Punti salienti

Esemplare con numeri di serie corrispondenti (telaio e motore)
Restaurata dal proprietario ingegnere con ampio rinnovo dei componenti
Solo 1.350 miglia percorse dal rebuild del motore
Accompagnata da fatture di ricambi, MoT scaduti, V5C e manuale di servizio

L'appeal

La Yamaha RD500LC rimane una delle moto più ambite degli anni '80. Con il suo motore V4 a due tempi raffreddato ad acqua da 492cc che rispecchia l'architettura a doppio albero delle macchine Grand Prix della fabbrica di Kenny Roberts, ha portato prestazioni da vera replica da corsa sulla strada in un modo che pochi costruttori avevano osato prima. Gli esemplari con livrea Marlboro, che richiamano i colori del team GP della fabbrica Yamaha, sono tra i più visivamente affascinanti di tutti.

Questa particolare RD500LC è una macchina con numeri di serie corrispondenti, mantenuta nelle mani di un proprietario ingegnere tra ottobre 2014 e maggio 2026. Durante questo periodo, è stata sottoposta a un lavoro meccanico approfondito, con fatture da fine 2014 e inizio 2015 che documentano il rinnovo dei cuscinetti delle ruote, cuscinetti dello sterzo, cuscinetti del braccio oscillante, kit di riparazione del cilindro maestro dei freni, kit pistoni pinze, dischi freno, pastiglie freno, sigilli delle ruote, lampade indicatrici, guarnizioni di scarico e numerosi altri componenti.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 15.625 miglia (indicato)
Paese di registrazione: Regno Unito
Stato MoT: scaduto a marzo 2022
Specifiche tecniche: V4 a due tempi raffreddato ad acqua da 492cc, cambio manuale a cinque velocità, benzina
Documentazione: V5C, fatture di ricambi, MoT scaduti e manuale di servizio

I dettagli

Cuscinetti delle ruote, cuscinetti dello sterzo conico e kit cuscinetto del braccio oscillante rinnovati durante il restauro
Kit di riparazione del cilindro maestro dei freni, kit pistoni pinze, pastiglie freno e dischi freno sostituiti
Sigilli delle ruote, lampade indicatrici, guarnizione di scarico, linguetta di bloccaggio della pignone anteriore e gomma della leva del cambio rinnovate
Solo 1.350 miglia percorse dal rebuild del motore
Rifinita in livrea Marlboro; i record HPI indicano il colore precedente come bianco
Il venditore descrive le condizioni come molto buone
Tre dischi freno di ricambio e uno schermo inclusi nella vendita

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