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Caratteristiche salienti

Bella 126, recentemente restaurata
Modello LHD proveniente dalla Polonia con chilometraggio molto basso
Importata nel 2019
Revisionata meccanicamente

L'APPELLO

È un fatto poco noto, e forse non ha l'iconografia legata al suo predecessore, ma la Fiat 126 ha goduto di una produzione di 10 anni superiore a quella della leggendaria Nuova 500.

Introdotta nel 1972, la piccola berlina a due porte è stata assemblata non solo in Italia, ma anche nello stabilimento di Tychy, in Polonia, dove l'azienda locale FSM costruiva la 126 su licenza, e ha continuato a farlo anche dopo la cessazione della produzione in patria, nel 1979.

Da quel momento in poi, la Fiat aveva una partecipazione finanziaria in FSM (poi Fiat Auto Poland, ancora oggi di proprietà dell'azienda italiana) e la 126 veniva costruita per tutti i mercati a Tychy dalla "Polski-Fiat".

Questa è un modello "650E" del 1986, una delle ultime 126 raffreddate ad aria, dotata del motore più grande da 652 cc. È stata restaurata da un appassionato di 126 e ha subito una recente riverniciatura a metallo nudo, una revisione completa del motore, un aggiornamento meccanico e interni rinnovati.

STORIA E DOCUMENTI

Prodotta nel 1986
Importata nel Regno Unito nel 2019
Dichiarazione NOVA completa e tutti i dazi di importazione sono stati pagati
Carta di circolazione completa nel Regno Unito
Nuovo certificato di revisione da concordare al momento della vendita
Ha percorso solo 56 km dal restauro

L'INTERNO

Sedili rivestiti in vinile nero originale
Tappeti grigi immacolati
Tappetini grigi su misura con battitacco in gomma
Ottimi pannelli porta in vinile
Cruscotto di base a un solo quadrante con interruttori semplici: tre interruttori a bilanciere, un riscaldatore e un cassetto portaoggetti inferiore lato passeggero
Griglie degli altoparlanti montate sul cruscotto
Nessuna radio - alloggiamento originale per la copertura
Pomello del cambio marcato con ambra proveniente dal Mar Baltico

L'ESTERNO

Completo smontaggio e ricostruzione con riverniciatura a metallo nudo
Riverniciato in bianco originale ad alto livello
Sottoscocca in buono stato e completamente sottaceto per una protezione futura
Cerchi in acciaio rinnovati in grigio autentico con tappi centrali corretti
Parafanghi originali Fiat
Paraurti in plastica nera e strisce laterali in ottimo ordine
Tubi neri corretti per le grondaie del tetto

LA MECCANICA

Bicilindrico raffreddato ad aria da 652 cc
Scatola del cambio manuale a quattro marce
Motore completamente rinnovato
Tutti i tubi e le tubazioni sono stati sostituiti con altri nuovi
Componenti delle sospensioni revisionati come da foto con quadrilateri nuovi di zecca
Molle a balestra trasversali sabbiate e riverniciate
Secondo quanto riferito dal venditore è in ottimo stato meccanico e non presenta alcun problema noto
Certificato di revisione da rinnovare prima della vendita

SINTESI

Forse ci ha messo più tempo ad arrivare rispetto alla Fiat 500, ma la 126 sta rapidamente emergendo come Car and Classic di culto a tutti gli effetti, il che non sorprende se si considera che tra il 1972 e il 2000 ne sono state vendute oltre 4,5 milioni.

In Polonia, dove la maggior parte delle 126 sono state marcate ed è stata perennemente un best seller, l'auto ha un enorme seguito e il lato positivo è che i ricambi sono abbondanti e facili da reperire. È un'auto facile, economica e piacevole da possedere, che si rivela davvero forte nelle aree urbane, dove è un'ottima city car oggi come lo è sempre stata.

Questa è un piccolo gioiello: ben restaurata e ben presentata, è un favoloso e frugale classico degli anni Ottanta.

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