innenschweller reparieren und Heckscheibendichtung nachrüsten - £1,000
März 2022: Anpassungen an der Verkleidung - £234
Oktober 2022: Neue Kupplung - £700

Der Zustand

Werkskorrektes Deep Blue (900U) in sehr gutem Zustand mit neuer Keramikbeschichtung
Lackierung präsentiert sich sehr gut mit wenigen Altersspuren
Aufgrund der Originalität sollten einige leichte Altersspuren erwartet werden
Die Karosserie wurde umfassend restauriert, einschließlich eines neuen vorderen Kotflügels und hinterer Radkästen
Die Karosserie präsentiert sich in einem sehr guten Zustand und weist nur kleinere Mängel auf, die auf den Fotos zu erkennen sind.
Werksstahlräder in gutem Zustand mit Radkappen in Wagenfarbe
Fensterdichtungen wurden kürzlich erneuert, um die Struktur des Fahrzeugs zu erhalten
Beige Stoff (055) Innenraum ist original und gut erhalten Zustand
Zur Ausstattung gehören ein großes elektrisches Schiebedach aus Stahl und Zebrano-Holzfurniere
Das Interieur ist gut erhalten und weist nur leichte Gebrauchsspuren auf, die auf die Originalität zurückzuführen sind
Wir sind informiert, dass die gesamte Elektrik mit Ausnahme der elektrischen Antenne einwandfrei funktioniert
Radio und CD-Spieler funktionieren, allerdings kann der Empfang variieren
Elektrisches Schiebedach und pneumatische Zentralverriegelung wurden kürzlich repariert und funktionieren einwandfrei
Fenstermechanismen ersetzt oder erneuert, wo nötig
Keine strukturellen Hinweise beim aktuellen TÜV

Die Mechanik

1.997 cm³ 4-Zylinder-Vergasermotor
5-Gang-Schaltgetriebe
Umfangreiche Historienakte mit 26.000 Pfund, die seit 2018 ausgegeben wurden
Auspuffanlage aus Edelstahl eingebaut
Überholtes Getriebe
Neue vordere und hintere Gelenkverbindungen an der Kardanwelle
Dichtungssatz für das Differential eingebaut
Schweißen des hinteren Hilfsrahmens und komplette Überholung der hinteren Aufhängung
Lenkungszahnstange durch ein wiederaufgearbeitetes Teil ersetzt
Kürzlich durchgeführte große Motorwartung und Vergasererneuerungssatz
Neue Kupplung im Oktober 2022 eingebaut
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
Keine mechanischen Hinweise beim aktuellen TÜV
April 2023 Arbeiten an der Vorderradaufhängung und neue Stoßdämpfer - £1,150
August 2023 Kugelgelenke der Vorderradaufhängung - £464
Juli 2024 Antriebswelle und Überarbeitung der Kardanwelle - £2,187

Der Verkäufer sagt uns:

"Meiner Meinung nach ist es der perfekte Oldtimer für den täglichen Gebrauch. Er ist modern genug, dass man sich beim Fahren nicht wie ein alter Traktor fühlt, und doch klassisch genug, dass jeder kommentiert, wie gut er aussieht. Es ist immer wieder schön zu hören, wie die Leute erzählen, dass ein geliebter Mensch in der Vergangenheit einen solchen Wagen besessen hat.

Wahrscheinlich ist es das beste überkonstruierte Auto, das Mercedes gebaut hat, und es wird noch Hunderttausende von Kilometern und wahrscheinlich über eine Million Kilometer fahren. Ich benutze ihn immer seltener. Anstatt darauf zu warten, dass es mehr wert ist, habe ich beschlossen, dass es Zeit ist, weiterzuziehen. Es ist so ein angenehmes Auto zu fahren und zu besitzen."

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