- Uno dei soli tre esemplari iscritti nel Regno Unito

- Chilometraggio molto basso e grande originalità

- Fantastici interni in velluto blu

- Nessun certificato di revisione fino a giugno 2024 e manutenzione recente

- Rara sopravvivenza dell'ultima berlina Peugeot a trazione integrale

A metà degli anni '80, sulla scia del successo della Golf, tutti i produttori di auto si affrettarono ad apporre lo stemma GTI sulle proprie vetture.

Peugeot non era da meno. Parallelamente al lancio di una nota icona dell'automobilismo, Peugeot lanciò un'altra GTI, meno nota: la 505.

Sotto un aspetto leggermente sportivo, si nascondeva un nuovo motore da 2,2 litri, la cui potenza di 130 CV era più che sufficiente per affrontare i rivali di BMW e Audi.

Il mondo non era ancora pronto per una Peugeot grande e veloce e le vendite dell'alternativa GTI furono lente. Ciò marca questo esemplare dal chilometraggio eccezionalmente basso come un sopravvissuto al tempo, ritenuto uno dei soli tre esemplari RHD iscritti nel Regno Unito. Solida, molto presentabile ed estremamente originale fino ai magnifici interni in velluto blu, questa è una rara chicca per gli appassionati di berline degli anni '80.

- Iscritta per la prima volta nel Regno Unito l'8 maggio 1985

- Solo tre proprietari da nuova, attuale proprietario 18 maggio 2022

- Il venditore ha acquistato l'auto con l'intenzione di restaurarla leggermente, ma ha deciso di venderla.

- Conservata in un deposito asciutto durante il periodo di permanenza del venditore

- Manuali di fabbrica e libretto di manutenzione in buone condizioni

- Ci è stato detto che il libretto di manutenzione riporta i timbri del rivenditore dall'immatricolazione al 2005.

- La storia della manutenzione è poi ripresa da fatture e ricevute

- Bolla di vendita originale del rivenditore

- Registro del chilometraggio scritto a mano da settembre 1991 al 2021 per verificare il chilometraggio

- Vari pezzi di ricambio forniti con l'auto nel bagagliaio

- Recentemente revisionata nel giugno 2023, comprese nuove pinze, cavi HT e altro.

- Nessun certificato di revisione fino al 14 giugno 2024, con solo 7 miglia percorse da allora.

- Piccoli avvisi sull'ultimo certificato di revisione per le estremità delle aste dei cingoli, i dischi dei freni e i tubi.

- Auto ben conservata, apparentemente molto originale, che riflette un basso chilometraggio e un uso attento.

- Ci sono alcuni segni leggeri intorno all'auto, come ci si aspetta dall'originalità.

- La carrozzeria non presenta segni visibili di corrosione o deterioramento.

- Gli archi sono ben conservati e non presentano bolle o corrosione evidenti.

- Un paio di piccole macchie di ruggine da notare sui listelli neri dei finestrini laterali.

- La parte inferiore della vettura è in buono stato e l'ultimo certificato di revisione non riportava alcuna segnalazione strutturale.

- La vernice è molto presentabile con alcuni segni di riverniciatura localizzata sul cofano.

- Poggia su leghe Cromodora molto attraenti e in buono stato, che presentano solo un leggero appannamento.

- Pneumatici economici in buono stato con abbondante battistrada

- Luci ben tenute, solo i fari mostrano alcuni danni e infiltrazioni d'acqua.

- Paraurti e finiture ben conservati, paraurti anteriore con due bulloni supplementari ai lati

- Interni lussuosi in condizioni ben tenute che riflettono il basso chilometraggio

- I sedili in velluto blu sono praticamente come nuovi e presentano solo una leggera usura dell'imbottitura del guidatore.

- Radio a cassetta Philips d'epoca montata

- Tetto apribile elettrico in acciaio con deflettore antivento colorato

- Non abbiamo segnalazioni di problemi elettrici

- Interruttori in buono stato e ben conservati, senza graffi o segni visibili.

- Il cruscotto è ben conservato e non presenta sollevamenti o crepe del vinile.

- Il cielo, imperiale, si presenta bene, senza cedimenti, ma con qualche segno di abrasione sul pannello del tetto apribile.

- Tappeti ben conservati e protetti da tappetini blu

- L'area del bagagliaio è in condizioni simili, con solo leggeri segni sul pannello laterale sinistro da notare

- Motore a quattro cilindri da 2.165 cc "Douvrin" da 130 CV di nuova concezione

- Dotato di iniezione di carburante per raggiungere le 60 miglia orarie in 10 secondi

- Scatola del cambio automatica a 3 velocità

- Sospensioni ribassate e trazione integrale

- Ampia cronologia di manutenzione con attenzioni recenti

- Pinze dei freni, cavi HT e spine sostituiti di recente

- Auto a basso chilometraggio con storia documentata e vecchi certificati di revisione a sostegno

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