D'epoca 944 Turbo in ottimo stato di conservazione
Posseduta dall'ultimo proprietario dal 1989
Auto completamente originale a basso chilometraggio
Enorme archivio di storia, compreso l'atto di vendita originale
Tetto Targa
Il fascino
Quando Porsche presentò la sua prima auto raffreddata ad acqua, la 924, nel 1976, suscitò la costernazione degli appassionati puristi, ai quali non piaceva il fatto che non solo fosse raffreddata ad acqua, ma che il motore fosse nella parte anteriore.
Questo perché la 924 era stata originariamente co-sviluppata da Porsche per Volkswagen prima che il progetto fosse cancellato, ma nel 1982 le preoccupazioni dei puristi erano state ampiamente dimenticate. La 924 era una vettura molto venduta, quindi per prepararla alla spinta degli anni '80, Porsche le apportò alcune modifiche, con un nuovo motore da 2,5 litri.
La carrozzeria fu inoltre allargata a entrambe le estremità per accogliere una carreggiata più ampia. La 944 divenne una delle auto sportive più desiderate degli anni Ottanta, molto popolare tra i giovani e i giovani in carriera, e in seguito un'icona della Gran Bretagna "yuppie".
Ma Porsche non aveva ancora finito. Nel 1986 presentò una 944 veloce e agile come una 911. La 944 Turbo utilizzava l'induzione forzata per erogare 220 CV, un tempo da 0 a 100 di 5,9 secondi e una velocità massima di 162 miglia orarie. Si stava avvicinando al territorio delle supercar.
Questo esemplare in particolare è un esempio eccezionale: la 944 seminale del primo anno di produzione, presentata in un colore bianco alpino, così anni Ottanta, con rare e insolite finiture in pelle Pearl White.
Fu consegnata nuova nel 1986 come auto aziendale a un direttore di filiale della National Westminster Bank, prima che il secondo proprietario a lungo termine acquistasse l'auto nel 1989 e la tenesse fino alla sua morte, avvenuta lo scorso anno. Sul libretto di circolazione c'è un terzo proprietario, che è l'esecutore testamentario. L'auto è corredata da un'incredibile storia di manutenzione che risale all'atto di vendita originale e non è mai stata restaurata.
Semplicemente non ci sarà un'altra Turbo di prima generazione con un simile patrimonio. La 944 era un'auto estremamente desiderabile quando era nuova, popolare e divertente come auto usata e ha abbracciato l'idea di diventare un classico in un momento in cui la nostalgia degli anni Ottanta e Novanta ha raggiunto il suo apice. Un esempio delizioso, utilizzabile e da collezione di una delle migliori auto della sua epoca, con una provenienza che non si può acquistare: cosa c'è di meglio?
Storia e documenti
Iscritta per la prima volta il 6 agosto 1986, a marca di una delle primissime 944 Turbo.
Carta di circolazione del Regno Unito intestata all'esecutore testamentario del precedente proprietario - vendita per lutto
Certificato di revisione agosto 2024
Chilometraggio originale
Atto di vendita originale di Charles Follet di Barbican, Londra, fornito a NatWest Bank
Manuale e libretto di manutenzione originali, timbrati al 1994
Cartella di fatture successive, disposte in ordine di data fino al 2024
Un'enorme pila di fatture e ricevute che risalgono al primo giorno di vita della vettura
Nessun certificato di revisione vecchio
Copia della vecchia garanzia sui veicoli usati fornita dal rivenditore
Attrezzi e rotolo attrezzi originali Porsche
Borsa da tetto Targa
Le condizioni
Vernice originale Alpine White - finitura complessivamente molto buona, con alcune piccole imperfezioni.
Apparentemente in buono stato sotto la carrozzeria
Nessuna ammaccatura o danno di rilievo
Lievissima corrosione alla base degli alettoni anteriori, sotto la vernice
Piccole bolle di ruggine su un brancardo
Piccoli segni e ammaccature commisurati all'età, ma si presenta ancora molto bene
Raro tettuccio apribile con apertura a ribalta e rimovibile, con sacca di contenimento originale
Eccellenti leghe di fabbrica
Fari a scomparsa
Portellone posteriore in vetro senza difetti
Tutti gli stemmi e le finiture originali in ottimo ordine
Spoiler posteriore e diffusore inferiore
Adesivi originali del secondo rivenditore - Pillings of Cheltenham
Sedili sportivi in pelle bianco perla ultra-rari in condizioni favolose
Sedili del guidatore e del passeggero regolabili elettricamente
Formazione 2+2 con sedili posteriori a secchiello
Abitacolo in condizioni superbe, con un'usura appena accennata
Finestrini elettrici
Specchietti regolabili elettricamente
Moquette, pannelli delle porte e cielo, imperiale in ottimo stato
Lettore radio-cassette originale Panasonic con manuale di funzionamento
La meccanica
2,5 litri 4 cilindri turbo
Cambio manuale a cinque velocità
Mantenuta con cura e revisionata annualmente sotto la precedente proprietà
Si avvia e si guida senza problemi - secondo quanto riferito dal venditore, è in ottime condizioni di funzionamento e non presenta problemi noti.
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